「千葉県」カテゴリーアーカイブ

第１空挺団「降下訓練始め」（陸自習志野演習場・2025）

2025年1月19日 Date-SKN コメントする

令和７年１月１２日。

陸自第１空挺団による新春恒例の「降下訓練始め」が実施されましたので、足を運んでみました。

空の神兵

大日本帝国陸軍・海軍の落下傘部隊（空挺部隊・挺進部隊）、落下傘兵（空挺兵・挺進兵）に対する愛称。
海軍は「空挺部隊」
陸軍は「挺進聯隊・挺進集団」
そして、陸自は「空挺団」

太平洋戦争（大東亜戦争）蘭印作戦
1942年（昭和17年）1月11日
海軍の横須賀鎮守府第一特別陸戦隊がセレベス島メナドに対し敵前にて奇襲落下傘降下を敢行。。
1942年（昭和17年）2月14日
陸軍の第1挺進団（挺進第2連隊）がスマトラ島パレンバン（パレンバン空挺作戦）に対し同じく敵前にて奇襲落下傘降下を敢行。
両作戦は成功しオランダ軍他が守備する飛行場（メナド・パレンバン）や、大油田・製油所（ともにパレンバン）を制圧した。
これらの活躍から日本軍落下傘部隊に対し「空の神兵」の愛称が付けられた。

「空の神兵」は、帝国陸軍落下傘部隊（第1挺進集団）の事実上の後身である陸上自衛隊第1空挺団にも継承されている。
習志野の陸自第1空挺団は、昭和27年より研究されれ昭和30年に設立した初代空挺教育隊を起点とし、初代空挺教育隊長を務めた衣笠駿雄元陸軍少佐（初代第一空挺団長）に率いられた第1次研究員20名によって昭和33年に創設された。
この第1次研究員20名こそが太平洋戦争末期に帝国陸軍落下傘部隊において教育途中であった元挺進兵であった。そのため帝国陸軍落下傘部隊の歴史は陸上自衛隊落下傘部隊の歴史とされ、その伝統を堂々と継承している第1空挺団の事実上の隊歌として使用、かつ「降下訓練始め」では歌唱付きの『空の神兵』がそのまま場内で放送されている。

降下訓練始め　準備

入口から、見学場所まで、まいどまいど、それなりの距離があるんですよね。

高台に陣取り。

アメリカの偉い人が乗っているヘリ。（あまり詳しくないので）

指揮官の降下

防衛大臣、いらっしゃいました。

続々と降下！！

米軍機

真白き薔薇の花模様

空の神兵
　梅木三郎作詞　　高木東六作曲

藍より蒼き大空に大空に　忽ち開く百千の
真白き薔薇の花模様　見よ落下傘空に降り
見よ落下傘空を征く　見よ落下傘空を征く

世紀の花よ落下傘落下傘　その純白に赤き血を
捧げて悔いぬ奇襲隊　この青空も敵の空
この山川も敵の陣　この山川も敵の陣

敵撃摧と舞い降る舞降る　まなじり高きつわものの
いずくか見ゆるおさな顔　ああ純白の花負いて
ああ青雲に花負いて　ああ青雲に花負いて

讃えよ空の神兵を神兵を　肉弾粉と砕くとも
撃ちてしやまぬ大和魂　我が丈夫は天降る
我が皇軍は天降る　我が皇軍は天降る

降下訓練始め

地上展開

AH-1Sコブラの航空支援

白兵戦

迫撃砲陣地展開

テェッ

地上支援戦力投入

10式戦車と16式機動戦闘車

今回は、体調が今ひとつというのと、カメラの不調もあり、電池不足もあり、で、最後は半端な観戦になってしまいました。

難しいことは機にせずに、鑑賞していて楽しいのが空挺「降下訓練初め」

※2025年1月撮影

「鉄道聯隊材料廠・内部公開」（千葉経済大学）

2025年1月1日 Date-SKN コメントする

千葉県内に残る鉄道連隊の戦跡。
千葉や習志野、津田沼界隈に多く残っている。
当サイト内でもいくつか掲載をしてきていた。

今回は、千葉経済大学の構内に残る、貴重な煉瓦建造物の内部公開があったので、足を運んできた次第。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M504-168
昭和22年(1947年)9月24日、米軍撮影の航空写真。

千葉駅周辺の軍事施設跡など。

市内に点在している案内看板より。

上記の米軍航空写真から該当部分を拡大。

千葉経済大学企画展
「学び舎に残る歴史‐煉瓦棟と千葉の戦跡‐」

https://www.cku.ac.jp/news_all/11789

https://www.cku.ac.jp/news_all/12889

千葉経済大学総合図書館では、前期企画展示として「学び舎に残る歴史 ~煉瓦棟と千葉の戦跡~」を5月27日から開催しています。展示期間は当初8月23日までの予定でしたが、好評につき展示ブースを拡大し、10月31日(木)まで期間を延長いたします。
　本学の敷地内に残る「旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築（煉瓦棟）」は、千葉県内でも珍しい明治に創建された大規模煉瓦建築物で、千葉県有形文化財に指定されています。今回の企画展示では、その「旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築」を中心に、本学周辺に残る旧軍施設の成り立ちや現状、および地域史に欠くことのできない背景についても紹介しています。

通常は非公開。2024年の企画展で特別に内部も公開された。

千葉県指定有形文化財
　旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築
　この煉瓦建築は、明治41年、鉄道聯隊材料廠の機関車の修理工場として建築されたもので、その後昭和20年旧日本国有鉄道が大蔵省から借り受けて、レール等の修理工場として使用、昭和60年から千葉経済学園の所有となったものである。
　千葉県内に数少い明治年間創建の大規模な煉瓦建築の一つであり、特に内部の東西方向に二列に連なった十連の雄大なアーチ構造は、全国的にも他に比類がなく、この建物の主な特色となっている。
　従って、我が国明治期の煉瓦建造構造を知る上で極めて重要であり、近代建築史及び煉瓦建築の歴史を考える上でも貴重な建物である。
　右の理由により、千葉県指定有形文化財として指定をうけたものである。
　　一、指定年月日　平成元年3月10日
　　一、構造　煉瓦造アーチ構造、木造小屋組
　　一、面積　695.6平方メートル
　　　　　千葉経済学園

千葉県指定有形文化財
旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築
　　所在地　千葉県稲毛区轟町3-59-6
　　所在者　学校法人　千葉経済学園
　　指定日　1989（平成元）年3月10日
　この建物は1908（明治41）年、旧鉄道連隊の材料廠※として建築された。大正時代には旧陸軍の兵器庫としても利用されていたが、戦後は大蔵省、国鉄と引き継がれ、1985年（昭和60）年に千葉経済学園の所有となり現在に至る。
　主要部分は、54.4m×7.3mと細長い長方形で、煉瓦の積み方は、段ごとに小口面と長平面とが交互に現れるイギリス積と呼ばれる技法を用いている。
　県内では数少ない明治時代の大規模な煉瓦建築であり、10連の雄大なアーチ構造は、全国的にも類例がない。我が国の近代建築史における初期煉瓦建築の構造を知る上で、極めて重要かつ貴重な建築である。
　※廠：壁の仕切りがない、広い建物のこと。工場、倉庫。　

旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築（煉瓦棟）内部公開

通常は非公開。今回の企画展に伴い特別にスタッフ立ち会いのもとで内部公開も実施された。ヘルメット着用必須。

1908年（明治41年）8月に、陸軍鐵道第一聯隊の材料廠として鉄道軌道の材料や蓄積の管理、列車の組立や修理を行うことを目的に建設。
主要構造部分は、東西54.4m、南北12.7mの東西に長い長方形。（南北にそれぞれ2.7m幅の下屋を含む）主屋の東西：煉瓦造、下屋・小屋組：木造、屋根：トタン葺き、木造部分の外壁：トタン張り
内部は煉瓦造の連続した10連の弧形アーチが5.4m間隔で並んでいる。

煉瓦の積み方は、オランダ積み。交差イギリス積みとも。

建設当時から使用されているクレーン。

クレーン用にもレールが曳かれている。

棟内にあった資料。
限られた時間で、詳細を目通しするのはムリでした、、、

昭和63年の煉瓦試験結果報告書

煉瓦建築に関する調査報告書
平成元年

旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築（煉瓦棟）軌道跡

南側の外には2種類の幅の違うレール600mm（鉄道聯隊演習路線）・1067mm（軍用鉄道・国鉄など）が一部残っており、当時の出入り口に続いている

ふたつのレール幅が確認できる。

旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築（煉瓦棟）外観

ところどころ、崩れかかっている箇所が気になる。

千葉経済大学企画展
「学び舎に残る歴史‐煉瓦棟と千葉の戦跡‐」
展示コーナー（図書室）

配布資料

ペーパークラフトにて煉瓦棟を模型再現

旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築　模型
千葉経済大学模型部作成　1/150サイズ

航空写真

旧鉄道聯隊材料廠煉瓦建築
概要や歴史、工事年表など

鉄道聯隊について（１）

小湊鐵道に残る鉄道聯隊の痕跡
鉄道聯隊で使用されていた蒸気機関車（B104）や」鉄道聯隊のマークが刻まれたレール、97式貨車の写真など。

枕木
旧千葉県営鉄道多古線の路線跡から出土した金属製の軽便鉄道枕木
千葉経済大学敷地内にかつてあった千葉レールセンターで使用されていたと推測される木製枕木

鉄道聯隊について（２）

千葉県営鉄道

近隣（習志野・佐倉・四街道）の軍施設

大学周辺（千葉市内）の軍施設

※撮影：2024年10月

「海自館山航空基地ヘリコプターフェスティバル2024」（その２・教育史料館ほか）

2024年7月28日 Date-SKN コメントする

2024年7月21日。
今年も館山に。ヘリコプターフェスティバルに。

その１はこちら。

「海自館山航空基地ヘリコプターフェスティバル2024」（その１・UH-60J最終展示飛行ほか）

歴史的なことは、昨年の記事で。

「海自館山航空基地ヘリコプターフェスティバル2023」館山の海軍戦跡散策・その２

海自館山航空基地「教育史料館」

昨年は、１階のみ見学だった気がします。
今年は、２階も見学可能。旧軍関係は、２階に集積されていました。

２階も展示やってます。

はちろくさんの地味なアピール。

おお。冒頭から「海軍」の文字列。嬉しいです。

海軍指定工場

館山海軍航空隊御用達

歴代司令

館山航空隊の歴代司令
初代司令　大佐　堤政夫　
２代司令　大佐　近藤英治郎
３代司令　大佐　堀江六郎
４代司令　大佐　松永壽雄
５代司令　大佐　別府明朋
６代司令　大佐　戸塚道太郎
７代司令　大佐　大野一郎
８代司令　大佐　別府明朋
９代司令　大佐　竹中龍造
10代司令　大佐　大森来雄
11代司令　中佐　藤松達次
12代司令　大佐　菊池朝三
13代司令　大佐　安藤栄城
14代司令　大佐　山縣駿二
15代司令　大佐　藤田元成
16代司令　大佐　高橋農夫吉
17代司令　大佐　中村健夫
18代司令　大佐　鬼塚武二

日本海軍戦闘機の原点
10式艦上戦闘機

溟四躍蛟龍
解説
「龍蛟四溟二躍ル」
蛟は想像上の動物で龍の一種
龍蛟は天に昇る龍
四溟は四方の海
海軍の飛行機が天に昇る龍のように
飛び交う様子を表わす　
　山本五十六書

館山海軍砲術学校

館山の海軍戦跡散策・その１

館山海軍航空隊

吊床

戦艦陸奥の鋼材、陸奥鉄

零戦52型用エンジン電動スターター（セルスタータ）

真珠湾攻撃時の南雲機動部隊の陣形模型

2階はマストですね。

館山の戦争遺跡

これはこれは。。。

再調査したくなりますね。

館山航空基地の周辺

海自館山航空基地の中にある記念碑

海軍落下傘部隊発祥の地
　太平洋戦争の海軍落下傘部隊は、館山海軍航空隊で落下傘訓練を行い、昭和16年11月から戦闘に参加し、多くの戦死者が出た。
　戦後、戦死した隊員遺族の有志が平和を願い建立された。

海軍航空写真分隊記念の碑
　海軍における航空写真術科は、当初霞ヶ浦、横須賀両航空隊において教育を実施したが、昭和18年6月に開隊された洲崎海軍航空隊に移行された。
　この地で学んだ人達にとっての心の拠り所として建立された。

海軍航空再興の地
　昭和28年8月12日に、ベル型ヘリコプターが廃部されて操縦訓練が開始された。戦後8年にわたる空白期間から脱して、昭和28年9月16日、保安庁館山航空隊が解説し、海上航空再興の第一歩を記したことを記念して建立された。

悠久の碑
　昭和28年8月12日、この地に海上自衛隊館山基地が開設されて以来、当基地勤務中、惜しくもその職に殉じた尊い御霊を慰め、永久にその功績を顕彰するために建立された。

海軍中攻隊の碑
　日本海軍航空戦史に不滅の光彩を放つ96式中型陸上攻撃機（通称「中攻」）は、昭和10年館山海軍航空隊に配備され、心血を注いだ研究開発と部隊訓練が昼夜を分かたず行われ、当時、世界最高水準をいくものであった。日中戦争では世界初の「渡洋爆撃」を果たした。
　館山海友会と海上自衛隊を中心とする後輩有志により建立された。

