令和5年度の「霞ヶ浦駐屯地開設70周年・関東補給処創立25周年記念行事」が2023年6月3日に開催されました。午前中は雨天ということもあり、いくつかのイベントは中止とはなったが、足を運んでみました。
この機会を逃すと、霞ヶ浦駐屯地内の戦跡散策は、また1年後になってしまうかもしれませんので。
本記事は「その１」となります。本部地区の野外展示を中心として掲載。
「その２」「その３」はこちら。
霞ヶ浦海軍航空隊（霞空）
1922年（大正11年）大日本帝国海軍で3番目に設立した航空隊。（横須賀、佐世保、霞ヶ浦）
1945年（昭和20年）の終戦まで存続した航空部隊。航空隊要員の操縦教育を担当。
予科練の練成を行ってきた「霞ヶ浦海軍航空隊」を初歩練習・実用練習部隊に改編し、霞空内にあった予科練習部を新規に独立移転することなった。
その結果、水上機部隊が霞空から鹿島空へと独立移転した際に遊休地となっていた阿見村内の練習地を改めて「土浦空」として開隊。
霞ヶ浦海軍航空隊に関しては下記も。
土浦海軍航空隊（土空）
昭和15年（1940）、霞ヶ浦海軍航空隊予科練習部を土浦に移転し開隊。
阿見町内には霞ヶ浦空と土浦空があり、予科練は土浦空が新設した際に土浦空所属となっている為、正に阿見町は「予科練の街」。
「土浦空」跡地は、現在は土浦駐屯地近郊。
第一海軍航空廠
第一海軍航空廠は、それまでの海軍航空技術廠霞ヶ浦出張所を拡大改編して昭和16年10月に設立された。
海軍の航空機やエンジンなどの組立て・修理を実施。
霞ヶ浦は、霞ヶ浦海軍航空隊、土浦海軍航空隊、霞ヶ浦飛行場、第一海軍航空廠など、大日本帝国海軍航空隊の一大拠点であった。
位置関係
国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M626-14
1947年11月4日、米軍撮影の航空写真を加工。
ファイル：UUSA-R2232-44
1948年12月4日、米軍撮影の航空写真を加工。
第一海軍航空廠の部分を拡大
霞ヶ浦駐屯地
昭和28(1953)年に開設された霞ヶ浦駐屯地。
霞ヶ浦駐屯地は、旧日本海軍の「霞ヶ浦海軍航空隊」（霞ヶ浦飛行場）と「第1海軍航空廠」（海軍航空隊専用工場）の跡地でもある。
霞ヶ浦駐屯地の駐屯地司令は、関東補給処長が兼務。
現在は、陸上自衛隊東部方面隊関東補給処、陸上自衛隊航空学校霞ヶ浦校、そして航空自衛隊中部航空方面隊中部高射群第3高射隊などが配備されている。
霞ヶ浦駐屯地一般公開
まずは、本部地区から。
陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地
陸上自衛隊関東補給処
記念行事マップ
霞ヶ浦駐屯地（本部地区）案内図
荒川沖駅と駐屯地間は、送迎バスを利用しました。
本部庁舎（庁舎A）
霞峰の松
霞ヶ浦駐屯地 旧海軍関連史跡
広報センターに、「霞ヶ浦駐屯地 旧海軍関連史跡配置図」がありましたので、まずは本部エリアの散策を実施します。
駐屯地の史跡案内
●当駐屯地は、終戦によって設置されていた第一海軍航空廠跡に、昭和28年、東京都立川市から陸上自衛隊武器補給処が移転しました。平成2年に施設再配置工事が開始され、平成10年、現在の霞ヶ浦駐屯地の形になるまで第一海軍航空廠の施設を使用しておりました。
●施設再配置工事の際、旧海軍施設は取り壊されてしまったものの一部が当駐屯地に残存しており、歴史を感じることができます。
