「海保」カテゴリーアーカイブ

艦船, 海保, 神奈川県-横浜,川崎

海保最大の練習船「PL23 いつくしま」一般公開（横浜港）

2024年9月29日 Date-SKN コメントする

最新鋭の新造船である海上保安庁の練習船「いつくしま」が、横浜港に入港し一般公開があったので、見学してきました。

今年7月に配備された海上保安庁の最新鋭の練習船「いつくしま」
全長134メートル、5500トンと、これまでの練習船で最も大きな船となる。
海上保安大学校の研修生を乗せた航海実習の一環で、初めて横浜港に入港し、一般公開となった。

PL23 いつくしま（巡視船兼練習船）

三菱重工下関造船所江之浦工場で進水し、2024年7月1日に海上保安庁に引き渡しをされた新造船。
総トン数は5,500トン。全長は134メートル。

呉海上保安本部に配属された第六管区唯一の「PL型巡視船」。
海上保安大学校に派遣され、海上保安大学校5代目練習船を兼務。

海保初の「2段船橋」が導入されている。
通常の「航海船橋/航海操舵室」の真下には、訓練で実際に船を操舵できる「実習船橋・実習操舵室」と呼ばれる部屋があり、ふたつの操舵室がある。
船体後部の訓練甲板はこれまでの「練習船こじま」とは違いヘリの離発着は考慮されていない。

2段船橋。
上段が通常の航海船橋・操舵室
下段が実習用の船橋・操舵室
操船権を切り替えることで、どちらでも操船可能。

練習船であっても「PL型巡視船」として、「20mm機関砲」を1基備える。

練習船いつくしま一般公開

船内見学を。

Japan Coast Guard Academy
Training Ship
ITSUKUSHIMA
since 2024.7.1

海上保安大学校
練習船
いつくしま
2024年7月1日竣工

海上保安大学校のシンボルマーク

20ミリ機関砲

最近の護衛艦は、イージス艦橋ばかりで、こういった通常型の船橋は、久しぶり。

正義仁愛

貴賓室に掲げられた、初代長官大久保武雄の書。

正義仁愛
昭和23年冬
海上保安庁長官
大久保武雄

海上保安庁発足の日（昭和23年５月１日）、大久保武雄初代長官は、「海上保安庁の精神は“正義と仁愛である”」と訓示した。
正義とは、海上治安維持によって立つ精神であり、
仁愛とは、人命保護と航行安全の象徴です。
発足以来、海上保安庁の業務は時代に合わせて変わりつつありますが、「正義仁愛」という言葉は、個々の海上保安官に浸透するとともに、海上保安庁の伝統として、今も脈々と受け継がれている。

いつくしま船内

高速警備救難艇

航海船橋の操舵室。

操船室の海図。

実習用操舵室。

飛び出し防止。

書棚も飛び出し防止。

武器部完成図書の閲覧は、航海長の許可が必要。

教室。椅子も机も揺れに備えて固定されている。

精進
国土交通大臣・斎藤鉄夫

通路

新造船だけあって、ピカピカ。

学生公室は、食堂を兼ねているようだ。

椅子は鎖でつながれています。

洗面台

浴場

洗濯室

「清水」は貴重。

4人部屋
ベットは4つあるが、机は４つない。。。
それなりの体格の学生が、物理で4人この部屋に入ったら、結構な圧迫を感じそう。

救命胴衣室

後甲板

海保のシンボル「コンパスマーク」。
羅針盤をデザインしたシンボルマークと、海の色を表す濃い青色。

横浜海上保安部・横浜海上防災基地

「PL31 いず」が停泊中。約3，500トン。
「いつくしま」よりも小型船となる。

「PM36　おきつ」が入港してきました。
清水海上保安部の所属船。

「呉」ｘ「いつくしま」のコラボTシャツ！！

船内で記念にTシャツをもらいました！！

「呉」ｘ「いつくしま」のコラボTシャツは嬉しすぎる。

※撮影：2024年9月

横浜海上保安部・巡視船「PLH03 さがみ」一般公開（2023年11月）

2023年11月5日 Date-SKN コメントする

横浜ハンマーヘッド開業4周年として、横浜ハンマーヘッド9号岸壁で、横浜海上保安部巡視船「さがみ」の一般公開が実施されましたので、2023年11月3日に行ってみました。

