新京成電鉄は、陸軍の鉄道聯隊の演習線路をベースとしていた。
日本陸軍解散後に、鉄道聯隊演習線は払い下げられ、京成電鉄は子会社としての新京成電鉄を昭和21年10月に設立。昭和22年12月27日に、新津田沼駅－薬園台駅間が開業した。
陸軍鉄道連隊演習線の規定は、軽便鉄道の戦術的運用目標である路線長45kmの急速構築運用を目的としていたために、45kmの距離を確保することが定められていた。そのため路線敷設演習を兼ねて急曲線が多数混在する線形となっており、新京成電鉄を旅客開業するにあたり、可能な限りは直線化を図ったが、いまなお陸軍演習線時代の名残の曲線が多数残っている。
目次
鉄道連隊演習線松戸線
松戸にあった陸軍工兵学校が構築した、工兵学校－八柱演習場間と、鉄道第二連隊が構築した津田沼－八柱演習場間の路線。
昭和7年（1932年）完成。
習志野線と同様に日常的に物資輸送や兵員輸送も行われ、工兵学校への資材搬入もおこなわれた。
鉄道連隊
以前、以下の記事でも触れていました。
習志野の鉄道聯隊
千葉の鉄道聯隊
鉄道連隊の蒸気機関車
位置関係
米軍撮影国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M676-145
昭和22年(1947年)11月28日、米軍撮影の航空写真を一部文字入れ加工。
上記を抜粋。
現在の八柱駅は、集落から外れていた事がわかる。集落は「鮮魚街道」にあった。鉄道連隊の演習線であったことを鑑みれば、逆に集落の近くにあって欲しくはない。
今回の散策は以下のエリア。新京成電鉄「八柱駅」武蔵野線「新八柱駅」界隈を中心に散策しました。
八柱駅周辺散策
八柱駅から西に。住宅地のなかに標石があった。
陸軍境界標石（陸軍境界杭）
摩耗していて判別は難しいが、うっすらと「陸軍」と書いてあるのがわかる。
場所
八柱駅
八柱駅の周辺は、境界標石（境界杭）の宝庫。
陸軍境界標石（陸軍境界杭）・踏切
踏切近くに。
はっきりと「陸軍」と判読できる。
場所
陸軍境界標石（陸軍境界杭）・駐車場
踏切の近くの駐車場にも「陸軍」があった。
場所
陸軍境界標石（陸軍境界杭）・鮮魚街道踏切近く
線路脇の歩道の真ん中近くに、陸軍の境界杭がそそり立っていた。通行の邪魔にもなる存在であれ、撤去されずに残っているのが嬉しい。
うっすらと陸軍の文字が読める。
けっこうな存在感。
場所
陸軍境界標石（陸軍境界杭）・線路近く
新京成の線路沿いに、常盤平駅方面に歩く。
森のホール21
かつての演習線は、このあたりから、森のホール21・21世紀の森と広場方向に線路が伸びていた。
ちょっと寄り道します。
松戸市立博物館
陸軍工兵学校の門標が残っている。
陸軍工兵学校
陸軍工兵学校は、松戸駅の近くに。門柱も残っています。
平和の像
21世紀の森と広場の「光と風の広場」の奥まったところに、平和の像があった。
作者は雨宮敬子氏。
私たちの愛する街“松戸”
緑あふれ、文化の香り高いこの地に
全ての市民と共に
世界の“生きとし生けるもの”の
恒久平和と豊かな未来を念願し
ここに、その象徴として『平和の像』を建立する。
平成3年3月
松戸市長 宮間 満寿雄
「21世紀の森と広場」には塹壕跡も残っているというが、公園はそこそこ広くて、散策の時間が取れなかったために、それは未訪。
鉄道連隊演習線跡と陸軍境界標石
森のホール２１ (松戸市文化会館)から駐車場の脇の歩道を歩く。
ありましたね。
刻印は外側かもしれません。線路跡の歩道からは確認できませんでした。
埋もれてましたが、きっとこれもそうだと思います。
陸軍鉄道連隊の演習線路跡。
場所
演習線路跡と新京成線の合流地点
演習線をショートカットするようにカーブを削った新京成線路と合流するあたり。
青面金剛碑がありました。
新京成の線路と、演習線路跡の合流地点。推測ですが。
新京成の標石もありました。
陸軍鉄道連隊の演習線は、この先の常盤平駅で大きく北に大カーブを描くが、新京成線は大カーブを嫌い、ショートカットした短絡線路を構築している。
常盤平駅と五香駅の記事は、別記事にて。
本記事は、ひとまずこれで〆。
※撮影は2021年10月