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走水神社の近代史跡散策（横須賀）

2022年11月20日 Date-SKN コメントする

横須賀の走水。日本武尊と弟橘媛命の伝説を残す古社。
今回は近代史の目線で参拝をしてみる。

弟橘媛命の記念碑

明治43年6月5日建立。
弟橘媛命の今際の御歌が刻まれている。
記念碑は、東郷平八郎、伊東祐亨、井上良馨、乃木希典、高崎正風、上村彦之丞、藤井茂太の７名が発起人となり建立。

さねさしさがむのをぬにもゆるひの
ほなかにたちてとひしきみはも
勲一等昌子内親王書

昌子内親王は、明治天皇の第六皇女。竹田宮恒久王の妃となる。

嗚呼此は　弟橘比賣命いまはの御歌なり命夫君　日本武尊の東征し給ふ伴われ
駿河にては危き野火の禍を免れ　此の走水の海を渡り給う時端無く暴風に遭ひ　御身を犠
牲として尊の御命を全からしめ奉りし其のいまはの御歌なり御歌に溢るゝ真情はすべて
夫君の御上に注ぎ露ばかりも他に及ばず其の貞烈忠誠まことに女子の亀鑑たるのみならず
亦以て男子の模範たるべし平八郎等七人相議り同感者の賛成を得記念を不朽ならしめ
むと御歌の御書を　常宮昌子内親王殿下に乞ひ奉り彫りてこの石を建つ
明治四十二年十月
発起人
海軍大将正三位大勲位功一級　伯爵東郷平八郎
海軍大将従二位勲一等功一級　伯爵伊東祐亨
海軍大将従二位勲一等功二級　子爵井上良馨
陸軍大将従二位勲一等功一級　伯爵乃木希典
樞密顧問官兼御歌所長従二位勲一等　男爵高﨑正風
海軍中将従三位勲一等功一級　男爵上村彦之丞
陸軍中将従四位勲二等功二級　藤井茂太
　御歌所主事従五位勲六等　阪正臣謹書
　旭海鶴永富萬治敬刻

そうそうたる発起人が名を連ねる。

東郷平八郎
　日露戦争時の連合艦隊司令長官
伊東祐亨
　日清戦争時の連合艦隊司令長官、日露戦争時の軍令部長
井上良馨
　日露戦争時の横須賀鎮守府司令長官　
乃木希典
　日露戦争時の第3軍司令官
高﨑正風
　御歌所初代所長、初代國學院院長
上村彦之丞
　日露戦争の第二艦隊司令長官
藤井茂太
　日露戦争の第1軍参謀長

機械水雷

日露戦争での鹵獲品が奉納。

この機雷(機械水雷)は、弟橘媛(弟橘比賣命)の記念碑の序幕にあたり、発起人の一人で建立のため中心的な役割を果した海軍中将上村彦之丞から走水神社に寄贈されたもの。
上村中将は、除幕式の折には、第一艦隊司令長官に転じていますが、少し前まで横須賀鎮守府司令長官を勤めていた。

奉献
露国機械水雷
横須賀鎮守府司令長官
男爵　上村彦之丞
明治43年6月5日
走水神社氏子会

走水神社

御祭神：日本武尊　弟橘媛命

創建年代は不詳であるが、伝承では日本武尊が東征の途上に当地から浦賀水道を渡る際、自分の冠を村人に与え、村人がこの冠を石櫃へ納め土中に埋めて社を建てたのが始まりという。
走水神社は兼務社であり神職は非常駐。本務社は西浦賀の叶神社となる。旧社格は郷社。

社号額には、海軍少将大勲位依仁親王とある。
東伏見宮依仁親王のことですね。
海軍少将時代に、横須賀予備艦隊司令官（明治44年）や横須賀鎮守府艦隊司令官（大正2年）などを努めていたので、そのご縁で揮毫されたものと推測。

走水から眺める浦賀水道。

横須賀に来ると、たまに足を運んでしまう神社です。

※撮影は2022年8月

なお、御朱印帳と御朱印は、戦跡に興味を抱く前に参拝していた、だいぶ昔のころにいただいていましたので、参考までに掲載しておきます。

平成26年（2014）でした。8年前、、、

トーハクで近代建築散策（東京国立博物館）

2022年11月20日 Date-SKN コメントする

トーハクの近代建築散策。写真中心で。

150周年

1872年（明治5年）3月10日。
日本で最初の「博覧会」（文部省博物館）として湯島聖堂博覧会が、東京・湯島の湯島聖堂大成殿で開催された。これが日本の「博物館」の始まりであり、東京国立博物館はこの年を創設の年としている。

東京国立博物館本館
（旧東京帝室博物館本館）

初代は、1881(明治14)年竣工であったが関東大震災で被災し、現在の本館は、2代目。
現在の本館は「日本趣味を基調とする東洋式」という様式規定による設計案が1929(昭和4)年12月に公募され、渡辺仁による案が選定。
1932年（昭和7年）着工、1937年（昭和12年）に竣工、1938(昭和13)年に開館。
和洋折衷の「帝冠様式（洋風建築（コンクリート建築）に東洋風の屋根）」の代表的建築。
2001(平成13)年に重要文化財に指定されている。

無料観覧日でした。

本館の内部

中の様子も。トーハクは一部を除いて、内部も撮影できるのが良いです。

エントランス。いろいろなドラマでも登場する場所。

便殿（旧貴賓室）
現在の本館が昭和13年に東京帝室博物館の本館として開館したときに貴賓室として造られ、天皇はじめ皇族方がお出でになられたときのご休憩所として使われました。
帝室博物館から国立博物館となった今日では、皇族方だけではなく、国賓や公賓など国の大事なお客様の休憩室として利用されることもありますという。

庭園から本館を

庭園にもいくつか興味深いものがありますので見てみましょう。

詰所、これも趣がある。。。

第二回内国勧業博覧会の碑

庭園内に。

内国勧業博覧会碑

第二回内国勧業博覧会の碑
明治政府は勧業政策の一環として内国勧業博覧会を開催、その第一回から第三回の会場が上野公園だった。明治14年（1881）に開催された第二回内国勧業博覧会では、新築間もないコンド設計の博物館本館（旧本館）が美術館として使われた。

町田石谷君碑

庭園内に。

初代帝国博物館館長に当たる博物局長を務めた町田久成(1838～97)をしのんで明治43年(1911)に建てられた。

町田久成の碑
初代博物局長（博物館長）町田久成の顕彰碑。町田久成は天保9年（1838）薩摩（現在の鹿児島県）に生まれ、慶応元年（1865）にイギリスへ渡った。大英博物館などを訪れた町田は、日本での博物館創設を志し、帰国後日本の博物館の基礎を築いた。

町田久成館長像

庭園を離れ、平成館の近くに、胸像もある。

初代　町田久成館長像

題字の揮毫は、第97代内閣総理大臣であった安倍晋三。平成28年11月建立。

初代館長　町田久成
薩摩藩の名族に生まれ、幕末に藩命を受けて欧州に留学。維新後は文化行政を担い、博物館の初代館長として上野博物館の建設や博覧会開催に尽力した。辞官後、出家して園城寺子院の住職となり、「岩谷」と号した。当館庭園にその事跡を偲んだ「町田岩谷君碑」がある。

　町田久成は、天保9年（1838）薩摩国日置郡石谷領主の町田久長の長男として鹿児島城下に生まれ、町田家29代当主となる。19歳で江戸の昌平黌に学び、文久3年（1863）26歳で大目付にとなった。同年に藩の開成所が創設されると学頭となり、慶応元年（1865）薩摩藩英国留学生を率いて渡英した。帰国後は新政府で外国官判事や外務大丞として外国事務に携わったが、明治3年（1870）に大学大丞に転じて文化財行政に専念した。明治5年、旧湯島聖堂の大成殿で開催した博覧会を機に「文部省博物館」が発足すると、初代館長に就任し、ただちに文化財を恒常的に保管・展示するための本格的な博物館建設の必要性を太政官に建言し、明治15年、上野寛永寺跡地の新たな博物館開館に至るまでその運営に尽力した。その後明治18年に元老院議官となったが、4年後には職を辞し、岡倉天心やフェノロサなどと共に、園城寺法明院住職の桜井敬徳和尚に帰依し、園城寺光浄院の住職として文化財の保護に努めた。
　明治30年9月13日上野の明王院にて逝去。享年60歳。
　　　平成28年11月吉日
　　　　建立　町田家32代当主　町田忠夫
　　　　題字揮毫　第97代内閣総理大臣　安倍晋三
　　　　政策　文化勲章受賞・日本芸術院会員　中村晋也