青と白が美しい空間。以下、写真中心で。

PLH03巡視船さがみ

海上保安庁のヘリコプター1機搭載型巡視船。つがる型巡視船の2番船。
1979年10月18日の竣工（2023年時点で船齢は44年）。
旧船名は「おおすみ」。みやこ型巡視船の2番船が「おおすみ」と命名されたことに伴い、2022年2月1日に「さがみ」と改名された。

ハンマーヘッドの向こうにPL31「いず」が停泊。

船橋

休憩室

シコルスキー S-76D
MH912
るりかけす

いただきもの。

産業遺産「ハンマーヘッドクレーン」

1914年（大正3年）に建造されたイギリス製の50tジャイアント・カンチレバークレーン。
日本に3基（他は長崎県長崎市および佐世保市に稼働状態で現存）、世界でも17基しか存在しない貴重な産業遺産。
2007年に近代化産業遺産（経済産業省）に認定。
さらに2018年には土木学会選奨土木遺産にも認定。

※撮影：2023年11月

艦船, 海自, 海保, 千葉県

「たてやま海まちフェスタ2023」船内見学会（館山）

2023年8月13日 Date-SKN コメントする

2023年7月23日、たてやま海まちフェスタ2023が、海自館山航空基地ヘリコプターフェスティバル2023と連動して開催されておりましたので、あわせて船内見学などを。

海自と海保と国交省の船。

水中処分母船YDT－03（海上自衛隊）

水中処分母船1号型。
YDT-03 水中処分母船3号、前畑造船で2001年3月に竣工。
横須賀水中処分隊に所属。

水中処分母船を見学するのは初めて。

PC57巡視艇たかたき（海上保安庁）

千葉海上保安部所属。
よど型巡視艇の7番艇。新潟造船。2013年2月15日就役。

神棚をみると、つい撮影してしまいます。

艦船の神棚（艦内神社・船内神社）

高滝神社は、船名の由来として理解できるが、寒川神社はなぜ？
第三管区の本部が横浜、だから？

清掃兼油回収船べいくりん（国交省）

国土交通省関東地方整備局千葉港湾事務所

https://www.pa.ktr.mlit.go.jp/chiba/bayclean/specs/index.html

2022年3月に就役したばかりの新造船。双胴船。ジャパンマリンユナイテッド製造。
海洋環境整備船。

神棚。熊野神社。どこの熊野さんだろう？

館山港耐震岸壁

今回の船舶一般公開の会場。海上自衛隊館山航空基地の近く。
館山城の山もよく見える。

航行中の海保ふさかぜ
（千葉海上保安部館山分室所属ＣＬ１７９巡視艇ふさかぜ）
体験航海

館山城と、船内公開の3隻。

※撮影：2023年7月

艦船の神棚（艦内神社・船内神社）

2019年8月28日 Date-SKN コメントする

古来より船霊を祀った神棚が艦船に奉じられてきた。
それは現在の艦船においても変わらぬ姿。
さまざまな艦船の神棚（艦内神社・船内神社）を、以下に記録しておきます。

「三笠」大日本帝国海軍戦艦/記念艦
「氷川丸」日本郵船/大日本帝国海軍特設病院船
「いずも」海上自衛隊ヘリコプター搭載護衛艦
「はるさめ」海上自衛隊護衛艦
「さみだれ」海上自衛隊護衛艦
「ひらど」海上自衛隊掃海艦
「はちじょう」海上自衛隊掃海艦(除籍済)
「うらが」海上自衛隊掃海母艦
「やまゆき」海上自衛隊護衛艦/練習艦
「しらせ」海上自衛隊砕氷艦
「YT-95」海上自衛隊曳船95号
「かとり」海上保安庁 (先代･除籍済)
「宗谷」海上保安庁保存船
「みやこどり」東京消防庁大型化学消防艇
「白竜丸」水産庁漁業取締船
「東光丸」水産庁漁業取締船
「よこすか」海洋研究開発機構(JAMSTEC) 深海潜水調査船支援母船
「海竜」東京都港湾局浚渫船
「なとり」井本商運球状船首型内航コンテナ船
「羊蹄丸」青函連絡船(解体済)

