上野公園周辺には、意外と近代建築物が残っている。
国立博物館内には、旧東京帝室博物館本館と表慶館、上野公園内には、国立科学博物館と旧東京音楽学校奏楽堂、そして、帝国図書館、黒田記念館、東京藝術大学などにも戦前の建造物が残っている。
そのなかでも、今回は、京成電鉄の駅舎入口部分の建造物を眺めてみる。
博物館動物園駅跡（京成電鉄株式会社）
昭和８年（1933）の京成本線開通にあわせ、東京帝室博物館・東京科学博物館・上野恩賜公園・東京音楽学校・東京美術学校などの最寄駅「動物園前停留所」として開業。
平成９年（1997）に営業休止され、平成１６年（2004）に廃止された。
廃止後も駅舎やホームは現存しており、不定期に一般公開もされている。
平成３０年（2018）には、駅舎が鉄道施設としては初めての東京都選定歴史的建造物に選定。
地下ホームの出入り口は２箇所ある。
博物館動物園駅跡・博物館側
中川俊二設計。1931年竣工の駅地上口。
皇室用地であった東京帝室美術館（現在の東京国立博物館）の敷地内に建てられることとなったため、昭和天皇出席の御前会議でデザインが決定されたという。
国会議事堂中央部分のような西洋様式の外観が特徴で、国会議事堂よりも建築時期は古い。
博物館動物園駅跡
京成電鉄株式会社
博物館動物園駅 照明復元事業
この博物館動物園駅は、1933年（昭和8年）に竣工しました。6灯の壁付照明器具が、3方に開いた出入口を照らしていましたが、第2次世界大戦の金属供出により取外され、永く失われていました。この駅舎と地下駅空間の保存と再生を願い20年間にわたる活動を続けてきた市民グループ、NPO法人〈上野の杜芸術フォーラム〉による企画と募金活動により、2010年、漸く1灯の復元が成りました。
芸術の中枢機能が集積するこの交差点〈アートクロス上野〉に向けた光を復活させるものです。
照明復元企画・プロデュース：NPO法人 上野の杜芸術フォーラム
代表：森 徹／副代表：熊井千代子
理事：植野糾／臼田浩之／熊井芳隆／溝内公洋／若松久男
復元型デザイン・制作：宗政浩二
復元器具・鋳造：池田東央（池田美術）
照明メカニック：吉原義夫（東芝ライテック）
東京藝術大学から、博物館動物園駅舎を望む。
博物館動物園駅跡・動物園側
昭和42年（1962）から始まった上野動物園大改造計画に基づく工事によって、動物園正門の位置が変更されたことで人の流れが変わり、まもなく閉鎖された。
閉鎖後は東京都美術館の資材倉庫として利用されている。
一般公開のタイミングがあえば、内部も見学したいものです。
※撮影：2021年11月
恩賜上野動物園 旧正門
上野動物園は明治15年（1882）開園。日本最古の動物園。
旧正門は、明治44年建立。
昭和9年頃までは恩賜上野動物園の玄関口として使用されていた表門。
現在は臨時門として使用されることもある。
右奥に、京成電鉄の博物館動物園駅跡が見える。
内側は、 令和元年（2019）11月に撮影していました。
以下は内側の写真。
上野公園周辺の近代建築物は、また別記事にて。
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