史跡配置図を参照にしながら、まずは散策を。
霞ヶ浦駐屯地 慰霊殿
（第一海軍航空廠 奉安殿）
第一海軍航空廠時代の奉安殿が残る。貴重な遺産。
慰霊殿（奉安殿）の由来
慰霊殿は、昭和16年頃、第一海軍航空廠の発足とともに奉安殿として建立された歴史的遺産である。
旧海軍時代の奉安殿は、正面に菊の御紋章を奉じ天皇陛下の御真影と軍人勅諭を収める施設であり近傍を通る人々は拝礼し敬った。終戦後、御真影と直喩は、占領軍の手に渡ることを恐れた関係者がいずれかの場所に移したため行方はわからない。
昭和20年、第一海軍航空廠を接収した占領軍は日本海軍航空の発展の礎となられた御霊を慰霊するため建立された霞ヶ浦神社の廃棄と、収められていた五千五百七十三柱の殉職者名簿の焼却を命じたが、名簿は阿見町内民家に分散秘匿された。この名簿は、武器補給廠の発足から海軍航空隊殉職者慰霊塔が建立された昭和30年まで奉安殿に大切に保管された。
その後、奉安殿は慰霊殿と改称され、霞ヶ浦駐屯地関係舞台等の殉職者名簿を奉納し慰霊祭等が行われてきた。
これらの歴史等を後世に残すため、慰霊殿の由来を記し併せて殉職者に対する敬虔な祈りを捧げる次第である。
平成21年3月
「霞ヶ浦神社」「海軍航空隊殉職者慰霊塔」などに関しては、上記のリンク先を参照で。
慰霊殿（奉安殿）
奉安殿は、戦前、戦中に天皇皇后両陛下の御真影と教育勅語を納めていた神聖な祭祀場であり、昭和10年以降全国の小学校等に建設が行われ、「愛国心」を国民に浸透させる役割がありました。
自衛隊が移設してからは名称が慰霊殿にかわり、昭和49年までの霞ヶ浦自衛隊員殉職者（病死、事故含む）追悼名簿が納められており、現在は毎月毎中途各部隊が清掃を実施、先人達への敬意を表す場となっております。
奉安殿に関しては、以下も参照で。
合掌
霞ヶ浦駐屯地 慰霊殿
かつては、菊の御紋章が掲げられていた
紀元二千六百年記念碑
皇紀2600年（昭和15年）を記念して建てられた記念碑。
慰霊殿の参道脇に。
紀元二千六百年記念碑
昭和十五年十一月十日
海軍航空技術廠霞ヶ浦出張所有志建之
紀元二千六百年記念碑
昭和15年11月10日、皇紀2600年記念祝典が全国で執り行われました。皇紀年号は、初代天皇である神武天皇が即位（紀元前660年）してからを数える、日本独自の紀年法であり、この碑は海軍技術廠霞ヶ浦出張所（第一海軍航空廠の前身）有志が建てたものです。
余談ではありますが、零式艦上戦闘機（通称：零戦）はこの年に正式採用され、皇紀2600年の下二桁の00をとり、零（れい・ぜろ）式と命名されております。
兵站攻勢
慰霊殿の参道近くに。これは戦後のもの。
兵站攻勢
昭和58年6月建立。
第17代武器補給処長 陸将 中根新一謹書
飛行船ツェッペリン拍号飛来跡記念碑
広報センターのエリアの展示物を。
飛行船ツェッペリン拍号飛来跡記念碑は、もともとは飛来着陸跡（霞ヶ浦駐屯地の飛行エリア南端付近）に設置されていいたが、平成20年現在地に移設。
飛行船ツェッペリン拍号飛来跡記念碑
昭和4年（1929年）8月19日、世界最大のドイツ飛行船ツェッペリン伯号が世界一周飛行の途中、当時東洋一といわれたここ霞ヶ浦海軍航空隊に着陸した。5日間の滞在中に約40万人が見物、上野ー土浦間に臨時列車も運行し、阿見原（現阿見町）は人の波で埋まったという。格納庫は全長240ｍで第一次世界大戦の戦利品である「押収格納庫」を利用した。
昭和6年にはリンドバーグ夫妻も飛来し、当時霞ヶ浦は世界的空港でもあった。