安倍さんの揮毫。

森鴎外総長室跡

平成館の前。池から浮き出る森鴎外総長。。。

森鴎外総長室跡
平成館及び前庭の一帯は、明治15年（1882）に博物館が上野に移転してから、展示棟に付属する事務棟の建物が多く建てられました。この付近には底質博物館を統括する総長の居室があり、森林太郎（鴎外）は大正6年（1917）から大正11年に死去するまで、総長としてここで執務しました。
　2012年10月　鴎外誕生150年にあたり
帝室博物館総長森林太郎（鴎外）大正6年12月～大正11年7月

表慶館

1900(明治33)年、皇太子(後の大正天皇)のご成婚を記念して計画され、1909(明治42)年に開館。
東宮御所(現在の迎賓館赤坂離宮)などで知られる宮廷建築家の片山東熊による設計。明治末期の洋風建築を代表する建物として1978(昭和53)年、国の重要文化財に指定。

こんな感じで、トーハクの近代建築散策。

トーハクは、一日過ごしても、すべてを見きれない感じで、毎回、退出時には後ろ髪を引かれています。。。またこよう。

※撮影：2022年7月

上野関連

博物館動物園駅跡（上野・京成電鉄）

戦争の犠牲になった動物たち「上野動物園と動物慰霊碑」

国立科学博物館と上野散策

上野公園の戦跡・近代史跡散策

東京の北の玄関口「上野駅」

飲食物, 台湾（臺灣・中華民国・Taiwan）

「台湾ウイスキー・山豬迷路」日本統治下時代の台湾の酒造伝承

2022年11月20日 Date-SKN コメントする

先日、「台湾ウイスキー」を、懇意にしている「とある台湾メーカー」からいただきました。
covid-19の影響で、往来に制限があった日台両国でしたが、2022年10月より、制限なく往来ができるようになり、そうして台湾メーカーが日本の展示会にも久しぶりに出展。
代理店として私が、来日した台湾メーカーをサポートをしたという縁もあって、このたび台湾ウイスキーをいただいた次第でした。
最初は、台湾ウイスキー？なイメージでしたが、ちょと調べてみると面白く、さらには戴いた銘柄が、日本統治下時代からのエピソードをもっていたので、本記事に掲載したという感じ。

台湾ウイスキー

2002年に台湾が世界貿易機構（WHO）に加盟したことにより、50年以上続いていた酒類専売制度が廃止され、自由製造となったことにより、台湾での酒造製造が活性化。「カバラン（KAVALAN）」は台湾初のウイスキー蒸溜所として台湾ウィスキー界を牽引。そして「オマー（OMAR）」のナントー蒸溜所も有名。
さらには、村おこし事業として各地の農村でも「農村酒莊」として酒造が行われるようになってきている。

新高山（玉山）と信義郷

新高山（玉山）
台湾最高峰の玉山。標高3952m。日本統治時代の旧称は「新高山（ニイタカヤマ）」として、日本の最高峰でもあった山。
昭和12年（1937年）には大日本帝国の「新高阿里山国立公園」に指定。
昭和16年（1941年）12月2日に発令された日米開戦の日時を告げる、大日本帝国海軍の暗号電文『ニイタカヤマノボレ一二〇八』の「ニイタカヤマ」とは、現在の「玉山」のことである。

信義郷
信義郷は南投県の東部に位置しており、南投県内最大の面積の郷鎮であり、全国でも第2位を誇る広さを有している。
信義郷は中央山脈及び玉山山脈上に位置し、台湾最高峰の玉山を域内に含んでいる。また、南投県信義郷は「梅の故郷」と称される台湾最大の梅の生産地でもある。

信義郷農会梅子夢工廠

南投県信義郷農会の梅子夢工廠は、信義郷を代表する梅を主力製品とする台湾のさまざまな地元農業特産品を開発している加工工場や、酒造設備を備えた「農村酒莊」となっている。

今回、戴いたウイスキーは、台湾一の名峰「玉山」の名水を活用した信義郷農会（日本で言う農協みたいなもの）「農村酒莊」で蒸留したウイスキーとなります。日本で言うところの富士山ですね。

https://www.52313.com.tw/

場所

https://goo.gl/maps/xspZt9WrPyTF6juD7

「山豬迷路」

「山豬迷路」を直訳すると「迷い込んだイノシイ」とか「迷子のイノシシ」とか、こんな感じだろうか。どうもイノシシを迷わせるらしい。
前置きが長くなったが、「山豬迷路」がウイスキーの銘柄。なかなか面白い。

クエッションマークがいっぱいで、これは酔って迷ってますね、、、
？？？？

なにが書いてあるが、半分ぐらいは分からないが公式サイトを覗いてみよう。

https://www.52313.com.tw/index.php?route=product/product&path=86_87&product_id=265

「威士忌」でウイスキーなのですね。

【品名】山豬迷路
【類別】威士忌　（ウイスキー）
【原料】台灣穀類精釀
【酒精度】40度
【容量】600毫升
【產地】台灣
【注意事項】瓶塞採天然軟木，酒液中若有木屑沉澱，屬正常現象。
コルクは天然コルクを使用しており、木片がワインに沈殿するのは正常な状態です。
【威士忌說明】以穀類為原料，經糖化、發酵、蒸餾，貯存於木桶二年以上，其酒精成分不低於百分之四十之蒸餾酒。
【ウイスキーの説明】穀物を原料とし、糖化、発酵、蒸留を行い、木樽で2年以上貯蔵したアルコール度数40度以上の蒸留酒。

山豬迷路-米的威士忌:玉山山簏泉水及精選台灣優質米
米のウイスキー　玉山篭泉水と台湾産の厳選された高級米を使用

以精純工法釀製蒸餾，再以頂級橡木桶存封數年裝瓶上市
洗練された方法で蒸留され、上質なオーク樽で数年間、樽詰め。
石板酒窖長年溫度介於18-23°C，絕佳的熟成環境、時間的淬鍊，造就非凡風味，四十度的口感不嗆不辣。些許的煙燻味以及大地的稻米香，想微醺、放鬆的夜晚來和山豬一起迷路吧！
貯蔵庫の温度は一年間を通して18～23℃で、優れた熟成環境と時間が格別な味わいを生み出します。ほんのりスモーキーな香りとお米と土の香り、ちょっと酔ってリラックスしたい夜に、イノシシと一緒に迷子になりませんか！

山豬建議:
イノシシのおすすめ：
直接啐飲享受原味迷路指數40％
ストレートで飲む　オリジナルの味を楽しむ　迷子指数40％
加水稀釋味道更豐富迷路指數20％
水割り　より豊かな風味を味わう　迷子指数20％
冰塊飲用享受酒體的變化迷路指數25％
ロック　味わいの変化を楽しむ　迷子指数25％

「山豬迷路」の由来

日本統治時代の台湾では大正11年（ 1922）、酒専売が導入され、台湾総督府の財政状況を安定化し、台湾のインフラ整備にも貢献することになった。

公式サイトには、「山豬迷路」の由来も記載されている。エピソードは日本統治下に遡ります。

故事來自日據時代受到強制遷村到山下的信義地利部落。據說當時部落裡有一位相當擅長釀酒的伍禡 WU MA 奶奶，由於日人限制私釀。所以伍禡WU MA奶奶都會利用黑夜用黑布將自家窗戶緊密遮住，進行穀釀的最後蒸餾作業，以提供族人於慶典中飲用。待作業完畢後再利用深夜將蒸餾完的酒渣，運至山谷中丟棄，適巧倒完之後出外覓食的山豬受到酒香的吸引，蜂擁而至，開懷品嚐起酒香四溢的酒渣。
或許是不勝酒力，也可能是意猶未盡山豬們竟然循著味往伍禡WU MA奶奶的家中前進。整理完畢的伍禡WU MA奶奶最後將黑布收下，窗戶的燭火燈光在深夜異常明亮。山豬們此時竟然狂奔的衝進伍禡WU MA奶奶家中。
此後族人就笑稱伍禡 WU MA奶奶的穀類精釀叫山豬迷路。而且在那限制私釀的年代，族人一提到-山豬迷路更是相視會心一笑。
信義鄉農會酒莊沿用伍禡 WU MA 奶奶精純工法釀製蒸餾，再以頂級橡木桶存封數年裝瓶上市。為每位享用山豬迷路的同好保留住當年部落居民山居生活最為可愛的默契、友誼與歡樂。
山豬迷路（https://www.52313.com.tw/home/public/board-content?id=28）

