千葉県茂原市。掩体壕が残る街。そんな掩体壕群は「その１」で記載しました。
「その２」では、掩体壕以外の「茂原の戦跡」をまとめます。
位置関係
国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M50-8
1947年02月22日、米軍撮影の航空写真。
以下、抜粋の上、補足加工。
滑走路は西側の1本完成していたが、東側の二本目と南側の東西滑走路は未完成。
茂原駅から、引込線の跡をたどりながら、北上をしていきます。
茂原海軍航空基地
1941年（昭和16年）07月に建設決定し、同年09月に着工。東郷地区の約150戸と東郷小学校及び寺社等が強制移転。（旧東郷小学校跡記念碑がある）
1942年12月に「第五五二航空隊」が茂原に開隊。しかし翌年昭和18年にマーシャルに進出し、茂原に戻ることなくテニアンにて解隊。
1943年9月に佐伯空艦爆隊を主体とする「第五〇二航空隊」が茂原海軍航空基地の管理部隊となる（現駐は松島基地）。同隊は1944年2月に北海道に転進し、1944年10月に解隊。
1943年10月に夜戦部隊を主体とする「第三二一航空隊 （鵄）」が茂原に開隊。1944年2月にマーシャルに進出し、7月に解隊。
1943年11月に第三〇一航空隊 （艦戦）が、茂原基地を原駐として横須賀基地で開隊。1944年7月に硫黄島にて解隊。
1942年に館山で開隊した第二五二航空隊 （元山航空隊戦闘機部隊を主体） はマーシャルで壊滅状態となり、1944年2月に館山基地にて再建。本部は館山基地に置かれ、1944年（昭和19年）8月以降、茂原基地に転進している。
「二五二空」は本土防空の迎撃に従事。1945年（昭和20年）5月28日、米軍が茂原飛行場を強襲。「二五二空」は郡山飛行場に退避。そのまま終戦を迎えた。
戦後の1955年（昭和30年）3月18日、茂原海軍航空基地が自衛隊の基地になろうとしたとき、茂原市議会は満場一致で基地に反対する決議し、跡地の大部分は工業地帯と学校用地、農地、住宅地となった。
茂原駅
午前8時、茂原駅到着。散策のスタート駅。
茂原海軍航空基地引込線跡
サンシティ町保通りを北上する。この道がかつての引込線の跡。
北上していくと、文教エリアに到達する。
茂原海軍航空基地本部跡（茂原市立萩原小学校）
特に何もないけど、萩原小学校がかつての本部跡。
ちょっと雰囲気のある建屋があった。
往時の航空写真では一致できなかったので、茂原海軍航空基地とは関係ないとは重いけど。
茂原海軍航空基地兵舎跡（茂原市立茂原中学校）
茂原中学校のあたりには兵舎があった。こちらも何もない。
この道は引込線の跡。
なにもないと思ったが、ちょうど引込線が阿久川を渡るためにカーブするあたりに、古めの建屋があった。関係ないかもしれないけど兵舎っぽいといえば、兵舎っぽい。関係ないと思うけど。
長屋をぶった切った感じがするんです、、、
茂原海軍航空基地引込線橋脚土台跡
阿久川を渡るための引込線の橋脚土台が残っている。
場所
https://goo.gl/maps/4dwuYPRmr4p1oMc67
阿久川
沢井製薬の工場。滑走路エリア。
滑走路のあった方向。
茂原海軍航空基地誘導路跡
掩体壕を散策した記事は「その１」にまとめました。掩体壕があるのであれば。もちろん誘導路もあるわけで、誘導路を歩いてみる。
沢井製薬関東工場の前の道が誘導路。
誘導路が滑走路の向けて曲がるあたりは、三井化学アグロ株式会社。
茂原海軍航空基地滑走路跡
東西の誘導路が合流して、南に真っ直ぐ伸びる正面の道路が滑走路跡。
場所
https://goo.gl/maps/cWbGLbL27odWdUuN6
誘導路の先には、茂原市が管理している掩体壕への誘導がある。
このさきに掩体壕がある。この道も誘導路。
この先の掩体壕の記録は別記事の「その１」で。
茂原海軍航空隊病院壕「腰当地下壕」
場所は変わって、掩体壕エリアから外房線を横断して、茂原市腰当へ。ここにはかつて茂原海軍航空隊の海軍病院壕があり、通称「腰当地下壕」と呼称されている。
その山の下に地下壕がある。
ちかくにある、光福寺。
地下への入り口っぽいのがあるが、封鎖。
洞窟内の壁が一部崩れており危険ですので中には入れません。
茂原市教育委員会
あっ、はい。。。
場所
https://goo.gl/maps/2jttYmGYJhqHfFpy5
光福寺から山裾の道をたどって裏へ。天然ガス基地の裏。
いくつか開口している。そして毎回、思うわけです。夏に山を散策するのは駄目だと。。。
今回は、むりに壕には入らない。退散します。
腰当地下壕のある山。
そのまま山裾の道を歩いて行く。
茂原海軍航空隊司令部壕「長尾地下壕」
なにか見えた。
いい感じの素掘りのトンネル。海軍がこの地に地下壕を設置する前に掘られたトンネルのようで、海軍も連絡路として活用していたという。
この地にあった茂原海軍航空隊司令部壕は、通称で「長尾地下壕」と呼称されている。
私は北から歩いて来たが、茂原市立豊田小学校の脇から赴くのがわかりやすい。
切通のトンネル。
トンネルの北側に、なんとなく山に入れる獣道のような小道がある。
進んでみましょう。
開口してます。
入れそうなので、入ってみましょう。
入ってみたものの、装備はライトのみ。普通の靴なの足下がこころもとない。足下が水気を帯びた泥に張り付かれながら、慎重に歩いて行く。
まがりみち。
おおう。水没してみますね。これは長靴がないと厳しい。
引き返しましょう。
地下壕に関しては、諸先輩方がいらっしゃいますので、私はさわりのみで。
ちなみに他にも地下壕の開口がいくつかあり、山を縦断すれば、前述の腰当地下壕にも到達できるらしいが、何分にも夏場は山の散策は無理です。冬ですね、再訪するのであれば。
場所
https://goo.gl/maps/4WcqMt2WsrRHnfxP8
切り通しに戻ってきました。
長尾地下壕から新茂原駅まで歩き。
新茂原駅
新茂原駅に戻ってきました。
茂原駅に比べると、かなり寂しい駅ですね。
新茂原駅から北西方面には、地下壕があった。
新茂原駅から北東方面には、掩体壕群。
新茂原駅の東側には、誘導路があった。
そして新茂原駅の南東には、滑走路があった。
茂原駅から、引込線と誘導路を経由して掩体壕群を10基めぐって、地下壕を2箇所を確認して、新茂原に戻ってきた行程が下記となります。
15キロ約5時間、でした。真夏にやることではないですね。。。
※撮影：2022年8月