以下は、基地の外。

１階は、前回見学したので、省略。

基地内バスツアー

先着順。１５名ｘ６回の９０人。
立ち入れ禁止エリアに入れるチャンス。

号令台を、いつもと反対側から。

おお！

疾走するバス車内から「海軍中攻隊の碑」を確認！！
記念碑フリークもいるんですよ、次回は見学させてくださいよ！！

消火訓練用のヘリ模型

滑走路エリアに。

滑走路の奥に。

普段は絶対に入れない滑走路エリアをマイクロバスで見学。

館山航空基地内散策

このあたりが古そうな建屋。
館山航空基地は、ほぼ建屋が新築されたので、往時のものは残っていないというが。

ん？
これ、往時の防空壕だったりする？

庁舎

号令台

保存機があった場所。
ここにあった保存機はすべて撤去解体された、とのことで。。。

館山海軍航空隊時代の境界壁

意匠的な造形の壁は往時からのもの。

※撮影：2024年7月

館山関連

はじめに

海自, 千葉県

「海自館山航空基地ヘリコプターフェスティバル2024」（その１・UH-60J最終展示飛行ほか）

2024年7月28日 Date-SKN コメントする

2024年7月21日。
今年も館山に。ヘリコプターフェスティバルに。

その２もあります。

「海自館山航空基地ヘリコプターフェスティバル2024」（その２・教育史料館ほか）

歴史的なことは、昨年の記事で。

「海自館山航空基地ヘリコプターフェスティバル2023」館山の海軍戦跡散策・その２

救難ヘリコプターUH-60J

今回のイベントで除籍となる「UH-60J」
最後の勇姿を。

救難ヘリコプターUH-60J　最終展示飛行

救難ヘリコプターUH-60Jの最後の飛行展示。

最後の搭乗

激励の旗

縁の下の力持ち。
第21整備補給隊（21MSQ）が、飛行業務を支えている。

エンジン始動

ビックハンドでバイバイ！

救難展示飛行

帰着。

放水アーチでのお出迎え。

なんか嬉しそう。

おかえりなさい。

式典へ

救難ヘリコプターUH-60J除籍式典

除籍式典

最後の機長　有川三等海佐
UH-60Jの増槽にサインを

ありがとうございました。

敬礼！

有川三等海佐の退官セレモニー。
サプライズ。
実は、今回のフライトでもって、有川三等海佐は退官する。　

ラストフライト

哨戒ヘリコプターSH-60K飛行展示

午後は、哨戒ヘリコプターSH-60K飛行展示を。

海面を飛行したヘリの、塩を洗い流す。

おかえり

第２１航空隊

「２１」は、すなわちブラックジャック。最後の数字。

地上展示

海自のUH-60J

陸自のUH-60JA

千葉県警

陸自　OH-1

第21航空群マスコットキャラクター
ろくまる

海上自衛隊第二十一航空群
海上自衛隊館山システム通信分遣隊
千葉地方協力本部館山分駐所

もらったもの。護守印は、貰いそこねたものがあるっぽい。

※2024年7月

館山関連

はじめに

艦船, 海自, 千葉県

護衛艦ふゆづき（艦艇広報2024 in Funabashi）

2024年7月28日 Date-SKN コメントする

護衛艦ふゆづき
艦艇広報2024 in Funabashi 自衛隊千葉地方協力本部

2024年7月20日。船橋港にて。

護衛艦ふゆづき、舞鶴からようこそ！！

護衛艦ふゆづき

DD-118 JS Fuyuduki 護衛艦ふゆづき
あきづき型護衛艦の4番艦。
艦名は「冬空に高く輝く、凛冽とした冬の夜を照らす月」に由来する。
母港は舞鶴。2014年就役。

冬月

ホワイトボードに描かれたふゆづき

船橋港。艦尾には、先代しらせ（SHIRASE5002）が係留されている。

SHIRASE5002艦橋から。

CIWSをグリグリ動かすデモ。

あっ、千葉地本の千葉三兄弟だ。

ミニP-3C演技展示

下総航空基地から船橋港に出張ですね。
わるい潜水艦を懲らしめます！

SHIRASE5002

しらせ (砕氷艦・初代)
1982年就役、2008年退役。
退役後は、ウェザーニューズ社が引き取り、現在は関連団体のWNI気象文化創造センターに管理移管されている。

「砕氷艦AGB-5003しらせ」と「5002SHIRASE」

ちなみに航行可能な状態で維持されている。

かなり広いヘリ甲板

海保の光洋（2021年竣工の最新鋭の測量船）も係留されている。

なんかいた

撮影：2024年7月

「下志津駐屯地創設69周年記念行事・その2」つつじ祭り（2024年・千葉）

2024年7月15日 Date-SKN コメントする

2024年4月、下志津駐屯地の創設６９周年記念行事に行ってきました。
「つつじ祭り」

陸自高射学校が所在する、いわば「陸自防空のメッカ」。
観閲行進や対空戦闘訓練展示を中心に。
87式自走高射機関砲（87AW　俗称ガンタンク）が見れたのが嬉しい
（あまり見かける機会がないので）

その１は、こちらにて

下志津の観桜はこちらにて

「下志津駐屯地・高射学校観桜開放」下志津陸軍飛行学校跡地散策（2023）

下志津の「つつじ祭り」

つつじ祭りといえば、東京は根津神社が有名ですが、なかなか下志津のツツジも良いものです。

陸自高射学校

記念式典

１０時から記念式典の開始、です。
駐屯地イベントに参加していると、基本的な式典進行は同じなので、「いつもどおり」な感覚にはなってくるが、駐屯地ごとの個性もあって、それはそれで面白い。

入場

指揮官入場

観閲官入場
陸自高射学校長は陸将補。
「赤」で銀色桜星2個が陸将補の車両標識

国旗入場

国旗掲揚

巡検

記念式典のあとは、音楽隊。

観閲行進

おおお、観閲行進は「陸軍分列行進曲」。これはやはり良いですね。

対空戦闘訓練展示

状況開始

某国の侵入を、高射戦力でもって陸上対空戦闘で撃退する訓練展示。

高射部隊、近SAM・短SAM・中SAMのSAMチームとペトリオット・ホークの展開。

て！！

高射射撃展開後に地上部隊の突撃

航空支援も

73式装甲車73式装甲車、なにげにはじめてみた気がする。。。

87式自走高射機関砲（87AW）スカイシューターことガンタンクの登場！

制圧

制圧完了

状況終了

装備品展示

87式自走高射機関砲（87AW）

土浦（武器学校）からの出張、10式戦車（10TK）。

下志津陸軍飛行学校の歩哨舎（門柱）

平成23年に正門改修工事が行われている門柱（手前）。
かつては下志津陸軍飛行学校の「歩哨舎」であった。
歩哨舎の外観を生かして、内部空間を塞いで、近年に「門柱」としたようだ。

※2024年4月撮影

「下志津駐屯地創設69周年記念行事・その1」下志津陸軍飛行学校跡地散策（2024年・千葉）

2024年7月15日 Date-SKN コメントする

2024年4月。下志津駐屯地。
基地行事があったので、行ってきました。
昨年は観桜のみ参加しましたが、今年は記念行事で。

まずは、旧軍ぽいところを散策。

下志津陸軍飛行学校の細かい話は、下記で。

「下志津駐屯地・高射学校観桜開放」下志津陸軍飛行学校跡地散策（2023）

ちなみに、記念碑を見学する際は、観桜でないとだめでした。
駐屯地記念行事の際は、記念碑エリアは立入禁止でしたので。。。

下志津陸軍飛行学校格納庫

往時の格納庫をベースとした建屋が現存している。

下志津陸軍飛行学校の煉瓦基礎木造便所

往時のトイレ（内装は変わっているとしても）が残っているのは大変珍しい。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-R535-64
1947年11月12日、米軍撮影の航空写真を加工。