大日本帝国海軍
戦艦「三笠」（記念艦「三笠」）

2016年6月11日撮影

東郷神社破魔矢

三笠神社（艦内神社）
日露戦争当時には現在のような艦内神社の姿ではなかったと思います。

三笠神社
　日本の軍艦には伊勢の大麻を受けて天照大神を艦内の神社に奉斎し、艦名を冠して、その艦の武運を念じ、また乗員に修行の糧とする風習がありました。
　三笠神社は、幸運や勝利が長く続くことを祈願して設けられました。

筥崎宮敵国降伏御守護

筥崎宮敵国降伏御守護
　現役中の三笠の艦長室に奉祀されてあった神棚です。1922（大正11）年9月、三笠が第4予備艦に定められ、艤装解除されることになった時、同月付きで第17代三笠艦長（大正11年6月9日－9月10日）から軍令部参謀に補職を命ぜられた八角三笠艦長（岩手県、海兵29、海軍中将、昭和40年･1･20没）が、歴代艦長によって大切に護持されてきた、この由緒あるお守りの行く末を案じられ、手元に安置されていました。記念艦三笠復元後も、変わることなく今日に伝わっている、いわれの深いものです。　

祈願文「敵国降伏」
国土の神聖を護持する神仏が、その不可思議な力－突然雷によって敵軍を撃ちのめすとか、台風で敵船を吹き帰すとか－によって、異敵を「降し伏する」ことを祈願する言葉。（日本の歴史8　黒田俊男著　中央公論社　66頁

　この祈願文は八幡大菩薩筥崎宮（福岡市東区箱崎町に鎮座）に伝わる社宝。国土防衛のシンボルとして知られています。
　現行（文永11(1274)年、弘安4(1281)年）の際、亀山上皇（第90代天皇、1249－1305）が蒙古幸福を祈願して、聖算の数だけ、諸方の神社に奉納された親書で、これはその一書であります。
　対馬方面に来襲した元・高麗の大兵船は大風雨により、壊滅、敗退しましたが、この大風雨は、神威によるものと信じられ、神風と呼ばれました。　

2003年9月4日撮影　筥崎宮
「敵国降伏」篇額

日本郵船
（大日本帝国海軍・特設病院船）
「氷川丸」

2016年8月28日撮影

大宮氷川神社祈祷神璽

　氷川丸は埼玉縣大宮市高鼻に鎮まります武蔵國一の宮氷川神社の御守護を御願いして名付けられたものです
　二百三十八回の太平洋横断の歴史に長い年月も氷川神社の御守りによって無事努めを果し戦前造られた大きな船で現在残つているのはこの船唯一隻だけであります
今でも此の神棚には氷川神社をお祀りして氷川丸と御来船の皆様の幸福と安全を朝夕御祈り致しております

大宮氷川神社の御神紋「八雲」がインテリアとして氷川丸船内に取り入れられている。

海上自衛隊
護衛艦「いずも」

2019年10月撮影

出雲大社（島根）
神棚も「出雲大社型」
参拝も「出雲式」

食堂近くの通路際に

出雲大社拝礼方法
最初にお賽銭を入れる。
　賽銭箱に落とすように入れる。
　　参考（15円　　十分ご縁がありますように）
　　　　（45円　　始終ご縁がありますように）
　　　　（415円　良いご縁がありますように）
　二拝する。
　　腰を90度に曲げて深く礼をします。
　四拍手する。
　　手を合わせた後は上下に少しずらして拍手する。
　　これは、節合わせ→ふしあわせ→不幸せ　を避けるという意味合い。
　神様に祈る。
　　日頃の感謝を伝え、最後にお願い事をする。
　一拝する。
　　最後にもう一度深く礼をする。

護衛艦「いずも」体験航海

ある日の「DDH-183いずも」

海上自衛隊
護衛艦「はるさめ」

2019年10月撮影

艦橋の後方に
　亀山八幡宮神札（佐世保）
　宇佐神宮海上安全守護（大分）
　金刀比羅宮御供米（香川）
艦橋下の階段脇に
　「はるさめ」艦銘板は宇佐神宮宮司・到津公斎書

