平成27年10月8日
護衛艦いずも体験航海（横須賀港～横浜港大さん橋）
御題
出雲大社に詣でて
国譲り祀られましし
大神の奇しき御業を
偲びて止まず
皇后陛下御歌
DDH-183「いずも」 に乗ってきましたレポを以下に。
平成27年の観艦式…もちろん落選しましたよ。
しかし水交会経由で横須賀から横浜に移動する「いずも」に乗ることが出来ると。これはもう申し込みするしかなかった。
水交会。
戦前の水交社の流れをくむ伝統墨守な組織。海軍関係者や海自関係者が多数を占める団体に、縁あって有志として紹介していただきまして、恐縮ながら、です。
そして今回は「いずも」に乗れる！
「いずも」のシンボルマーク。
出雲神話由来のヤマタノオロチと天叢雲剣。
カッコイイ！
10月8日。横須賀。
横浜に移動する前の「いずも」
いやはや、デカイ！
午前8時、既に受付が始まってますね。岸壁の人々との対比でその大きさがわかります。
横鎮こと横須賀鎮守府…、横須賀地方総監部へ。
この日10月8日は横須賀水交会、湘南水交会、自衛隊父兄会・ご家族、防衛協会、防衛関連企業な方々が乗艦。
民間人？のいずも体験航海は初な模様。(平成27年当時)
横須賀総監部は星3つの海将旗。
そして「いずも」には星2つの海将補旗が掲揚。
いずも艦橋
係留岸壁から「いずも」
さて、乗艦。
エレベーターで飛行甲板へ。
「いずも」飛行甲板。エレベーターを上から。
「いずも」飛行甲板。エレベーター。
「いずも」飛行甲板。エレベーター。
中から見上げてみた（魚眼）
「いずも」格納庫からみたエレベーター。
SeaRAM 近接防空システム & 高性能20mm機関砲 ファランクス（Phalanx）
護衛艦いずも。甲板上。
圧倒的に晴天。
護衛艦いずも。
甲板上。
艦首及び艦尾。
美しい……です。
護衛艦いずも。甲板から。
手前から
あたご、むらさめ、きりしま、てるづき、あすか
距離を置いて
いかづち、おおなみ、くらま
はしだて（ASY-91）は、迎賓艇（特務艇）
えんしゅう（AMS-4305）は、多用途支援艦
いずも艦載機。
MCH-101輸送・救難ヘリコプター。
タグボート登場。
離岸は1030
ラッパの音は高らかに。
ちなみに、約250メートル全長という長さのため、横須賀港内は後進。ある程度広いところまで来てから旋回となりました。
離岸。
通常の護衛艦よりも、真下が見えない為、気がついたら離岸っていうタイミングでした。
さあ、いずも離岸後の忙しさ。
「いずも」と岸壁を緩衝していた護岸緩衝材を回収する船や、曳船が駆け回っていますよ。
護岸緩衝材回収中。
なんか、カワイイ
大発……もとい、交通船もいました。
ちょうど、乗船中。
護衛艦艦尾に林立する旭日旗（自衛艦旗）。
美しい姿は伝統墨守。
「きりしま」（DDG-174）艦橋で隊員が見送る中、「いずも」は出航。
手前は、「あたご」（DDG-177）、イージス艦に挟まれているのは「むらさめ」（DD-101）
「きりしま」の向かいの桟橋にいるのは「てるづき」（DD-116）、試験艦「あすか」（ASE-6102）。
並びのちょっと離れた桟橋に係留されていたのは、
DD-107いかづち
DD-111おおなみ
DDH-144くらま
護衛艦がいっぱいで、鼻血でそうなくらい興奮w
DD-107いかづちが、曳船によって、どうやら移動の様子。
さて、米軍基地の方に目線を向けてみましょう。
米空母「ロナルド・レーガン」 いました！
「いずも」の姉妹艦です。（米海軍と海自が交流を行う意での姉妹艦）
お見送り〜
何度見ても美しい。
旭日の下、青空に彩られる自衛艦旗。
いずも艦尾。
いずも艦上より望む富士山。
10月8日は、まだ冠雪前でした。
タグボート切り離しは、1130頃。
横須賀湾を出港するのに約1時間、タグボートのお世話になったようです。