1947年11月12日写真の格納庫部分を拡大。

現在の航空写真、建屋の屋根形状が合致。

なお、最南端の格納庫は移築され千葉公園体育館として活用されたが、解体

【解体】下志津陸軍飛行学校の移築格納庫（旧千葉公園体育館）

往時の遺構と思われる建屋？

航空写真では絞りきれなかったが、雰囲気から往時の建屋？と推測。

往時の建屋と思われるエリアの中心には、巨大な通信鉄塔がそびえている。

広報史料館

内部は撮影禁止、でした。
陸自防空のメッカだけあり、防空関連資料展示が豊富。

なお、下志津陸軍飛行学校跡碑を始めた記念碑群の見学は、封鎖されていて出来ませんでした。
背面のみ。
正面から確認したい場合は、「観桜開放日」がおすすめ。

※撮影　2024年4月

※その２へ

陸軍, 航空隊･航空全般, 千葉県

松戸飛行場の掩体壕基礎跡（松飛台）

2024年2月12日 Date-SKN コメントする

2023年11月25日(土)。
陸上自衛隊松戸駐屯地で、創立71周年記念行事が行われ、駐屯地一般開放がありましたので、足を運んで見ました。

せっかく松戸駐屯地に来ていたので、そのまま帰るのももったいないということで、さらに足を伸ばしてみました。

松戸駐屯地内の松戸飛行場の戦跡に関しては下記も。

松戸駐屯地創立71周年記念行事・その１（松戸飛行場の戦跡散策）

松飛台

地名ともなっている「松飛台」は、旧陸軍が監督した逓信省航空局中央乗員養成所の飛行場の滑走路が所在した台地（松戸飛行場の台地）に由来する。
格納庫等があった東が松戸駐屯地、誘導路があった西が八柱霊園の一部に当たっている。

松飛台（飛行場跡）
戦時中パイロット養成が目的の「松戸飛行場」がここにあった
昭和15年（1940）、この一帯に総面積132万3000㎡、東西・南北1.2kmづつのＬ字形滑走路を持つ逓信省航空局、松戸飛行場中央航空機乗員養成所が完成しました。飛行場は民間パイロット養成を目的としましたが、軍人が所長ほか要職を占めており緊急時には軍事基地に転用されるものでした。戦時下では帝都防空を担う陸軍飛行場として機能しました。戦後は主要施設が陸上自衛隊に使用されています。付近は1960年代から工業団地として造成されますが、松戸飛行場の名を「松飛台」という地名に残すこととなりました。
松戸市観光協会（https://www.matsudo-kankou.jp/sightseeing/%E6%9D%BE%E9%A3%9B%E5%8F%B0%EF%BC%88%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4%E8%B7%A1%EF%BC%89/）

松戸飛行場の掩体壕基礎跡

松戸飛行場の西側の空き地に、掩体壕の基礎といわれるコンクリート片が残存している。

礫レキの混じり具合から、たしかにこれは往時ですね。

空き地。ドラックストアとクリーニングの隣。

場所：松飛台入口バス停ちかく

https://maps.app.goo.gl/3VQf8jqvLauo5MJf8

界隈は、「松飛台」を冠する名称多し。

松飛台工業団地

松飛台商店会

松飛台公園

松飛台駅

松戸飛行場の名前を伝える「松飛台」は地名として根付いていますね。

※撮影：2023年11月

松戸駐屯地創立71周年記念行事・その３（訓練展示）

2024年2月12日 Date-SKN コメントする

2023年11月25日(土)。
陸上自衛隊松戸駐屯地で、創立71周年記念行事が行われ、駐屯地一般開放がありましたので、足を運んで見ました。
本編は、その３として「訓練展示」を。

その１は、下記より

松戸駐屯地創立71周年記念行事・その１（松戸飛行場の戦跡散策）

記念式典

記念式典。
駐屯地は変われど、基本的な流れはどこも同じ。

入場

部隊観閲

松戸駐屯地司令は、陸上自衛隊需品学校長が兼務。

退出

音楽演奏

訓練展示

状況開始！

需品学校なので、災害救助をテーマにした訓練展示です。
交戦的なもはありません。

まずは、ヘリによる偵察から。

二輪車による偵察

軽装甲機動車LAV

災害派遣、出動
松戸市消防局、鎌ケ谷消防本部の合同

ヘリによる救難活動

需品教導隊による災害派遣の支援展開

給水や炊事、風呂の展開など。

松戸駐屯地あれこれ

厚生センター

心の古里

野草園

毒草地域

飯ごう炊事用炊事壕

飯ごう炊さん体験場って書くと、ちょっと楽しそう
（実際は訓練、、、）

需品学校

関東補給処松戸支処

第二校舎特科群

松戸駐屯地正門

南口

西口

※撮影：2023年11月

松戸駐屯地創立71周年記念行事・その２（記念碑群と広報展示室）

2024年2月12日 Date-SKN コメントする

2023年11月25日(土)。
陸上自衛隊松戸駐屯地で、創立71周年記念行事が行われ、駐屯地一般開放がありましたので、足を運んで見ました。

本編は、その２として「記念碑と展示室」の散策を。

その１は、下記にて。

松戸駐屯地創立71周年記念行事・その１（松戸飛行場の戦跡散策）

松戸駐屯地の記念碑群

一箇所に集められた記念碑。ちょと洒落た庭園のような。。。

そして、結構摩耗している。。。

　皇紀2601年秋

闘魂

第4期機関生徒
昭和19年9月25日卒業記念

第1期操縦生徒卒業紀念

昭和16年3月卒業記念　

育翼雄飛

第2期機関生徒
昭和18年2月27日

雄鵬

第1期普通科操縦生徒　　
昭和19年9月25日

表が、よめない、、、

第1期普通科整備生徒　　
昭和20年3月24日卒業記念

これだけ、新しい。

広報展示室

駐屯地の展示室は、かならずチェックですね。

陸軍特別攻撃隊を募る檄文

第五十三戦隊長

航空写真

階級章

旧軍コーナー

岡村寧次大将の正装

岡村寧次大将の三式軍装
なぜに、ここに岡村寧次大将なのだろう。（戦争末期の支那派遣軍総司令官）

秩父宮の幼年学校時の御着用軍服

明治天皇の御使用手袋と
昭和天皇の御使用手拭い

需品学校ならでは、の展示室。

部隊の在るところ需品あり

※撮影：2023年11月

その３へ。

松戸駐屯地創立71周年記念行事・その１（松戸飛行場の戦跡散策）

2024年2月12日 Date-SKN コメントする

2023年11月25日(土)。
陸上自衛隊松戸駐屯地で、創立71周年記念行事が行われ、駐屯地一般開放がありましたので、足を運んで見ました。
本編は、その１として「松戸飛行場跡」の散策を。

逓信省航空局・松戸飛行場（松戸高等航空機乗員養成所）

1940年（昭和15年）6月3日。逓信省航空局松戸飛行場が竣工し、松戸飛行場を使用する中央航空機乗員養成所が開所。民間操縦士や整備員を養成する目的で設立されたが、帝都防空のための飛行場として陸軍が建設当初から関与し、養成所所長も陸軍少将が務めていた。

なお、逓信省松戸中央航空機乗員養成所は、後に高等航空機乗員養成所と改称している。

昭和19年（昭和19年）には陸軍第一〇飛行師団指揮下の「飛行第五十三戦隊」が所沢から移り、首都防衛の任務に当たった。

松飛台（飛行場跡）
戦時中パイロット養成が目的の「松戸飛行場」がここにあった
昭和15年（1940）、この一帯に総面積132万3000㎡、東西・南北1.2kmづつのＬ字形滑走路を持つ逓信省航空局、松戸飛行場中央航空機乗員養成所が完成しました。飛行場は民間パイロット養成を目的としましたが、軍人が所長ほか要職を占めており緊急時には軍事基地に転用されるものでした。戦時下では帝都防空を担う陸軍飛行場として機能しました。戦後は主要施設が陸上自衛隊に使用されています。付近は1960年代から工業団地として造成されますが、松戸飛行場の名を「松飛台」という地名に残すこととなりました。
松戸市観光協会（https://www.matsudo-kankou.jp/sightseeing/%E6%9D%BE%E9%A3%9B%E5%8F%B0%EF%BC%88%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E5%A0%B4%E8%B7%A1%EF%BC%89/）