昭和49年に係留石と係留環が発見されツェッペリン伯号がこの付近に着陸したことをうけ、昭和50年に記念碑を建立した。
平成5年阿見町名所百選にも選ばれている。
近年見学者が減少しつつあり、ツェッペリン来訪の歴史を忘れないため現在地に移設し展示するものである。
平成20年6月18日
第33代 霞ヶ浦駐屯地司令 陸将 藤野 毅
ツェッペリン伯号 飛来の地
昭和4年8月19日、世界最大のドイツ飛行船、ツェッペリン伯号が飛来しました。
シベリア上空を通り1万1千キロという距離を渡ってきたのです。滞在は4日間でしたが、新聞やラジオも大きく報じ、見物人はなんと40万人。
上野ー土浦駅間に臨時列車も運行されましたがそれでも乗車しきれず、飛行場にはこの光景を一目みるために野宿をする人もたくさんいたそうです。かつてこの場所に設置されていた飛来記念碑は、現在広報センター前に移設されております。
日独友好濫觴之地
日米友好の「濫觴＝はじまり」の地を記念する碑。
ツェッペリン伯号交歓記念
日独友好濫觴之地
陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地司令
陸将 近藤 清秀 書
近藤清秀氏は技師として、61式や74式戦車開発に携わっていたことで著名。
ツェッペリン伯号係留環
由来
昭和4年8月19日は、当時世界最大の飛行船であったツェッペリン伯号が、世界一周早廻り飛行を目指して、祖国ドイツから一気に全人未翔のシベリア上空を超えて、最初の着陸地阿見原に安着した日である。滞在5日間にわたる地元をあげての歓待、就中巨大格納庫を擁する霞ヶ浦海軍航空隊の民族を超えた協力が、引き続く正規の大偉業完遂に貢献した役割は大きい。ドイツ側も駐日大使を始め多数の在留ドイツ人がこの地に交歓し、阿見原はまさに日独友好濫觴の地となった。
春秋幾星霜、今や辛うじて残されているツェッペリン伯号係留石等の他には、かつてこの地の果たした世界史的意義を想起させるものがないことは淋しい。
ここに記念碑を建立し、その誇りの継承を期する所以である。
係留環
大空の女神 歌碑
「大空の女神」とよばれた乙女。
茨城県水戸市の藤田多美子女史は、自らの身をもって戦闘機事故の根絶を願った。
大君の 御楯となれる 益荒男の
空の勇士に この身捧げん
大空に産声挙げし吉田原
この身捧げて 守りまつらん
「大空の女神」
大君の 御楯となれる 益荒男の 空の勇士に この身捧げん
大空に産声挙げし吉田原 この身捧げて 守りまつらん
この歌碑は、昭和15年相次ぐ戦闘機事故の根絶を願い、陸軍航空通信学校（水戸市住吉町）飛行場一隅の掘井戸で入水自決した藤田多美子女史の遺書に添えられていた歌だる。
身を挺した行動が美談と称えられ、昭和16年陸軍航空通信学校にお堂を建立し「大空の女神」として女史の胸像と歌碑が祀られていた。
戦後、遺族が引き取り安置していたがご意志を後世に広く伝えたく、72周忌にあたる平成24年11月以降支援者等の働きかけにより、飛行場を有する霞ヶ浦駐屯地に胸像と歌碑を移設し展示するものである。
平成25年4月13日
第37代霞ヶ浦駐屯地司令 陸将 櫻木 正明
藤田多美子女史の胸像は、広報センター内に展示されている。
「その２」で掲載。
もともとは、陸軍航空通信学校に祀られていた。
昭和13年6月に水戸陸軍飛行学校が新設。航空通信や戦技、火器などの教育や研究が行われた。