海上自衛隊
護衛艦「さみだれ」

2019年10月撮影

艦橋の艦長席上部に
　亀山神社（呉）
　天照皇大神宮
　金比羅宮
艦橋の階段下に
　「さみだれ」艦銘板は神宮権禰宜・熊谷泰揮毫　
　授贈は「戦艦三笠」

海上自衛隊
掃海艦「ひらど」

2019年10月撮影

食堂に神棚（ちゃんと撮影できませんでした・・・）

海上自衛隊
掃海艦「はちじょう」(除籍済)

2016年9月10日撮影

伊勢神宮・天照皇大神宮大々御神楽祈祷大麻
春日神社
金比羅宮
鵜戸神宮
筥崎八幡神社
立磐神社

海上自衛隊
掃海母艦「うらが」 MST-463

2018年8月4日撮影

伊勢神宮・天照皇大神宮大々御神楽祈祷大麻

海上自衛隊
「やまゆき」
護衛艦DD-129 →練習艦TV-3519

2014年7年27日撮影

神社名不明
（士官室の上、艦橋の下）

海上自衛隊
砕氷艦「しらせ」AGB-5003

2017年8月20日撮影

富士山本宮浅間大社

海上自衛隊
「YT-95」曳船95号(えい船)

令和元年11月撮影

走水神社

海上保安庁銚子海上保安部
巡視船「かとり」PL125 (先代・除籍済)

2016年10月15日撮影

銚子川口神社御神札
銚子川口神社御潮祭

海上保安庁
巡視船「宗谷」PL107（保存船）

操舵室の後方の海図室に神棚（船内神社）がある。
「宗谷神社」
富士山本宮浅間大社の浅間大神を勧請？という。

「戦時中、宗谷が沈まなかったのは艦内にあった宗谷神社のおかげ」と伝承され、戦後に「宗谷神社」が復活。
海上保安庁として、最初に誕生した船内神社。

神棚（宗谷神社）
宗谷は強運の船として崇められています。

帝国海軍最後の生き残り「宗谷」

東京消防庁
大型化学消防艇「みやこどり」

2017年5月28日撮影

神社名不明
（作戦室）

水産庁
漁業取締船「白竜丸」

2016年7月18日撮影

住吉神社御神札（山口下関か？）

水産庁
漁業取締船「東光丸」

2016年7月18日撮影

筥崎八幡宮御神札（福岡・筥崎宮）
船魂神社御朱印（北海道）
虎ノ門金比羅宮御朱印（東京）

海洋研究開発機構(JAMSTEC)
深海潜水調査船支援母船「よこすか」

2016年7月18日撮影

金比羅宮
（操舵室）

東京都港湾局
浚渫船（しゅんせつ船）「海竜」

2017年5月28日撮影

金毘羅宮御神札
（操舵室）

井本商運
球状船首型内航コンテナ船「なとり」

2016年7月18日撮影

金比羅宮御神札（香川県）

青函連絡船
「羊蹄丸」（解体済）

2011年9月11日撮影

神社名不明

随時、見かけたら追加していきます

ひとまず〆

海軍, 艦船, 海保, 東京都‐23区都心部（千代田,中央,港）

帝国海軍最後の生き残り「宗谷」

2019年5月6日 Date-SKN コメントする

平成30年6月10日が宗谷竣工80周年でした

昭和13年(1938)6月10日竣工
平成30年(2018)6月10日に「生誕８０周年」を迎えた宗谷

南極観測船として有名な「宗谷」
実は、戦前は横須賀鎮守府所属の特務艦として活躍。

現在、帝国海軍に所属した経歴を持つ艦船としては
「戦艦三笠」「特務艦宗谷」「病院船氷川丸」の3隻のみが現存している。

そんな宗谷の戦歴を、簡単にたどってみようと想う。

宗谷

勇名を残した「宗谷」には、さまざまな愛称が残っている。

　「帝国海軍最後の生き残り」
　「奇跡の船」
　「不可能を可能にする船」

そして、海保時代には
　「福音の使者」
　「海のサンタクロース」
　「燈台の白姫」
　「北洋の守り神」
という愛称も残している。

◆製造◆
川南工業香焼島造船所(現在の三菱重工業長崎造船所香焼工場)