松戸駐屯地

戦後は、警察予備隊・保安隊の補給処を経て昭和29年の陸上自衛隊発足に伴い「陸上自衛隊需品補給処」となる。

現在は、需品学校、需品教導隊、関東補給処松戸支処、第2高射特科群が駐屯している。
松戸駐屯地司令は、陸上自衛隊需品学校長が兼務している。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：892-C2B-153
昭和19年（1944年）9月24日、日本陸軍撮影の航空写真を一部加工。

松戸飛行場を拡大
滑走路地区は逆L字。西は八柱霊園。

本部地区を拡大

大きな格納庫があるのがわかる。

松戸飛行場時代の格納庫

昭和15年（1940）竣工の格納庫。
現在は、陸上自衛隊松戸駐屯地の倉庫として活用されている。

滑走路側（西側）

東側

北側

南側

内部

覗いてみた。

大型倉庫（戦後）

こちらは戦後と思われる格納倉庫。

ハンドサイレン（手動警報機）

なんかあった。手回しのサイレン、ですね。

木造建屋（戦後？移築？？）

木造の建屋がいくつかある。この場所は、格納庫と滑走路の間になるので、往時の建屋ではないんですけど、移築なら、往時の可能性もある、、、

格納庫の西側。

松戸飛行場時代の木造建屋（格納庫東側）

格納庫の東側。往時から現存する木造建屋。

4つの建屋のうち、2棟が木造建屋。

こちらは戦後かな。木造建屋と並ぶコンクリの建屋。

こっちはさらに東側。これも戦後。

門柱跡

門柱跡。ちょっと不自然な場所に。往時のものかどうかも？？

松戸飛行場時代の木造建屋（線路側）

松戸飛行場跡の木造建屋。線路際の2棟も、往時からの建屋。

すぐ裏を新京成が走る。もともとは鉄道連隊の線路でもある。

正門近く。

松戸飛行場時代の木造建屋（南側）

南側にある木造建屋。これも往時からの建屋。

独特なデザインの門柱。

同じく南側の建屋。

車両整備工場

駐屯地を横切る踏切

南側の踏切近く。今も昔も位置関係は変わっていない。

線路の東側にも大型倉庫がある。ただし、これも戦後かな。

駐屯地の東西を線路が貫いている。もともとは、鉄道連隊の線路。

松戸駐屯地を新京成が走り抜ける。

戦後の倉庫かな？

滑走路跡は、グランドに。

西門

松飛台の住宅地。かつては滑走路が広がっていた。

※撮影：2023年11月

その２へ。

松戸駐屯地創立71周年記念行事・その２（記念碑群と広報展示室）

第１空挺団「降下訓練始め」（陸自習志野演習場・２０２４）

2024年1月28日 Date-SKN 2件のコメント

令和6年1月7日、陸自第１空挺団による新春恒例の「降下訓練始め」が実施されましたので、足を運んでみました。

自衛隊で唯一の落下傘部隊である第１空挺団。
不法占拠された離島を、敵国から奪還するとの想定で、約1時間の訓練展示が行われました。

空の神兵

降下訓練始め　準備

一般開放は朝8時30分から。
6時すぎに「新京成・習志野駅」に到着して、6時30分頃に「習志野演習場」に到着。もうすでにいい感じに行列ができていました。

7時半ごろの空模様。まだ雲が残っていますね。

時間通り、8時半に入場開始。

滑走路脇から演習場まで歩く。

8時50分頃、演習場に面した高台の観覧場で、今日の観覧場所を確保。

散水車が演習場内をグルグルしていました。

スタンバイ中の10式戦車と16式機動戦闘車

10時30分すぎに、CH-47チヌークから各国の関係者が到着。
本来は、空挺団･各国指揮官等降下展示を予定していたが、悪天候（強風）のために、着陸からの展開。

今回は、アメリカ、イギリス、カナダ、フランス、ドイツ、オランダ、そしてインドネシアとの合同訓練。

木原稔防衛相もCH-47で登場。桜星5つ旗ですね。

降下訓練始め

10時47分。上空に1機のCH-47が飛来。

「ヘリボーン作戦」

状況開始！

上空1800メートルから、制圧のための潜入降下。

援護として、AH-1S（コブラ）の支援。

約340メートルからの降下。

C-2輸送機

米軍機も参加。米軍機C－130からの降下も実施。

観戦武官というか、参加国に、今回は初でオランダとかインドネシアとかも参加していますが、アメリカ軍機から降下する日本の第1空挺団の降下BGMは、おなじみの「空の神兵」。その伝統には揺らぎがない。

空の神兵
　梅木三郎作詞　　高木東六作曲

藍より蒼き大空に大空に　忽ち開く百千の
真白き薔薇の花模様　見よ落下傘空に降り
見よ落下傘空を征く　見よ落下傘空を征く

世紀の花よ落下傘落下傘　その純白に赤き血を
捧げて悔いぬ奇襲隊　この青空も敵の空
この山川も敵の陣　この山川も敵の陣

敵撃摧と舞い降る舞降る　まなじり高きつわものの
いずくか見ゆるおさな顔　ああ純白の花負いて
ああ青雲に花負いて　ああ青雲に花負いて

讃えよ空の神兵を神兵を　肉弾粉と砕くとも
撃ちてしやまぬ大和魂　我が丈夫は天降る
我が皇軍は天降る　我が皇軍は天降る

足を屈することのないきれいな着地。

降下後にいかに素早く迅速にパラシュートを片付けるかも見どころ。

すぐさま、進撃を展開

航空支援
戦闘ヘリコプターAH-1S（通称「コブラ」
多用途ヘリコプターUH-1J（通称「ハンター」）

輸送ヘリコプターCH-47（通称「チヌーク」

チヌークは、大活躍です！

高機動車と120ミリ迫撃砲の運搬。

火砲での制圧

地上支援

10式戦車と16式機動戦闘車

軽装甲機動車LAV（ラヴ）も。

三度の航空支援

さらには、米軍による空挺支援
ただし、悪天候で降下中止。上空通過のみ。
米軍空挺が中止した中で、普通に空挺を成功させた習志野第一空挺団は、さすが「第一狂ってる団」（褒め言葉

米軍から言わせると、習志野演習場は狭くて、こんな狭い所に空挺降下する陸自の第一空挺団は、頭おかしいそうで。。。

チヌークの襲来。

米国、英国など、同盟国及び同志国の部隊が来援

地上戦を展開し、敵を撃破し離島を奪還したところで、訓練展示は11時45分頃に終了。

状況終了！

降下訓練始め　終了

木原防衛大臣訓示などの式典

ちょっと遠い。
APS-Cの300mmなので、光学450mm換算だけど、それでも遠い。

16式機動戦闘車、砲口の掃除を実施していました。

航空自衛隊第1高射群第1高射隊が装備する地対空誘導弾ペトリオットの発射地区、かな。

なんか古そうな建屋。陸軍時代？かどうかは不詳。

このあたりは、陸軍演習場、射撃場などが設けられていたが、往時の航空写真を見ても建屋は確認できないほどに、なにもない原野の射撃場のため、戦後の建立とは思われるが。（移築などがあるとなんともいえないですけど）