昭和14年に陸軍航空通信学校（吉田）が新設されたことにより、水戸陸軍飛行学校の航空通信教育も移管となった。
旧本部庁舎前 消火栓
海軍の消火栓
消火栓
旧軍第一海軍航空廠季題、本部庁舎前に設置されていたものである。
旧本部庁舎前 消火栓
昭和16年、海軍飛行機専用工場である「第一海軍航空廠」が現霞ヶ浦駐屯地の敷地に建てられました。
海軍航空廠は海軍航空隊基地近くにあり、戦闘機や練習機などの修理・補給・制作を担っておりました。この消火栓は、平成5年頃までは旧本部庁舎前にあり、現在使用しているA庁舎が建てられるに伴い広報センター前に移設・展示されることになったのです。
海軍のシンボルである「錨」のマークもしっかりと刻印されています。
木レンガ
第一海軍航空廠整備工場内に設置されていた木製レンガ。
木レンガ
旧軍第一海軍航空廠時代、大型航空機の整備工場の中に設置されていたものである。
総蹶起の月 記念碑
防火水槽の一部を保存。
総蹶起の月 記念碑
昭和19年、太平洋戦争の戦況は好転せず、山場を迎えようとしていました。この碑は、かつて航空廠内北東に存在した航空エンジン試験場裏に、防火水槽を作ったのを記念して北側外壁に刻み込んだものです。
この年、大都市では疎開が始まり、予科練製の大部分は特攻隊員となり、米軍がサイパンに上陸。学徒動員、女子挺身隊勤労令が発せられました。
総蹶起とはいいながら、この時期日本には十分に性能を発揮して戦える飛行機は残されていませんでした。
「総決起の月」記念碑
旧軍第一海軍航空廠時代、航空エンジン試験場の裏防火水槽を作ったのを記念して水槽北側の外壁に刻み込んだものである。
そのほかの戦跡
以下の２つは、立入禁止エリアでしたので、情報のみで。
飛行機係留環及び米軍爆撃跡地
大型期待組立工場に隣接していた、北東に延びるコンクリート製の飛行機係留場。現在も1/3程度が残されており、火器車両部が資材置き場として使用しています。
飛行機を繋ぐ係留環は地面にそのままの形で残されていますが、米軍により爆撃を受けた箇所は補修によって周囲のコンクリートと材質が異なっており、その威力と範囲をうかがい知ることができます。
庚申塚
霞ヶ浦海軍航空隊が格納庫を作る際、300年前から飛行場地区にあった庚申塚を取り払うと、飛行機訓練事故が多発。庚申塚のたたりといわれ、海軍関係者を困らせました。そこで昭和10年、現在地に移しおまつりしたところ事故が絶えたとされています。
庚申塚は十干十二支の「更新」で、帝釈天とその使者、青面金剛菩薩を祭神としていて、昔は農事の虫取りの神、人間の諸悪を天帝に告げる神としてあがめていました。
霞ヶ浦駐屯地の記念碑
以下は、陸上自衛隊時代の記念碑。
武器補給処「追憶の碑」
武器補給処は昭和29年に霞ヶ浦駐屯地に移駐。平成10年に関東補給処と改編。47年間の歴史を追憶する記念碑。
煌（きらめき）
「煌」とは、首都防衛任務の要たる東部方面隊を支える駐屯地として「内から自ら煌く駐屯地」に変貌を遂げるべくとの期待を込め名付けられたもの。平成15年建立。霞ヶ浦駐屯地開設50周年記念。
90式戦車
石像の戦車。みごと。
90式戦車の本物。
10式戦車も。
2台とも土浦の武器学校から来たっぽい。ご近所さん。
厚生センター
日替わり定食を。天丼と蕎麦。
※撮影：2023年6月
「その２」では、広報センター内の展示資料など。
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