洋上。青空の中で見上げる艦橋。広々とした甲板。 気持ち良すぎるだろ、これ。
あっ、そういえばほとんど日陰がない。いずもに乗る場合はw熱射病に要注意ですよ。
こんなところにもdocomo
いずもに続航していました。 ATS-4202くろべ（訓練支援艦）
艦内公開されていた食堂にて。
「指導方針」が掲揚。
「精神」「即応」
艦長の「魅たれ！」が素敵。
搭乗員待機室。
おっ、これも良いデザイン。 八雲たつ出雲にオオクニヌシ
1245〜1315横浜港沖。
ベイブリッジを通過する貨物船の出航遅れのため30分程沖合いで待機。
いずもに続航し同じく横浜港を目標としていた、ASR-403ちはや、ATS-4202くろべ、も待機。
横浜港沖1315 航行再開。
いずも、ちはや、くろべ、ましゅうの順で単縦。
横浜ベイブリッジ通過します。 いよいよ今回の航行のハイライト。
横浜ベイブリッジが近づいてきました。
護衛艦いずも、横浜ベイブリッジを通過します……って、艦橋高さギリギリ？
護衛艦いずも、横浜ベイブリッジを通過！ けっこう、はらはらするものですね。間違いなく問題ないのはわかってますがw
ちなみに、のちに水交会の偉い方が説明してくれました。
「いずもに限らず護衛艦は、全国の主要な橋の高さを確認の上で設計されてますので、満潮でも問題ないんですよ」
「外国の大型客船は、満潮になると横浜ベイブリッジを通過出来ないらしいですけど、ね」云々
ベイブリッジを通過したら、待ってましたとばかりにわらわらとタグボートが。
曳艦よろしくお願いします。
いずもに続航する護衛艦群は、ちはや、くろべ、ましゅう。
いずもは大桟橋。ちはや以下は横浜新港へ。
横浜ベイブリッジを通過する後続の護衛艦での対比でも、いずもの大きさを改めて実感。
いずもに続航するは、ASR-403ちはや（潜水艦救難艦）。
ちはやは横浜新港へ。いずもは大桟橋へ。
そろそろ豪華な護衛艦クルージングも終わりが近づいてきました……
1400過ぎ。
海保PLH31「しきしま」と、日本郵船「氷川丸」（元帝國海軍特設病院船）に挟まれた横浜港大桟橋へ、海自護衛艦「いずも」が入港。
日本郵船「氷川丸」
かつての帝國海軍を知る船。
戦時中は海軍徴用として海軍特設病院船として活躍。
着岸作業中。
いずも艦首より、横浜中心地を望む。
なるほど。
港町横浜は海から観る街だ。 建物が皆、海に向けて建っています。
いずも甲板。艦橋。
1430頃、着岸完了。
乗客は徐々に格納庫へと移動を開始。
名残惜しいがそろそろ離艦の準備をば。
さて、エレベーターで格納庫へと降ります……
掃除お疲れ様です( ´ ▽ ` )ﾉ
白馬さん、掃除サボりはいけませんね〜
1450、いずも離艦。
貴重な体験に感無量。ありがとうございました〜
まさか初めての横浜大さん橋の利用が「いずも」になるとは予想してませんでしたよ。
さて、体験航海は終わりましたが、蛇足的。 このあと某ホテルで横須賀水交会懇親会。
懇親会を終えて、夕方。
大桟橋に戻ってみました。
1700過ぎ。
おっ、これは良いタイミング。
日没の降納に立ち会えますよ。
いずも艦首。
日没に合わせて国旗降納のスタンバイ中。
いずも艦尾。
こちらも日没に合わせて、自衛艦旗降納のスタンバイ中。
1712日没。 凛とした空間の下で自衛艦旗降納。
10月8日の夕方。
僅かに残る日差しで余韻を楽しむ。
新港には「ましゅう」と「おおすみ」が停泊してました。
おおすみを初めて見た時は、やっぱり興奮したことを思い出しつつ。
10月8日の横浜大さん橋。
いずも、やっぱり長いですね。
10月8日の横浜大さん橋より、新港を望む。
1730頃。
夕焼け、みなとみらい。
10月8日の横浜大さん橋より、赤レンガと富士山を望む。
いずも艦橋
1745過ぎ。 オフになった隊員が私服で横浜の夜へと繰り出していかれました。 半舷上陸ですね。
艦尾夜景。
いずも夜景。
氷川丸。