簡単に意訳します。。。
　この物語は、日本統治時代に村を山間部に強制移住させられた信義地利部落に由来する。この部族には、酒を造るのが得意な呉馬婆さん（伍禡WU MA奶奶・ウーマーおばあちゃん）がいたと言われている。日本統治下時代は個人での酒造には制限がかかっていたため、ウーマー御婆さんは、真夜中に黒い布で家の窓を暗闇の中でしっかりと覆い、穀物酒（雑穀酒）の蒸留を行って、そうして部族が祝賀会で婆さんの蒸留酒を飲むことができるようにしました。
蒸留が終わると、残り滓は深夜に渓谷に運ばれて廃棄される。ちょうど、渓谷に残り滓を注いだ後に、餌を食べにきていたイノシシが、ワインの香りにつられて群がってきた。
　アルコールをもっと欲していたのか、イノシシたちはアルコールの匂いを追ってウーマー婆さん家へ。片付けが終わって、ようやく婆さんが作業を隠していた黒い布を片付けると、窓の蝋燭の明かりが異常に明るく真夜中を照らしはじめた。このとき、イノシシたちはウーマー婆さんの家に一斉に殺到してしまった。
　それ以来、部族では「ウーマー婆さんの雑穀酒でイノシシが迷子になった」と冗談を言うようになった。自家醸造が制限されていた当時、イノシシが道に迷ったという話をすると、部族一族郎党が笑い合った。
　信義郷農協蒸留所（信義郷農會酒莊）では、ウーマー婆さんの穀物酒の蒸留方法に従い、最高級のオーク樽で数年間樽詰めしている。丘陵地帯の部族生活の友情、仲間意識、喜びといった最も素敵な絆は、「山猪迷子」を楽しむすべての人にとって守られています。

※画像は公式サイトより引用

迷子の猪がかわいい。。。
看板には「東埔温泉」「信義酒莊」と記載あり。
東埔温泉は、台湾最高峰の温泉地であり霊峰・玉山の名湯。

信義地利部落

https://goo.gl/maps/fBmmVbrJNQupPEbJA

「山豬迷路」パッケージ

まだ、飲んでいませんので、味わいに関してはまた後日。。。
ウイスキーは寒冷地というイメージがありましたが、もちろん台湾は南国。南国ゆえに熟成スピードが早く、台湾ウイスキーはフルーティでまろやかになるのだとか。開封が楽しみ。

というか、台湾行きたい、、、

※撮影2022年11月

「国際観艦式2022フリートウィーク」艦艇一般公開（東京）

2022年11月13日 Date-SKN コメントする

2022年11月12日。国際観艦式2022に際して、艦艇の一般公開がありました。
東京国際クルーズターミナルで開催された海上自衛隊艦艇の一般公開の模様を、写真多めに掲載します。

※横浜での一般公開は以下にて。

「国際観艦式2022フリートウィーク」艦艇一般公開（横浜）

※船橋での一般公開は以下にて。

「国際観艦式2022フリートウィーク」艦艇一般公開（船橋）

護衛艦「くまの」（JS Kumano, FFM-2）

もがみ型護衛艦２番艦。母港は「横須賀」。多機能フリゲート艦。
就役は2022年３月22日。基準排水量は3,900トン。
2番艦である「くまの」は、1番艦の「もがみ」に先立つ進水であった。

クリスマス仕様

砲塔に角が生えていた。

クリスマス仕様。

案内人が持っている棒の先に「くまの」のぬいぐるみ。かわいい。

なんかいた。重巡洋艦「熊野」だ。

護衛艦「もがみ」（JS Mogami, FFM-1）

もがみ型護衛艦１番艦。母港は「横須賀」。多機能フリゲート艦。
就役は2022年4月28日。基準排水量は3,900トン。

ダイキンの砲弾

なんかいた。重巡洋艦「最上」だ。

護衛艦「かわたき」「いしかわ」

館山航空基地の第21整備補給隊所属の護衛艦「かわたき」と「いしかわ」

自走式の護衛艦模型、です。

「東京国際クルーズターミナル」送迎デッキ

送迎デッキから2艦を。

そのほか

撮影場所は、前甲板と後甲板のみ。もがみ型護衛艦は、通常よりも天井が低く、通路も露天ではなくなったために、艦内は狭い。安全を考慮しての撮影禁止かとは思いますが。

また、乗艦券が配られておりましたので、乗艦人数も調整をしていた模様。

宗谷（海軍の大先輩）

船の博物館が管理をしている「宗谷」。帝国海軍特務艦としても活躍していた「宗谷」と、最新鋭の護衛艦とが、おなじ東京港に停泊していたので、2ショットを。

「宗谷」に関しては、下記を参照に。

帝国海軍最後の生き残り「宗谷」

艦艇護守印

護衛艦乗艦記念として乗艦した艦艇の護守印が頒布。

※撮影：2022年11月

艦船, 海自, 千葉県

「国際観艦式2022フリートウィーク」艦艇一般公開（船橋）

2022年11月6日 Date-SKN コメントする

2022年11月5日。国際観艦式2022に際して、艦艇の一般公開がありました。
千葉の船橋で開催された海上自衛隊艦艇の一般公開の模様を、写真多めに掲載します。

※横浜での一般公開は以下にて。

「国際観艦式2022フリートウィーク」艦艇一般公開（横浜）

船橋東埠頭

船橋東埠頭では、護衛艦「せんだい」が公開されました。

あっ、千葉地本（自衛隊地が地方協力本部）の「千葉３兄妹」（千葉衛）（千葉未来）（千葉翔）ですね。

護衛艦「せんだい」（JS Sendai, DE-232）

あぶくま型護衛艦の4番艦。母港は「舞鶴」。
就役は1991年3月15日。基準排水量は2,000トン。

南船橋駅から船橋東埠頭までは徒歩約20分。一般公開も「せんだい」一隻のみでしたので、非常にのんびりとした空間。行列などもなく、さくさくと見学できました。

艦も30年超えのレガシーな護衛艦なので、空気感もゆったりのびのびと。

溺者人形「せんだい君」

「かっぱ」の由来
護衛艦「せんだい」の艦名は鹿児島の川内川。仙台川のカッパ伝説をもとにキャラクターとしてかっぱが用いられている。

なんかいた。軽巡洋艦「川内」だ。

京葉線の車窓から。

艦艇護守印

護衛艦乗艦記念として乗艦した艦艇の護守印が頒布。

※撮影：2022年11月

艦船, 海自, 神奈川県-横浜,川崎

「国際観艦式2022フリートウィーク」艦艇一般公開（横浜）

2022年11月3日 Date-SKN コメントする

2022年11月3日。国際観艦式2022に際して、艦艇の一般公開がありました。
横浜の3埠頭で開催された海上自衛隊艦艇の一般公開の模様を、写真多めに掲載します。

船橋の様子は以下で。

「国際観艦式2022フリートウィーク」艦艇一般公開（船橋）

山下埠頭

山下埠頭での一般公開は、護衛艦「あたご」と輸送艦「くにさき」でした。まずはここから。

「ガンダム」と「護衛艦」が並んでいるのは、これはこれでレア。

山下埠頭からは、横浜港大さん橋に停泊している「いずも」や「飛鳥Ⅱ」、そして旧海軍では病院船でもあった海軍の大先輩の「氷川丸」なども一堂に。

そして新鋭の「もがみ」も。「あたご」と並ぶと、「もがみ」のコンパクトさがよくわかります。

米軍横浜ノース・ドックの埠頭にも、多くの護衛艦が停留しているのがわかります。

輸送艦「くにさき」（JS Kunisaki, LST-4003）

おおすみ型輸送艦 (2代)の3番艦。母港は「呉」。
就役は2003年2月26日。基準排水量は8,900トン。

水陸両用車AAV7

ホバークラフトLCAC（エアクッション型揚陸艇）

エレベーターで上甲板（第1甲板）全通飛行甲板へ。

艦首

「あたご」と「もがみ」の艦尾。

くにさき

降ります。

護衛艦「あたご」（JS Atago, DDG-177）

あたご型イージス護衛艦の１番艦。母港は「舞鶴」。
就役は2007年3月15日。基準排水量は7,700トン。

あたご艦尾から、くにさき艦尾を。

もがみと接続しているけども、もがみは今回は非公開。

ステルスな、もがみ。

なんかいた。重巡洋艦「最上」だ。

成功させるぞ！国際観艦式！！

護衛艦「もがみ」（JS Mogami, FFM-1）

もがみ型護衛艦１番艦。母港は「横須賀」。多機能フリゲート艦。
就役は2022年4月28日。基準排水量は3,900トン。

横浜新港

山下埠頭から横浜新港に移動。11時頃に到着して13時の整理券を獲得。待ち時間の間に、大さん橋の「いずも」の整理券を獲得しに行ってもよかったが、大行列との話も飛んできたので、「いずも」は諦めて、そのまま横浜新港のハンマーヘッドで昼休みとする。