◆運用者◆
川南工業→日清汽船→栗林商船→辰南商船→ 大日本帝国海軍→大蔵省→船舶運営会→ 海上保安庁

◆種別◆
商船→海軍･特務艦→海軍･特別輸送艦→引揚船→灯台補給船→巡視船

◆艦級◆
天領丸型2番船→海軍･宗谷型雑用運送艦→灯台補給船→巡視船

◆母港◆
横須賀鎮守府（特務艦）
東京港竹芝桟橋（灯台補給船）
函館港（巡視船）
東京港船の科学館（保存船）

起工　　1936年10月31日
進水　　1938年2月16日
竣工　　1938年6月10日
退役　　1978年10月2日
保存　　1979年5月1日～（記念船）

帝国海軍「特務艦」時代
1940～1945
基準排水量：3.800t
速力：12.1ノット
機関：川南式3連式往復動蒸気機関1基1軸
ボイラー：2缶
出力：1,597馬力

1956～1962年(南極観測船)
満載排水量：4.614t（第6次）
全長：83.7 m
全幅：15.8 m（バルジ含む）17m（ヘリ甲板含む）
速度：12.3 kt
機関：ディーゼル機関2基、2軸
出力：4,800馬力

1963～1978年(巡視船)
満載排水量：3.853t
全長：83.7m
全幅：15.8 m（バルジ含む）17m（ヘリ甲板含む）
速度：13.5 kt
機関：ディーゼル機関2基、2軸
出力：4,800馬力

帝国海軍特務艦「宗谷」の歴史

昭和11年、長崎の川南工業株式会社香焼島造船所はソビエト連邦通商代表部より砕氷型貨物船3隻の発注を受けた。

昭和13年（1938）にソ連船「ボロチャエベツ」（砕氷型貨物船）として進水するも第二次世界大戦直前の情勢に鑑み、ソ連への引渡はなされずに国内船に転用される。

第一次大戦を取り巻く世界情勢を鑑み、結果としてソ連に引き渡しをせず、商船「地領丸」として竣工し、昭和13年7月に民間にチャーター。

砕氷耐氷能力と共に最新鋭英国製音響測探儀も備えており、日本海軍も本船に興味を持つがソ連との契約がこじれたために民間船として就航したという。

約１年後、結局は商船「地領丸」を昭和14年11月に海軍が買入。
昭和15年2月20日「宗谷」と命名し特務艦に編入。
雑用運送艦（砕氷型）に類別。
これが開戦前に海軍が民間から購入した唯一の特務艦となる。

なお、結局は海軍が買い入れしたことで、こののちソ連政府と揉めて裁判に発展したりもしている。

海軍特務艦「宗谷」

艦首に8cm単装高角砲1門を備える。
開戦前は海洋測量艦として活躍。

昭和16年12月8日、開戦時は横須賀停泊。
昭和17年1月、夏島トラック泊地入港し第四艦隊（司令官は井上成美）に編入。同年3月、ラバウルに進出し港湾調査に活躍。

昭和17年8月、ラバウルの第八艦隊に所属。
三川軍一中将率いる巡洋艦部隊が米軍艦隊に突入して第一次ソロモン海戦が発生。宗谷は輸送船団に参加。しかし陸戦隊輸送船団が後退することによりツラギ奪還任務は失敗に終わる。

昭和18年1月28日、ブカ島クイーンカロライン沖で測量海図中の午前6時55分、敵潜水艦から発射された魚雷4本のうち1本が右舷後方に命中するも、幸運にも不発弾であったため難を逃れた。

昭和19年2月17日、トラック島空襲に巻き込まれ回避行動中に座礁。
翌18日に総員退艦命令。

しかし2月19日、潮が満ちて宗谷は自然離礁し漂流。
総員退艦命令にて離れていた乗員が、様子を見に来た際に離礁しているのを発見し、仰天した乗組員たちは再び艦に乗り込んだという。
こうして宗谷は奇跡的にトラック脱出に成功。

トラック空襲の危機を脱した宗谷は昭和19年4月に横須賀に帰港。
測量艦から輸送艦に改装され、輸送任務に従事。

昭和20年8月2日、横須賀でドック入りしている時に戦艦「長門」、病院船「氷川丸」と共に空襲を受け、翌日に横須賀より避退し女川へ。