習志野射撃場

滑走路

習志野演習場を出たのは、12時40分すぎ、でした。

習志野駐屯地を横目にみながら、駅まで戻ります。

※2024年1月撮影

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その３（飛行展示）

2023年11月19日 Date-SKN コメントする

2023年10月1日（日）に開催された木更津駐屯地の記念行事「第49回木更津航空祭」。
普段は立ち入りができない駐屯地内を散策してみました。

海軍戦跡散策などは、「その１」にて。

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その１（木更津の海軍戦跡散策１）

陸上自衛隊V-22オスプレイ

木更津駐屯地に暫定配備されているオスプレイ。
暫定配備後、今回の航空祭が初の一般公開であった。
なので、もちろん、陸自のオスプレイを見たのは、今回が初めて。

以下、写真メインで。

編隊離陸

あっちこっちで各航空機が離陸

編隊上空通過

大編成での上空通過

訓練展示

地上展示

陸自以外。

その他

※撮影：2023年10月

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その２（木更津の海軍戦跡散策２）

2023年11月19日 Date-SKN コメントする

2023年10月1日（日）に開催された木更津駐屯地の記念行事「第49回木更津航空祭」。
普段は立ち入りができない駐屯地内を散策してみました。

木更津駐屯地内の記事は「その１」で。

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その１（木更津の海軍戦跡散策１）

飛行展示などは、「その３」にて。

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その３（飛行展示）

ここでは、木更津駐屯地外の戦跡を散策します。
木更津駐屯地の正門の脇にある吾妻公園にいくつか残っています。

射撃の的？（木更津市弓道場）

弓道場の的に活用されている台。射撃の的かな？

小さい斜台。

大きな斜台。

水道施設跡１（吾妻公園）

水道施設のあとが残っている。

水道施設跡２（吾妻公園）

覆屋が崩壊した状態で、水槽が残っている。

水道施設跡３（吾妻公園）

軍用兎之霊碑

選擇寺（せんちゃくじ）の境内に。木更津駅に戻る途中で寄り道。

軍用兎之霊

肉は食料、毛皮は兵隊の防寒着に利用するため、飼育された軍用のウサギの霊を弔う碑。

軍用兎の慰霊碑は、はじめてみました。

木更津の近代建築

木更津駐屯地と木更津駅の間に、いくつか近代建築物がありました。

山田眼科医院　　
昭和3年（左）と昭和12年（右）

レディースサークルひまわり（旧金田屋洋品店）　
昭和7年建造。

木更津駅西口。近代建築ではなく、昭和45年の建造。

木更津周辺は戦跡豊富。まだまだ見るべきところが多いのでまた来ます。

※撮影：2023年10月

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その１（木更津の海軍戦跡散策１）

2023年11月19日 Date-SKN コメントする

2023年10月1日（日）に開催された木更津駐屯地の記念行事「第49回木更津航空祭」。
普段は立ち入りができない駐屯地内を散策してみました。

飛行展示などは、「その３」にて。

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その３（飛行展示）

木更津海軍航空隊（木空）・海軍木更津飛行場

昭和11年（1936）4月1日、木更津海軍航空隊が現在の陸上自衛隊木更津駐屯地の場所に開隊。
木更津海軍航空隊は、鹿屋海軍航空隊と同時に開隊した日本初の陸上攻撃機部隊。
昭和17年（1942）11月1日に、第七〇七海軍航空隊と改称、翌12月1日に第七〇五航空隊（三沢空）に編入。
七〇七空の解散後も木更津飛行場は拠点基地として機能。
昭和20年8月7日には、木更津飛行場において、日本初の純国産ジェット機「橘花」が飛行に成功している。

日本初のジェットエンジン「ネ20」（特殊攻撃機「橘花」）

敗戦直後の1945年8月19日、参謀次長河辺虎四郎中将を筆頭とする降伏全権団は、米軍の指示で木更津海軍飛行場から沖縄県の伊江島まで2機の飛行機＝緑十字飛行（1番機一式大型陸上輸送機と2番機一式陸上攻撃機の緑十字機）で向かい、さらに伊江島から米軍機に乗り換えてフィリピンに向っている。

戦後は米軍の駐留を経て1956年（昭和31年）に航空自衛隊木更津基地が間借りする。
1961年（昭和36年）に米軍は立川飛行場に転出し、航空自衛隊が占有するが1968年（昭和43年）に入間基地に転出。
入れ替わりに陸上自衛隊が転入して木更津駐屯地となり、現在に至る。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M50-66
昭和22年（1947年）2月22日、米軍撮影の航空写真を一部加工。

木更津飛行場界隈を切り出し。

現在の様子（GoogleMap）

さらに拡大。

黄色枠の部分の格納庫と建屋が現存。赤枠の建屋も現存。
緑は、ちょっと形状が違うかな。

木更津駐屯地正門（海軍木更津飛行場正門跡）

海軍時代の正門の門柱が残る。

翔鷺園（海軍防空掩体壕跡）

追悼碑と同時に作られた庭園。海軍時代の防空掩体壕跡でもある。

翔鷺園由来記
　本園は第一ヘリコプター団殉職者追悼之碑建立作業に関連し大堀大野石材店大野留吉氏矢那若草造園間弓三郎氏及び坂井敏武氏等の協力指導により当所にありし旧海軍防空掩体壕に土を盛りまた山梨県八ヶ岳山小淵沢町より石を運び併せて江川久津間地区の買収地より樹木を移し作業日数九十六日延人員1360名に及ぶ全隊員の労力奉仕により茲に庭園を築きたるものにして
昭和48年3月1日追悼之碑序幕と同じくして完成せり
陸上自衛隊第一ヘリコプター団長兼木更津駐屯地司令村岡英夫陸将補これを「翔鷺園」と命名す
永く隊員ならびに市民の思索と憩いの場とならんことを願うものなり