海保の巡視船PL31「いず」（3,500トン型巡視船）

護衛艦「しらぬい」（JS Shiranui, DD-120）

あさひ型護衛艦 (2代)の2番艦。母港は「大湊」。
就役は2019年2月27日。基準排水量は5,100トン。

なんかいた。駆逐艦「不知火」だ。

やばい、かっこいい！

潜水艦「たいげい」（JS Taigei, SS-513）

たいげい型潜水艦1番艦。母港は「横須賀」。
就役は2022年3月9日。基準排水量3,000トン。

潜水艦の操舵のデモは貴重。

アンテナを伸ばすデモも。

横浜港大さん橋

大さん橋には、「いずも」が停泊。一番の目玉ということもあり、整理券配布の大行列などもあり、私が到着した15時ごろにはすでに整理券の配布は終了。まあ、想定内なので、「いずも」は外観のみの見学で。

大さん橋から、山下埠頭を。
「くにさき」「あたご」「もがみ」が停泊。

護衛艦「いずも」（JS Izumo, DDH-183）

ヘリコプター搭載護衛艦（DDH）。いずも型護衛艦の1番艦。
就役は2015年3月25日。基準排水量は19,500トン。

いずもは乗れなかったので、過去記事など。。。

ある日の「DDH-183いずも」

護衛艦「いずも」体験航海(令和元年)

護衛艦「いずも」体験航海

横浜ノース・ドック埠頭

米軍基地である横浜ノース・ドックの埠頭にも、国際観艦式2022に備えて、複数の護衛艦が停泊していた。

前は、「護衛艦せとぎり（DD-156）」（母港は舞鶴）
奥は、不詳。。。

手前は、「護衛艦くまの（FFM-2）」（母港は横須賀）
奥は、「練習艦しまかぜ（TV-3521）」（母港は呉）

米海軍の軍艦。音響測定艦が3隻も連なっている。
右が、音響測定艦インペッカブル（T-AGOS-23）（同型艦なし）
中が、ヴィクトリアス級音響測定艦ロイヤル（T-AGOS-22）
左が、ヴィクトリアス級音響測定艦ヴィクトリアス（T-AGOS-19）
米海軍は、音響測定艦を5隻保有している。そのうちの3隻が横浜に集まっているということになる。

さらには、スピアヘッド級遠征高速輸送艦プエルト・トリコ（T-EPF-11）も停泊。

こんな感じで、観艦式に向けて賑わっている横浜港でした。

艦艇護守印

護衛艦乗艦記念として乗艦した艦艇の護守印が頒布。

※撮影：2022年11月3日

米海軍横須賀基地フレンドシップデー2022

2022年11月3日 Date-SKN コメントする

2022年10月16日、3年ぶりに開催された、米軍横須賀基地のフレンドシップデー。足を運んでみたので、写真中心に記事を掲載。

旧横須賀海軍病院の境界塀

大日本帝国海軍の海軍病院。明治13年開庁。
戦後、米海軍に接収され、横須賀米海軍病院（United States Naval Hospital Yokosuka）として現在も当時の庁舎等が米軍横須賀基地内で病院として機能している。立ち入り制限があるため、今回は「大日本帝国海軍時代からの横須賀海軍病院」の軍用地境界の塀（壁）のみ見学。

米軍の消防緊急車両が、横須賀海軍病院前を通過。

むだに流し撮りをしてみる。

横須賀鎮守府軍法会議所正門跡

ここには、横須賀鎮守府軍法会議所があった。

横須賀海軍工廠造船部の建屋

横須賀海軍工廠造船部時代の建屋という。

横須賀海軍工廠造機部の建屋

横須賀海軍工廠造機部時代の建屋（組立工場）という。

海軍砲術学校入口

海軍砲術学校は、1907年（明治40年）から1941年（昭和16年）までの名称。1941年に館山砲術学校が開設されると、「横須賀砲術学校」に改名した。

よくみると、トンネルに「海軍砲術学校」とある。

当時からの護岸かも。

地下壕跡、かな。

大日本帝国海軍関係で記録できたのは、ひとまず以上。
ほかにも、日本海軍の電話線マンホールや消火栓などもあるが、今回は記録できなかった。

※2019年に米軍基地内で以下を記録してました。

消火栓

第7艦隊旗艦ブルーリッジ
USS Blue Ridge, LCC-19

アメリカ海軍の揚陸指揮艦。日本横須賀に拠点を置く第7艦隊の旗艦。
就役は1970年。アメリカ海軍現役艦艇では最古参。

ブルー・リッジ甲板から

ラルフ・ジョンソン
USS Ralph Johnson, DDG-114

原子力空母の修理拠点
米海軍修理バージ YR95、YR96、YR85

小さい船は、かわいい。

見学の大行列、、、

横須賀の軍港を、米軍側から見れるのは貴重。
写真の左手は、吾妻島。米海軍の倉庫がある。

はるか向こうに、住友の横須賀製造所もみえる。

たぶん、旧帝国海軍の建屋も点在しているはず。

謎キャラ登場。

米海軍オレゴン号の錨

In Memory Of A Gallant Ship
USS OREGON
1896－1919

アメリカ海軍インディアナ級戦艦3番艦「オレゴン」（USS Oregon, BB-3）の錨。
1919年の退役後は武装解除され博物館船となっていたが、1941年に海軍はスクラップ艦として再活用しようとしグアムへ曳航。そのままグアムで終戦を迎え、1956年に解体された。

米国船オネイダ号国際平和記念碑
USS ONEIDA INTERNATIONAL PEACE MEMORIAL

USS　ONEIDA　INTERNATIONAL　PEACE　MEMORIAL

The USS Oneida distinguished herself during the American Civil War and fought bravery in the New Orleans,Vicksburg and Mobile Bay Navel Battles.
It during the Mobile Bay Naval Battle where her heroic crew earned 8 Medals of Honor.
During the Meiji Restoration she served the best interests of the United States and the Emperor of Japan by having a part in putting down a Warlord uprising near Osaka.
This is dedicated to the 115 Sailors and Officers of the USS Oneida whose lives were lost in the service of their country.May her legacy continue to inspire all Sailors;past, present and future in the pursuit of freedom and international peace.
“Greater love has no one than this; to lay down one’s life for his friends.”
John 15:13
Memorial maintained by Yokosuka Chief Petty officer’s Mess
Erected 2007

1870年1月24日、米国船オネイダ号は母国アメリカ合衆国に向けて東京湾をあとにしました。船はこの地点から真東に４マイル位のとことでイギリスの貨物船「ボンベイ号」に激突され、その後15分の間に沈んだ。この悲劇の結果は、水兵海兵隊員、そして中国人を含む115人の乗組員の命の損失であった。
そのうち回収された遺体はわずか３体だけであった。この記念碑は東洋と西洋の古代の象徴を組み合わせ、亡くなった人々の思い出に敬意を表し、また過去、現在、未来と、歴史的かつ継続的な日米の協力関係を表すものである。
水兵たちが安らかに眠らんことを。

MASUOKA PARK（増岡公園）

「ミスターネイビー（Mr,Navy）」として、長年にわたり衆議院事務局に勤務していた増岡一郎氏は、日米安全保障の架け橋として、米海軍によって永遠に語り継がれ、記念として、「MASUOKA PARK」が設けられている。

This park is named for the honorable Ichiro Masuoka.
“MR,NAVY” a true friend and selfless supporter of the navy and the united states-japan security relationship.
Because of his peaseverance and dedication. Our sailors and their families enjoy a significantly improved quality of life
He shall live forever in our hearts.

