東京駅丸の内駅前広場北西端に井上勝像がある。
井上勝
天保14年8月1日（1843年8月25日） – 明治43年（1910年）8月2日
長州藩士。政治家。正二位勲一等子爵。
鉄道庁長官などを歴任し日本の鉄道発展に貢献。「日本の鉄道の父」と称される。
墓所は東海寺大山墓地。鉄道記念物指定。
井上勝像
1914年(大正3年)に、本山白雲（代表作は坂本龍馬像）の原型制作により東京駅丸の内側の駅前広場に銅像が設置。
しかし戦時中の金属供出に伴い撤去。
のち井上勝の没後50年を機に、1959年に朝倉文夫の制作により再建。
その後工事での一時撤去もありながら、1987年からは東京駅正面から皇居を向く形で立ち2007年には東京駅復元工事に際し一時撤去され、2017年12月7日の駅前広場リニューアルに伴い初代像の位置に近い駅前広場の北西端から駅舎中央を向く形で再設置された。
建立時の銅像身長は12尺5寸、台座の高さは24寸5寸。
1914年(大正3年)12月6日に銅像除幕式が執り行われた。
正二位勲一等 子爵 井上勝君像
君自明治初年専任創設鐵道之事拮据経營基礎始立盡心斯業抵老不渝四十三年夏力疾訪制歐洲歿子塗次可謂斃
而後巳矣茲同志胥謀鋳君像置諸東京車站以傳偉績於不朽云
大正３年１１月建
大正3年11月 建立
昭和34年10月 再建
昭和38年4月 移転
平成29年12月 移設
井上勝像の後方は、一部が保存された「日本工業倶楽部会館」(大正／1920竣工)
井上勝像の先には、東京駅。
東京駅から品川駅に。
南側の東海道新幹線や山手線や東海道本線がちょうど分岐するあたりの場所に東海寺大山墓地がある。そこに井上勝墓がある。
井上勝墓
（表）
正二位勲一等 子爵 井上勝
子爵夫人 井上宇佐子
故陸軍工兵大尉 正五位勲五等 井上亥六
(裏)
明治四十三年八月二日 薨
明治四十年一月五日 逝
明治三十九年五月二日 逝
初代鉄道頭
井上 勝 1843(天宝4)年～1910(明治43)年
”鉄道の父”と称される井上勝は、萩藩士の三男として生れた。15才から長崎、江戸で学び、1863（文久3）年 井上馨、伊藤博文らとともにイギリスに密航し、鉄道と鉱山技術を学ぶ。日本の鉄道建設に最初から関わり、1871（明治4）年には初代鉄道頭となり、1872（明治5）年、新橋・横浜間の鉄道を完成させた。その後、鉄道局長、鉄道庁長官を歴任して、東海道線をはじめとする主要路線の建設に努めるなど、生涯を鉄道に捧げた。外国から導入した鉄道を、日本の鉄道として発展させた功績は多大である。生前、自らの墓地は東海道本線と山手線（現在は新幹線も並走）に挟まれたこの地を選んだのは、死後も鉄道を見守っていたいという意向からであったと伝えられている。
鉄道記念物 井上 勝 墓
昭和39年10月14日指定
建植年月日 平成10年10月14日
東日本旅客鉄道株式会社
井上家祖先之墓
井上勝墓のすぐ脇を、東海道新幹線や山手線・横須賀線・京浜東北線・東海道本線、そしてリニア中央新幹線などが通過する鉄道大動脈となっている。
ちなみに余談ですが、井上勝墓の向かいには、島倉千代子墓がある。未撮影ですが。
そのほか、東海寺大山墓地は、沢庵和尚・賀茂真淵・渋川春海・西村勝三の墓がある。
新幹線の父
地下鉄の父
〆