木更津航空神社（木更津神社）

木更津海軍航空隊の隊内神社。
大戦中に航空安全を祈願して建立された航空神社となる。
昭和14年造営。

行幸記念碑

昭和天皇が行幸された記念の碑。
1938年（昭和13年）8月11日に　昭和天皇が行幸された。

揮毫は、戸塚道太郎。
昭和12年に第1海軍聯合航空隊司令官として、木更津海軍航空隊・鹿屋海軍航空隊の九六式陸上攻撃機での上海渡洋爆撃を指揮している。

行幸記念

昭和13年8月11日行幸
　海軍少将正五位勲二等戸塚道太郎謹書

追悼之碑

木更津駐屯地で殉職なされた隊員を追悼。

荒鷲之碑

昭和16年造。

一式陸上攻撃機（一式陸攻）プロペラ

特に何も説明がないが、一式陸攻のプロペラだという。

航空資料館

内部は撮影禁止。
V-107 (51736 / IIH, KV107II-4A)　VIP輸送用の特別仕様機と、旧海軍時代から陸自関係の資料などを展示。

https://sec.mod.go.jp/gsdf/gcc/1hb/sta/index.html

旧海軍時代の格納庫

旧海軍木更津飛行場時代からの格納庫。前述の位置関係の黄枠部分。

海軍消火栓蓋

A格納庫の前に、海軍時代の消火栓蓋が残る。

波に錨

暗渠蓋（排水路の蓋）

もしかして、海軍時代かも。瓦礫が荒いので。

海軍止水栓蓋

海軍時代の止水栓蓋も残る。

海軍時代？の建屋１

おそらく、海軍時代の建屋と推定。前述の位置関係の黄枠部分。

海軍時代？の建屋２

おなじく、海軍時代の建屋と推定。前述の位置関係の黄枠部分。

海軍時代？？の建屋３

おなじく、海軍時代の建屋と推定。前述の位置関係の赤枠部分。

講堂

前述の航空写真では形状が適合できなかった建屋。前述の位置関係の緑枠。
海軍時代ではないとしても、古そうなので、もしかして米軍時代？教会？とか？？？

海軍時代のスロープ？

海軍時代にも同じ場所にスロープがある。往時の名残かも。

海軍時代の施設１

防空壕と思われる施設。煙突のように通風孔もある。搭乗員退避壕だろうか。
往時は覆土してあったのだろう。

海軍時代の施設２

これはなんだろう。覆土された施設。燃料施設か。

上記の覆土された施設の隣。変電設備だろうか？

盛土されている。

土塁ですね。

海軍時代の施設３

若干、盛土が残っている防空壕。同じように通風孔もある。

海軍時代の施設４

防空壕。通風孔が２つもある。

こんな感じで、２つの防空壕が並んでいる。

特に立入制限のロープなどはなかったが、これより北には、ちょっと行っては駄目な雰囲気があったので、ここで引き返し。（掩体壕までは赴けず）

そのほか

そのほか木更津駐屯地内の写真。

格納庫に「笑門」
「笑う門には福来る」

給水タンク。海軍時代かどうかは？？？

陸上自衛隊第1 ヘリコプター団の庁舎。

はなの舞。

現在の入り口。

木更津周辺は戦跡豊富。まだまだ見るべきところが多いのでまた来ます。

※撮影：2023年10月1日

その２へ

木更津駐屯地創立55周年記念行事「第49回木更津航空祭」その２（木更津の海軍戦跡散策２）

海自下総航空基地開設64周年記念行事・その２

2023年11月12日 Date-SKN コメントする

藤ヶ谷陸軍飛行場跡に、現在は海上自衛隊下総航空基地が展開している。
2023年10月21日に、記念行事で一般開放があったので、足を運んでみた。

本記事は、「その２」となります。
「その１」は下記より。

海自下総航空基地開設64周年記念行事・その１

救難飛行艇「US-2」

うおおお、実は、生で初めて見ました。
「US-2」
二式大艇のDNAを受け継ぐ名飛行艇！！

この娘にあえただけで、感無量だったりします。
華麗で優雅な佇まいに惚れ惚れしてます。ずっと、US-2のまわりをぐるぐるとしていても、飽きないです。

US-2
新明和工業が開発した、飛行艇。
その新明和工業の全身は、川西航空機。

鳴尾飛行場と川西航空機鳴尾製作所の戦跡散策（西宮）

2003年に撮影していた、二式大艇を。

横浜海軍航空隊（浜空）と飛行艇の名残散策

輸送機「C-130R」

海自版のC130ですね。薄い青灰単色が、良い装い。

練習機「T-5」展示飛行

練習機ではありが、海上自衛隊では唯一、曲技飛行が可能な機体でもある「T-5」。
下総航空基地での展示飛行では、海自の曲芸飛行隊「ホワイトアローズ」（小月教育航空群第201教育航空隊）が2機編隊で見事な飛行を見せてくれた。

哨戒機「P-3C」

会場では、P-3Cがタッチアンドゴーを延々と披露してくれていた。何回繰り返したか数えても忘れるほどに、延々と。

格納庫にもP-3C

航法訓練練習機「TC-90」

徳島教育航空群第202教育航空隊

陸自輸送ヘリ「CH-47J」（チヌーク）

あら、ここにも出張していました。

内部公開で、さほどに並ばずにはいれたのはラッキー

チヌークの向こうを飛ぶ、P-3C哨戒機。

ミニP-3C演技展示

ちょっとした寸劇。

そのほか

海上自衛隊東京音楽隊

格納庫

下総航空基地は、けっこう穴場かも。そんなに混んでなくて、なんかのんびりできました。

また来ようっと。

撮影：2023年10月21日

海自下総航空基地開設64周年記念行事・その１

2023年11月12日 Date-SKN コメントする

藤ヶ谷陸軍飛行場跡に、現在は海上自衛隊下総航空基地が展開している。
2023年10月21日に、記念行事で一般開放があったので、足を運んでみた。

本記事は、その１となります。
その２は下記にて。

海自下総航空基地開設64周年記念行事・その２

写真は、T-5展示飛行（やっぱりその２にて、、、）

藤ヶ谷陸軍飛行場
（海自下総航空基地）

藤ヶ谷の地名は、現在の柏市藤ケ谷。敷地としては、北の柏市と南の鎌ケ谷市にまたがっている。

もともと当地は、東洋一の規模を誇っていたゴルフ場であった「武蔵カンツリー倶楽部」の「藤ヶ谷コース」であった。ゴルフ場としては、昭和4年（1929年）に開発された。
「武蔵カンツリー倶楽部」は、隣接する「六実リンクス18ホール」に「鎌ヶ谷コース18ホール」を有し、日本初の36ホールのゴルフ場であった。

「武蔵カンツリー倶楽部」は、昭和19年（1944年）に本土防空のための飛行場化のために、帝国陸軍に土地が接収され陸軍用地となったたことでゴルフ場は閉鎖され解散。

昭和20年4月、「藤ヶ谷陸軍飛行場」が完成。6月に飛行第53戦隊が、松戸陸軍飛行場から移動。
昭和20年8月、終戦により、アメリカ陸軍航空軍の白井基地としてGHQに接収。
その後、海上自衛隊と米軍による日米共同飛行場時代を経て、現在は「海上自衛隊下総航空基地」となっている。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M380-62
昭和22年（1947年）7月24日、米軍撮影の航空写真を一部加工。

現在の様子。GoogleMapより。

管制塔（海自下総航空基地）

まずは管制塔に行ってみます。

下総運航隊

下総運航隊のゆるキャラ。こいつは格納庫にいました。
あと、自転車ベースっぽいミニPも。

タワりん
うまれたところ：しもふさきちたいかんせいとう
うまれたひ：2023.10.20
レーダーのようせい
とくぎ：ミニPかんせい
すきなたべもの」：レーダー波（は）
なやみごと：ミニPかんせいがいうことをきかない
しんちょう：たぶんりんご３０こぶん
たいじゅう：ひみつ♡