米海軍横須賀基地ヘリポート管制塔

かつてこの場所には、潜水母艦「大鯨」の艦橋を流用した航空管制塔があったという。昭和52年頃までは現存していたというが、現在は撤去されており、新しい管制塔となっている。

沖合に何かいた。。。米海軍。

民間船のようにみえますが、これは米海軍ワトソン級車両貨物輸送艦「ダール」。ワトソン級車両貨物輸送艦は、世界最大のガスタービンエンジン推進艦。

猿島。冬になったら行こうと思う。。。

Yokosuka Friendship Day
ヨコスカフレンドシップデー

ライブ開場

郵便局

MILITARY POST OFFICE, YOKOSUKA JAPAN

マクドナルド

警備艇

アメリカンな焼肉。

あとは、ふらふらとアメリカの空間を堪能。
ネイビーバーガーを食べたけど、写真はいまいち。

三笠公園

モニュメント撤去工事中

買い物。
スタバのエナジードリンク。バニラとモカ。バニラはやばいくらい甘いらしい。力尽きたときに飲もう。。。

※撮影：2022年10月

戦後国産機リスタート２「新立川飛行機」と「立飛R-53型軽飛行機」（立川立飛）

2022年10月30日 Date-SKN コメントする

戦後日本の航空産業は、時（とき）を止めていた。
そして終戦から7年後に、国産機の復活の口火を切ったのが「新立川飛行機」であった。

本記事は、2022年に一般公開された「R-53」を中心とした「新立川飛行機その２」、です。

「その１」は、下記にて。

戦後国産機リスタート「新立川飛行機」と「立飛R-HM型軽飛行機」（立川立飛）

今回、「一式双発高等練習機・キ54」の公開とあわせて、普段は非公開の「R-53型軽飛行機」も公開されました。

立川飛行機「一式双発高等練習機・キ54」（立飛ホールディングス最後の一般公開）

新立川飛行機

戦前、中堅飛行機メーカーとして、「赤とんぼ」や中島飛行機「隼」のライセンス生産などを行ってきた「立川飛行機」。
終戦により、立川飛行機をはじめ、日本国内の航空産業はすべて停止させられた。
立川飛行機は、1949年（昭和24年）11月15日に企業再建整備法により、「立飛企業」と「タチヒ工業」（のちの新立川飛行機）とに分割された。

戦前日本第四位の航空機メーカー「立川飛行機」の跡地散策（立川立飛）

昭和20年（1945年）11月18日
「民間航空廃止ニ関スル連合軍最高司令官指令覚書」発令
連合軍による航空活動の禁止命令（航空禁止令）

昭和25年（1950年）6月25日、朝鮮戦争勃発。
昭和26年（1951年）9月8日、サンフランシスコ講和条約
同年10月25日、民間航空再開。
昭和27年（1952年）7月、航空法及び航空機製造法が公布。

R-52型軽飛行機

昭和27年9月、飛行機制作が解禁され立川飛行機の技術伝承を目的に設立されていた第二会社「新立川飛行機」が、戦後最初の国産機「立飛R-52練習機」を制作。戦時中に作られた部品の寄せ集めではあったが、国産航空機生産は、「新立川飛行機」から始まった。
「R」は練習機を意味し、「52」は1952年型を意味する。
R-52は、戦前に試作していたR-38練習機をベースとしているため、戦前の航空機を再生産したような古い設計の飛行機であったが、それでも戦後の国産飛行機のはじまりには違いない。

R-53型軽飛行機

「R-53型軽飛行機」について
R-52の改良型として製作され、基本的な設計は変わらず、エンジンをイギリス製シラス・メジャー(155hp)に換装するなど改良が加えられました。同機は「R-52」と共に全日本学生飛行連盟に貸与され、日本一周飛行に参加しました。その後、一旦、航空大学校での練習機としての使用を経て1957年に新立川航空機㈱に返却されました。

機体概要
全長：7.5ｍ、全幅：10.7ｍ、全高：2.65ｍ、最高速度：時速207km/h、上昇限度：4,500ｍ

以下、写真を中心に。

R-HM型軽飛行機

立川市の複合施設「GREEN SPRINGS」のTAKE-OFF-SITEにて公開されている、R-HM型軽飛行機は、操縦席の公開があったので、座ってきました。

操縦席。
極めて原始的な造り。これは間違いなく操縦が難しい。。。

復元作業の様子など。

立飛ビールとステッカー

https://www.tachihibrewery.com

立飛ビールを購入して、ステッカーを頂きました。

※撮影：2022年10月

陸軍, 航空隊･航空全般, 東京都-多摩地区

立川飛行機「一式双発高等練習機・キ54」（立飛ホールディングス最後の一般公開）

2022年10月30日 Date-SKN コメントする

立川市の立飛ホールディングスで、昨年に引き続いて、2022年10月27日(木)から30日(日)まで、「一式双発高等練習機」が一般公開されました。

2022年10月の今回が、「立飛ホールディングスとしての最後の一般公開」（予定）という。
スタッフに「最後？」の詳細を聞いたところ、今後は立川市が保存をし、立川市として恒常的な施設ないし展示を実施する予定という。つまり、一民間企業たる「立飛ホールディングス」として、このような形の一般公開は最後となる見通し。

本記事は2022年公開時のものです。
2021年公開時の模様は、下記の記事にて

立川飛行機「一式双発高等練習機・キ54」（立飛ホールディングス一般公開）

立川飛行機

戦前日本第四位の航空機メーカー「立川飛行機」の跡地散策（立川立飛）

新立川飛行機

戦後国産機リスタート「新立川飛行機」と「立飛R-HM型軽飛行機」（立川立飛）

国内唯一の立川飛行機「一式双発高等練習機」現存機

一式双発高等練習機
大日本帝国陸軍の練習機。
キ番号は、「キ54」。
略称は、「一式双発高練」「一式双高練」「双発高練」など。
連合軍のコードネームは、「Hickory」（ヒッコリー、クルミの意味）
開発製造は、立川飛行機。
昭和16年（皇紀2601年、1941年）に正式採用。
立川飛行機として、はじめての自社開発全金属製双発機。
傑作機として重宝され総生産機数は、1342機に及ぶ。

展示機は、飛行第38戦隊所属機。昭和18年（1943年）9月27日、能代飛行場から離陸後にエンジントラブルによって十和田湖に不時着水。乗員4名のうち3名が死亡、1名が生還。
低温淡水の十和田湖底であったために、機体腐食が少なく当時の塗装が残るままで発見され、2012年に引き揚げ。
青森県立三沢航空科学館で展示されていたが、2020年に立飛ホールディングスに譲受された。
また同時に引き上がられた天風型エンジンの1基は製造を担当した東京瓦斯電気工業（日立航空機）の後継企業にあたる日野自動車が復元処理をおこなっている。

一式双発高等練習機（一式双発高練）・キ54
「写真」

以下、写真中心にお送りいたします。
昨年の記事で詳細を記載しているので、今回は省略。

開場直後。1時間前に並んだ成果の最初の1枚。

昨年と展示の状態が異なっている。
機首の木枠がなくなっていたり、上部の窓の跳ね上げがなくなっていたり、胴体部と機首部をつなげていたり。

双発エンジンは、空冷単列星型9気筒。
東京瓦斯電気工業（日立航空機）が開発・製造した航空機用空冷星型エンジン
陸軍名称は「ハ13」、海軍名称は「天風」。陸海軍統合名称は「ハ23」。

一式双発高等練習機に使用されたエンジンは、「日立ハ13甲」 (九八式四五〇馬力発動機)。

主に、陸海軍の中間・高等練習機で使用されたエンジン。
陸軍では、「一式双発高等練習機」、「一式輸送機」、「二式高等練習機」などに採用。
海軍では、「赤とんぼ」と呼称された「九三式中間練習機」や、機上作業練習機「白菊」などにも採用されている。

立川飛行機の概史と三大生産数機種について

石川島飛行機製作所から立川飛行機へ
大正11年（1922）夏に立川飛行場が完成。（2022年で立川飛行場100周年）
大正13年（1924）11月、東京石川島造船所の出資により、石川島飛行機製作所が設立。
社長は渋沢栄一の三男・渋沢正雄。渋沢財閥と大倉財閥の資本であった。
創業地の月島は飛行場がないことから、飛行機製制作には不便ということもあり、昭和5年（1930）5月に立川に移転。昭和9年4月に陸軍から練習機の単独試作を命ぜられたことから、航空機メーカーとして地位を気づき、95式1型練習機（赤トンボ）を正式化。

昭和11年2月、2代目社長の渋沢武之助が退任し、大倉財閥系の門野重九郎が代表取締役に就任。7月に「立川飛行機：へ称号を変更した。

三大生産数機種
九五式一型練習機　2398機
九八式直協機　849機　／　九九式高等練習機　1067機
一式双発高等練習機　1347機

立川飛行機は、陸軍すべての練習機を製造していた。
初等練習機としての「九五式三型練習機」
中間練習機としての「九五式一型練習機」
そして、実践機へとつながる高等練習機としての「九九式高等練習機」「一式双発高等練習機」。

メイドイン多摩
上記の三大生産数機種は、北多摩製であった。
機体は、立川飛行機、発動機（天風系）は日立航空機、点火栓は立川工作所であった。

作業台

キ54の作業台。

重要航空遺産

日本航空協会認定。

各種説明

昨年の記事を参照で。省略します。。。

立川飛行機の建屋

おおくの建屋は、立川飛行機時代のもの。

正門

ノコギリ屋根の建屋

いずれも、立川飛行機時代の建屋。

車庫も当時からの建屋。

車庫の隣の建屋も。

写真は取らなかったけど、守衛所も。

立川飛行機の建屋の詳細は、こちらで。

立飛ビール

https://www.tachihibrewery.com

ビールを購入すると、ステーカーがもらえました。

一式双発高等練習機「キ54」（一式双発高練）

九五式一型練習機「キ9」（赤とんぼ・九五式中練）

※撮影：2022年10月

「第一騎兵旅団兵舎」解体前の最後の一般公開（習志野・東邦大学）

2022年10月30日 Date-SKN コメントする

騎兵の街・習志野。
日本陸軍第一騎兵旅団の下に編成された騎兵第十三聯隊および同第十四聯隊が使用していた建物が東邦大学構内に残っていた。
東邦大学にあった第一騎兵旅団兵舎・用材庫は、「現存日本最古の騎兵兵舎」であったが、2022年11月、キャンパス再整備計画の一環として、道路整備の延長線上にあたることから、惜しくも解体されることとなり、解体前の最後の一般公開に足を運んで来ました。

2022年11月下旬・解体予定
（2022年10月30日と11月5日が解体前の最後の一般公開日）
※本写真は2022年10月30日の模様です。

https://www.toho-u.ac.jp/press/2022_index/20221018-1242.html

習志野の騎兵

習志野の戦跡散策（騎兵聯隊編）

第一騎兵旅団兵舎（用材庫）

築年月／明治33年（1900年）12月
構　造／木造、切妻造平入、波板鉄板葺、小屋組は木造トラス
大きさ／梁間5 間×桁行10 間
建物用途／騎兵第十三連隊、十四連隊共用の用材庫
東邦大学　https://www.toho-u.ac.jp/press/2014_index/033001.html

https://www.toho-u.ac.jp/press/2014_index/033001.html

東邦大学

大森にあった東邦大学は昭和20年の空襲で焼失。昭和21年に習志野の旧陸軍習志野騎兵聯隊跡地に移転。現在の東邦大学習志野キャンパスとなる。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「外観」

以下、記録写真を。

「五芒星」の文様のある換気口

陸軍を示す五芒星の文様の鋳鉄製換気口グリル。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「内部」

柔道場の名残。2013年までは武道場であった。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「内部」（魚眼）

当時としては珍しい洋風のキングポストトラスの小屋組。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「外観」（魚眼）

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「出入り口」

騎兵第13聯隊と14聯隊の間の壁とか

当時のものかは不詳。。。
造りが違うのが気になった、感じ。

むしろ、下に落ちている瓦礫が気になる。

騎兵第13聯隊跡

記念碑がいくつか。

騎兵第十三聯隊跡

騎兵第十三聯隊発祥之地
船橋市長大橋和夫書

平成5年4月29日建立

（裏面）
騎兵第十三聯隊概史
　日露の戦雲漸く急を告ぐる秋　日清戦争の経験に基づき宇内の趨勢に鑑み騎兵大部隊の必要性を痛感せる我が陸軍は明治三十二年騎兵第一, 第二旅団の編成に着手　我が騎兵第十三聯隊は騎兵第十四聯隊と共に騎兵第一旅団の兄弟聯隊として此の地習志野原の南隅千葉県津田沼町大久保（現船橋市三山）に創設され明治三十四年十二月十九日軍旗を拝受す
　明治三十七年二月日露の開戦に及び聯隊は我が国騎兵の父と仰がれし秋山好古旅団長指揮の許勇躍出征　五月遼東半島塩大澳に上陸第二軍に属して曲家店、沈旦堡等の戦闘に於いて世界に名だたるコサック騎兵と交戦赫々たる偉功を奏し早くもその名声を中外に宣揚す　奉天大会戦に於いては敵の右翼を包囲せんとする第三軍の迂回運動を庇護して全軍大勝の基を拓き更に長駆奉天北方に進出して敵軍主力の側背に迫り露軍敗退の因をなせり
　降って満洲事変勃発するや昭和七年六月出動　泥濘悪路を克服してその機動力を発揮し馬占山討伐を始め東辺道討伐、乾元鎮の攻略等全満各地の作戦に活躍　八年二月海拉爾に進駐対蘇戦に備えて教育訓練に邁進す　支那事変に於いては昭和十三年八月海拉爾より長駆北支に出動主力を以て歸徳一部を以て寧陵、睢縣に在って新黄河北方地域に於ける掃蕩及び陽動作戦に活躍　十四年二月更に遠く蒙彊の地へ転進主力を以て固陽一部を以て薩拉齋に駐屯　駐蒙軍に属して各種の作戦警備に任ず　特に十四年十二月の包頭戦に於いては集団司令部の危急を救い十五年の二次に亘る五原作戦に於いてはその中核として活躍敵の蠢動を封殺し蒙彊地区の安寧に寄与す　この間十四年十月我が騎兵機械化施策の一環として自動車編制に改編され更に十七年十月には戦車第三師団の創設に伴い騎兵第十四聯隊と共に機動歩兵第三聯隊を編成軍旗を奉還　茲に騎兵甲聯隊たる四十余年の栄えある歴史を閉ず　然れどもその輝ける伝統は新しき聯隊に脈々として継承せられ特に十九年五月　太平洋方面の戦況非なる時支那大陸戦線に於いて敢行せられし大陸打通作戦の一環たる洛陽攻略に於けるその活躍は永く青史にその名を止むべし　但惜しむらくは敗戦による皇軍の解体と共に聯隊の栄誉を後世に伝うる術もなかりしに幸い戦後此の地に設立せられし東邦大学より記念碑建設の快諾を得　依って我等戦友有志相諮り此処聯隊発祥の地に碑を建て聯隊歴史の概要を刻し以てその栄誉を永く後世に伝えると共に亡き戦友の霊を慰めんとす
　庶幾くは後人后後我等が微衷を察し祖国の安泰と発展に尽瘁あらん事を

歴代集団長
第１代宇佐美興屋　　
第２代蓮沼蕃　　
第３代笠井平十郎　　
第４代稲葉四郎　　
第５代内藤正一　　
第６代吉田悳　　
第７代小島吉蔵　　
第８代馬場正郎　　
第９代西原一策

歴代旅団長
第１代渋谷在明　　
第２代秋山好古　　
第３代本多道純　　
第４代河野政次郎　　
第５代永沼秀文　　
第６代稲垣三郎　　
第７代田村守衛　　
第８代小畑豊之助　　
第９代宮内英熊　　
第10代原田宗一郎　　
第11代梅崎延太郎　　
第12代柳川平助　　
第13代吉岡豊輔　　
第14代高波祐治　　
第15代中山蕃　　
第16代小川正輔　　
第17代黒谷正忠　
第18代野沢北地　　
第19代大賀茂　　
第20代片桐茂　　
第21代栗林忠道　　
第22代森茂樹

歴代聯隊長
第１代田村久井　　
第２代小池順　　
第３代永沼秀文　　
第４代牧野正臣　　
第５代渡部為太郎　　
第６代南次郎　　
第７代高須一万太郎　
第８代土屋篤　　
第９代原田宗一郎　　
第10代宇佐美興屋　　
第11代中山蕃　　
第12代山内保次　　
第13代星松尾　　
第14代和田義雄　　
第15代横田卓二　　
第16代猪木近太　　
第17代小原一明　　
第18代山崎武四

騎兵十三聯隊と碑について
　本学習志野キャンパスがあるこの地には、かつて騎兵第十三聯隊が置かれていました。
　騎兵第十三聯隊は、日露戦争が風雲急を告げる明治三十四年、騎兵第十四聯隊（隣接する日本大学の地）と共に、騎兵第一旅団の兄弟聯隊として創設されました。
　その後、騎兵連隊は日露戦争において。当時世界最強と謳われたロシアのコサック騎兵を奉天会戦などにおいて退けるという偉業を成し遂げます。これは当時のロシア帝国主義から日本を守った大きな一因になったと言われております。
　騎兵第十三聯隊は、司馬遼太郎氏の傑作「坂の上の雲」に登場する主人公のひとり、秋山好古旅団長が指揮したことでも有名です。
　秋山好古旅団長は後に陸軍大将となり、「日本騎兵の父」と仰がれることとなります。
　
ここには次の碑が残されています。
　一、騎兵第十三聯隊跡碑（昭和七年）
　二、軍人勅諭下賜五十周年碑（昭和七年）
　三、騎兵第十三聯隊発祥の地碑（平成五年）
　四、司馬遼太郎氏文学碑（平成八年）