基地案内とイベントスケジュール

管制塔。8階の展望回廊。もうひとつ上の9階が管制室。

南側

南西

西

西

西

北西

北

北、筑波山

北東

東

南東

下総基地歴史ツアー

千葉県柏市にある、ここ海上自衛隊下総航空基地はもともと・・・

ゴルフ場でした！！！

1932年（昭和7年）～1945年（昭和20年）
当時は「武蔵野カントリークラブ藤ヶ谷コース」という名のゴルフ場でした。　　　　　

1945年（昭和20年）4月
第二次世界大戦の最中、帝都防衛※のため
（※帝都＝東京）
ゴルフ場は急遽
「陸軍藤ヶ谷飛行場」に変わりました。

1945年（昭和20年）9月、第二次世界大戦後に陸軍藤ヶ谷飛行場は、
「米第5空軍基地」となり、
14年の間、アメリカが管理する基地でした。

1959年（昭和34年）10月
基地内の一部に
海上自衛隊の航空機整備の学校として、
「白井術科教育隊」が誕生し、
　　※1961年～現第産3術科学校
米空軍と基地の共同使用を開始しました。

翌年1960年（昭和35年）6月
基地から米空軍が撤退し、全面返還され、
海上自衛隊の基地として運用する準備が次々に進みました。

1962年（昭和37年）には
滑走路及び管制塔などの建設が終わり、
航空機としての機能を確立していきます。
それまで白井基地という名称でしたが、
新たに「下総基地」という名称に変わりました。

管制塔の大きさ
高さ38メートル。

「戦艦大和」と「下総基地・管制塔」の大きさ比較。

管制塔の見学記念。
最近、はやりの御朱印タイプ。

こちらをいただきました。

第三術科学校史料室

まずは、史料室に。

下総基地史跡MAP

全部、まわりたいけど、、、立ち入り禁止区域にあるし。

雄魂の碑（立入禁止区域）

九一式改二型航空魚雷（立入禁止区域）
見たかった、、、

戦艦比叡の錨（立入禁止区域）
すごく見たかった、、、

これは横須賀にお引越し。
40糎被帽徹甲弾

藤ヶ谷飛行場概説。
かなり詳しくて、わかりやすい。

藤ヶ谷飛行場関連遺構（その１）

これですね。

藤ヶ谷陸軍飛行場専用線の廃線跡（鎌ヶ谷）

藤ヶ谷飛行場関連遺構（その２）

これですね。

藤ヶ谷陸軍飛行場の地下格納庫跡（鎌ヶ谷）

陸軍飛行第５３戦隊の帝都防空戦

第3震天制空隊（特別攻撃隊）

陸軍飛行第53戦隊
二式複座戦闘機（キ45改）「屠龍」
キ46三型改「防空戦闘機（武装司偵）」（百式司令部偵察機に上向き銃装備）

「B29」VS「屠龍」の諸元対比

B‐29夜間迎撃戦概要

B-29に対する前方攻撃（推定）

藤ヶ谷飛行場への連合軍進駐

下総基地に関連する戦闘機、など

南方部隊航空部隊第一空襲部隊、第二空襲部隊に対する連合艦隊司令長官山本五十六の感状。開戦時のフィリピン航空戦。

左上の賞状は、呉鎮守府長官時代の嶋田繁太郎によるもの。

となりの安全啓発室。

海自の事故を踏まえた安全啓発室。

弔いの記録。
繰り返さないよう、安全への啓発へと。

下総厚生センター史料室

史料室が、もうひとつある。

日本海軍関連。
海自創設時は、教科書に日本海軍で使用されていた教育資料を礎としていた。

整備魂

YS-11のコクピット。

野外展示機（海自下総航空基地）

SNB型航空機

SNJ型航空機

V-107A型航空機

B-65型航空機

海自下総航空基地

庁舎

格納庫

そういえば、（敷地外の）どこかが火事だったようです。

飛行機の展示は、「その２」で。

※撮影：2023年10月21日

「桜花」発射の行川基地跡（いすみ）

2023年8月19日 Date-SKN コメントする

千葉県いすみ市。
いすみ鉄道「上総中川駅」の北側の山中に、桜花の発射基地があった。

桜花

「桜花」
この美しき言霊は、時に残酷な言霊でもあり。

神雷桜と桜花～靖國神社の桜

靖國神社
一一型レプリカ

神ノ池・桜花公園
一一型レプリカ

神栖中央公園
一一型レプリカ

河口湖自動車・飛行館
桜花一一型

河口湖自動車博物館・飛行舘（2023年8月版）

桜花四三乙型（桜花43乙型）

ネ20ジェットエンジンを搭載し、300km近い航続距離を得たタイプ。
陸上からのカタパルト発進を行う予定で開発された。
また特徴としては、自力飛行で基地移動が可能となるように設計されており、より「飛行機」に近い形となった。その為、無線と落下傘も装備が予定されていた。トンネル式格納庫に収める為に主翼は折り畳み式で、さらに突入時に加速がつくよう翼端が火薬により切り離せる構造になっていたが、これは可変翼実用化のはしりであったという指摘もある。
実物木型模型は1945年4月に修了、海軍航空技術廠と愛知航空機で量産準備を進めていたところで終戦を迎えている。
この型ではエンジンと燃料タンクの設置のため爆弾重量は800kgに減らされていた。

※参照：Wikipedia　桜花 (航空機)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E8%8A%B1_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)#%E6%B4%BE%E7%94%9F%E5%9E%8B

千葉県房総南部には、12基の桜花発射用カタパルト（桜花43乙型発射基地）が建設されていた。
行川基地には、桜花が配備されることなく、終戦を迎えている。

特攻機「桜花四三乙型」行川基地跡

いすみ市指定史跡
特攻機「桜花四三乙型」行川基地跡
平成十六年三月二十三日指定

　航空特攻兵器として有名な「桜花」の基地がこの地に建設され、現在、格納庫用の洞窟と旋回盤跡が残っています。
「桜花」はまず、一式陸上攻撃機の胴体下に吊るして目標付近まで曳航させ、滑空もしくはジェットエンジンで敵艦船に体当たりするグライダー型の「一一型」及び「二二型」が開発されました。
しかし、本土決戦の意識が高まってくると、近海に押し寄せるアメリカ艦船に対して、本土から直接発進させ激突させようとする計画が持ち上がりました。
この計画によって開発されたのが、頭部に八〇〇キロ爆弾を搭載した、単葉タービンロケット推進の脚なし単座特攻機「桜花四三乙型」です。
これは、山間部から海上に向けて射出するために、非常に高い初速が求められ、そのための高性能のカタパルトの開発は昭和二十年二月、「桜花四三乙型」本体の開発は三月から始まりました。

五月には横須賀鎮守府が、桜花四三乙型噴進射出装置基地施設構築を命じました。
基地候補地のうち八月末に使用可能を目標として工事に着手したのは伊豆半島の十国峠および竹ノ沢、筑波の五輪堂および閉居山、房総半島南部の上滝田および下滝田(南房総市)、房総半島東部では黒原(大多喜町)およびこの行川の八か所でした。
　『中川小学校沿革史』によると、基地は七月二十六日に滑走路が完成したとありますが、それ以降も勤労奉仕が続いたとあるので、工事はまだ続いていたようです。
しかし、八月十五日の終戦までに、「桜花」が基地に届くことはなく、その役目を果たすことはありませんでした。
【格納庫の寸法】
　奥行　三十六・五m
　高さ　五・二m
　幅　　四・五五
　旋回盤の直径　三m

基地跡はこの奥約60mの場所にあります。

※崩落の危険があるので、格納庫内部には立ち入らないで下さい。
　　いすみ市教育委員会