　司馬遼太郎氏の文学碑には、司馬氏から騎兵第十三聯隊会会長宛に送られた手紙の一節が、次のように刻まれています。
　「かつて存在せしものは、時代の価値観をこえて保存し、記念すべきものである。それが、文明というものである」

「かつて存在せしものは、
　　時代の価値観をこえて保存し、
　　　　　　記念すべきものである。
　それが、文明というものである」
　　　　　　　　　　司馬遼太郎

（裏面）
司馬遼太郎
我が国騎兵の父と仰がれ騎兵第１３聯隊等を指揮した、騎兵旅団長秋山好古は、司馬文学最高傑作の一つ「坂の上の雲」の主人公である
こいねがわくば在天の魂時にこの故郷ふるさとに訪れ給はむことを
平成八年　騎兵第十三聯隊会

軍人勅諭下賜五十周年碑（昭和7年4月24日建立）

五角柱の碑。
各面に「忠節」「礼儀」「武勇」「信義」「質素」の5つの徳目が彫られている。陸軍大将南次郎書。

稲荷社
騎兵13聯隊なごりの神社、か。

兵舎跡は解体のうえで、道路になるという。。。

騎兵第14聯隊跡

せっかくなので、騎兵第13聯隊のとなりの騎兵第14聯隊にも。
東邦大のとなりの日大へ。日大はちょうど学園祭をやっていました。

こちらも記念碑をいくつか。

となりの兵舎跡が木々の隙間から垣間見ることのできる近さ。それぞれの大学の敷地にあるので、往来はできないけど、記念碑は隣り合ってある。

日大側からみた兵舎跡。

騎兵第十四聯隊発祥之地
竹田恒徳

騎兵第十四聯隊之跡

昭和43年14号館前デ発掘サレタルモノヲ復元
昭和62年10月

明治天皇御製
人ならば
　ほまれのしるし
　　授けまし
軍(いくさ)の庭に
　立ちし荒駒(あらこま)

碑誌
騎兵第十四聯隊ハ畏クモ明治天皇ヨリ軍旗ヲ親授セラレテ明治三十四年十一月創設サレ此ノ地習志野ニ駐屯シタ
明治三十七年日露戦争ガ勃発スルヤ満州ニ出征シ沈旦堡ニ於イテ勇戦奮闘シテ克ク騎兵ノ精華ヲ発揮シタ
戦終ッテ此ノ地ニ帰還シ練武ニ精励シタガ昭和七年六月満州事変ニ出動シ其ノ後此ノ地ニハ戦車第二聯隊ガ駐屯シタ
騎兵第十四聯隊ハ満州ニ於イテ夏季豪雨ニヨル泥濘ヲ冒シテ馬占山討伐等ニ従軍シ同年冬広漠タル厳寒ノ北満ホロンバイルニ進出シ海拉爾周辺ニ駐留シテ六年に亘リ満ソ国境守備ノ重責ヲ遂行シタ
昭和十三年六月騎兵集団ニ出動命令ガ下リ其ノ隷下ニアッタ聯隊ハ海拉爾ヨリ長駆河南省帰徳淮陽方面ニ進撃次イデ蒙彊地区ニ転戦シ昭和十七年十二月機甲兵団ノ新設ニ伴ヒ包頭附近ニ於イテ機動歩兵第三聯隊ニ改編セラレ戦車第三師団ニ属シテ再ビ河南省ノ鄭州洛陽周辺一部ハ遠ク湘桂方面ニ作戦シ赫々タル武勲ヲ挙ゲタ
此ノ兵営跡ハ昭和二十九年日本大学ノ敷地トナッタガ大学御当局ヨリ深イ御理解ト温カイ御厚意ヲ戴キ有志相図リ幾多先輩戦友ノ偉勲ヲ偲ビツツ此処騎兵第十四聯隊発祥ノ地ニ此ノ碑ヲ建テ我ガ聯隊ノ事績ヲ永ク伝エヨウトスルモノデアル
　昭和六十一年十月二十六日
　　騎兵第十四聯隊会

為聖諭拝戴五十周年並御紋章掲揚記念
昭和7年

戦車第二聯隊の跡
戦車第２聯隊は昭和８年８月千葉陸軍歩兵学校教導隊戦車隊を強化改編して、国軍最初の戦車聯隊として創設され、騎兵第１４聯隊駐屯の跡に移駐した。
その練習部は、全国歩兵聯隊から派遣された将校・下士官の教育に専念し、後に陸軍戦車学校に発展した。
昭和１２年７月動員下令、聯隊の主力は北支に出動。
保定会戦、黄河以北戡定作戦、徐州会戦等に赫々たる武勲を揚げた。
１３年７月、部隊は戦車第８聯隊に改編され、中原会戦、満州、北支警備等の後、１７年秋、南海のラバウルへ転進した。
戦車第２聯隊は昭和１３年７月留守隊を強化し、此処習志野で再編成された。
１６年秋再び動員され、蘭印作戦に参加し各地に善戦した。
分遣された第１中隊はビルマ、第４中隊はガダルカナルに於て悪戦苦闘した。
聯隊は１７年秋習志野に帰還した。
この間、習志野で編成した戦車第４大隊は昭和９年奉天に、支那駐屯軍戦車隊は１１年天津、戦車第１７聯隊は１７年綏遠省平地泉、独立戦車第７・第８中隊は１９年夏フィリッピンに派遣された。
河野第７中隊はレイテ島に、岩下第８中隊はマニラ飛行場周辺に三度壮烈な出撃戦を展開、戦車魂を発揮して全員華と散った。
戦局緊迫するや、動員令により戦車第２聯隊は昭和１９年相模地区に移動、その補充隊は２０年４月新たに６個の戦車聯隊を編成し、相共に配備につき本土決戦に備えたが、８月終戦を迎えた。
この度、日本大学当局より理解ある御協力を戴き、有志相図り、幾多戦友の偉勲を偲びつつ、此処戦車第２聯隊駐屯の跡に、この碑を建て聯隊の事蹟を永く伝う。
昭和６３年８月１日
戦車第２聯隊会

こちらにも神社。

ちょうど学園祭。

位置関係

近衛師団
　騎兵第1旅団→麾下　騎兵13聯隊　騎兵14聯隊
第1師団
　騎兵第2旅団→麾下　騎兵15聯隊　騎兵16聯隊

習志野陸軍病院→習志野病院
騎兵第13連隊→東邦大学
騎兵第14連隊→日本大学
騎兵第15連隊→東邦中学校高等学校
騎兵第16連隊→大久保住宅

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：8911-C1-1
昭和19年10月16日、日本陸軍撮影の航空写真を加工。

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M737-103_19480118_1
1948年1月18日、米軍撮影の航空写真を加工。

※撮影は2022年10月

茂原海軍航空基地跡散策・その２「引込線跡と地下壕跡」

2022年10月15日 Date-SKN コメントする

千葉県茂原市。掩体壕が残る街。そんな掩体壕群は「その１」で記載しました。

茂原海軍航空基地跡散策・その1「茂原掩体壕群」

「その２」では、掩体壕以外の「茂原の戦跡」をまとめます。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M50-8
1947年02月22日、米軍撮影の航空写真。

以下、抜粋の上、補足加工。

滑走路は西側の1本完成していたが、東側の二本目と南側の東西滑走路は未完成。

茂原駅から、引込線の跡をたどりながら、北上をしていきます。

茂原海軍航空基地

1941年（昭和16年）07月に建設決定し、同年09月に着工。東郷地区の約150戸と東郷小学校及び寺社等が強制移転。（旧東郷小学校跡記念碑がある）
1942年12月に「第五五二航空隊」が茂原に開隊。しかし翌年昭和18年にマーシャルに進出し、茂原に戻ることなくテニアンにて解隊。
1943年9月に佐伯空艦爆隊を主体とする「第五〇二航空隊」が茂原海軍航空基地の管理部隊となる（現駐は松島基地）。同隊は1944年2月に北海道に転進し、1944年10月に解隊。
1943年10月に夜戦部隊を主体とする「第三二一航空隊（鵄）」が茂原に開隊。1944年2月にマーシャルに進出し、7月に解隊。
1943年11月に第三〇一航空隊（艦戦）が、茂原基地を原駐として横須賀基地で開隊。1944年7月に硫黄島にて解隊。
1942年に館山で開隊した第二五二航空隊（元山航空隊戦闘機部隊を主体）はマーシャルで壊滅状態となり、1944年2月に館山基地にて再建。本部は館山基地に置かれ、1944年（昭和19年）8月以降、茂原基地に転進している。
「二五二空」は本土防空の迎撃に従事。1945年（昭和20年）5月28日、米軍が茂原飛行場を強襲。「二五二空」は郡山飛行場に退避。そのまま終戦を迎えた。

戦後の1955年（昭和30年）3月18日、茂原海軍航空基地が自衛隊の基地になろうとしたとき、茂原市議会は満場一致で基地に反対する決議し、跡地の大部分は工業地帯と学校用地、農地、住宅地となった。

茂原駅

午前8時、茂原駅到着。散策のスタート駅。

茂原海軍航空基地引込線跡

サンシティ町保通りを北上する。この道がかつての引込線の跡。

北上していくと、文教エリアに到達する。

茂原海軍航空基地本部跡（茂原市立萩原小学校）

特に何もないけど、萩原小学校がかつての本部跡。

ちょっと雰囲気のある建屋があった。
往時の航空写真では一致できなかったので、茂原海軍航空基地とは関係ないとは重いけど。

茂原海軍航空基地兵舎跡（茂原市立茂原中学校）

茂原中学校のあたりには兵舎があった。こちらも何もない。

この道は引込線の跡。

なにもないと思ったが、ちょうど引込線が阿久川を渡るためにカーブするあたりに、古めの建屋があった。関係ないかもしれないけど兵舎っぽいといえば、兵舎っぽい。関係ないと思うけど。

長屋をぶった切った感じがするんです、、、

茂原海軍航空基地引込線橋脚土台跡

阿久川を渡るための引込線の橋脚土台が残っている。

場所

https://goo.gl/maps/4dwuYPRmr4p1oMc67

阿久川

沢井製薬の工場。滑走路エリア。

滑走路のあった方向。

茂原海軍航空基地誘導路跡

掩体壕を散策した記事は「その１」にまとめました。掩体壕があるのであれば。もちろん誘導路もあるわけで、誘導路を歩いてみる。

沢井製薬関東工場の前の道が誘導路。

誘導路が滑走路の向けて曲がるあたりは、三井化学アグロ株式会社。

茂原海軍航空基地滑走路跡

東西の誘導路が合流して、南に真っ直ぐ伸びる正面の道路が滑走路跡。

場所

https://goo.gl/maps/cWbGLbL27odWdUuN6

誘導路の先には、茂原市が管理している掩体壕への誘導がある。

このさきに掩体壕がある。この道も誘導路。

この先の掩体壕の記録は別記事の「その１」で。

茂原海軍航空隊病院壕「腰当地下壕」

場所は変わって、掩体壕エリアから外房線を横断して、茂原市腰当へ。ここにはかつて茂原海軍航空隊の海軍病院壕があり、通称「腰当地下壕」と呼称されている。

その山の下に地下壕がある。

ちかくにある、光福寺。

地下への入り口っぽいのがあるが、封鎖。

洞窟内の壁が一部崩れており危険ですので中には入れません。
茂原市教育委員会

あっ、はい。。。

場所

https://goo.gl/maps/2jttYmGYJhqHfFpy5

光福寺から山裾の道をたどって裏へ。天然ガス基地の裏。

いくつか開口している。そして毎回、思うわけです。夏に山を散策するのは駄目だと。。。

今回は、むりに壕には入らない。退散します。

腰当地下壕のある山。

そのまま山裾の道を歩いて行く。

茂原海軍航空隊司令部壕「長尾地下壕」

なにか見えた。
いい感じの素掘りのトンネル。海軍がこの地に地下壕を設置する前に掘られたトンネルのようで、海軍も連絡路として活用していたという。
この地にあった茂原海軍航空隊司令部壕は、通称で「長尾地下壕」と呼称されている。
私は北から歩いて来たが、茂原市立豊田小学校の脇から赴くのがわかりやすい。

切通のトンネル。

トンネルの北側に、なんとなく山に入れる獣道のような小道がある。
進んでみましょう。

開口してます。

入れそうなので、入ってみましょう。

入ってみたものの、装備はライトのみ。普通の靴なの足下がこころもとない。足下が水気を帯びた泥に張り付かれながら、慎重に歩いて行く。

まがりみち。

おおう。水没してみますね。これは長靴がないと厳しい。

引き返しましょう。
地下壕に関しては、諸先輩方がいらっしゃいますので、私はさわりのみで。
ちなみに他にも地下壕の開口がいくつかあり、山を縦断すれば、前述の腰当地下壕にも到達できるらしいが、何分にも夏場は山の散策は無理です。冬ですね、再訪するのであれば。

場所

https://goo.gl/maps/4WcqMt2WsrRHnfxP8

切り通しに戻ってきました。

長尾地下壕から新茂原駅まで歩き。

新茂原駅

新茂原駅に戻ってきました。
茂原駅に比べると、かなり寂しい駅ですね。

新茂原駅から北西方面には、地下壕があった。

新茂原駅から北東方面には、掩体壕群。

新茂原駅の東側には、誘導路があった。

そして新茂原駅の南東には、滑走路があった。

茂原駅から、引込線と誘導路を経由して掩体壕群を10基めぐって、地下壕を2箇所を確認して、新茂原に戻ってきた行程が下記となります。
15キロ約5時間、でした。真夏にやることではないですね。。。

※撮影：2022年8月

茂原海軍航空基地跡散策・その1「茂原掩体壕群」

2022年10月15日 Date-SKN 2件のコメント

千葉県茂原市。掩体壕が残る街。それも10基もの掩体壕が今も残っている。これだけ残っているのは、全国屈指レベル。まさに掩体壕群と呼称するにふさわしい。
そんな掩体壕の街「茂原」を散策してみました。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M50-8
1947年02月22日、米軍撮影の航空写真。

以下、抜粋の上、補足加工。

滑走路は西側の1本完成していたが、東側の二本目と南側の東西滑走路は未完成。

北側には誘導路があり、多くの掩体壕がある。
誘導路は現在の道路とは一部しか重なっていない。

番号は茂原市の管理番号に従います。

茂原海軍航空基地

掩体壕（茂原市教育委員会）

第3掩体壕にある茂原市の解説板。

掩体壕
　太平洋戦争開戦直前の昭和16（1941）年9月に、木崎・谷本・町保・新小轡・本小轡等の約150戸の民家や東郷国民学校（現東郷小学校）及び寺社等が強制移転を命じられ、茂原海軍航空基地の建設が始まりました。
　司令部跡は現萩原小学校、兵舎跡は現茂原中学校、滑走路跡は三井化学（株）東側の約1,000mの道路で、基地の東端は東郷保育所前を通る通称海軍道路と呼ばれている辺りです。基地の北側には誘導路が巡らされ、戦闘機を敵襲から守るための格納施設である掩体壕が造られました。
　この壕は土砂を壕の形に盛って転圧して筵（むしろ）や板を並べ、その上に鉄網等を張ってセメントを流して造られており、総面積365平方メートル、壕の中の面積286平方メートル、高さは最大6m70cmあります。
　築城は、主に横須賀鎮守府から派遣されてきた海軍設営隊が行っておりましたが、長生中学校や茂原農学校（現長生高校・茂原樟陽高校）の生徒、近隣住民等も動員されたことが確認されております。
　戦争の記憶が薄れていく中、当時の様子を物語る貴重な戦争遺跡です。
　　令和2年12月25日
　　　茂原市教育委員会

茂原市

https://www.city.mobara.chiba.jp/0000007259.html

まずは、掩体壕を中心に散策を。

第1掩体壕

個人宅敷地内で車庫兼物置小屋。
掩体壕の番号は茂原市での管理番号。散策順番とは異なります。

敷地外から遠望。

個人宅の掩体壕は、さくっとチラ見で。

場所

https://goo.gl/maps/fvRLf8kpVHNc7pdq7

第10掩体壕

個人宅敷地内で車庫として利用。同じく敷地外から遠望。

裏にまわると、ソーラーパネル。

場所

https://goo.gl/maps/spg6VhoXtQW2L5ps7

第11掩体壕

ソーラーパネルに囲まれている、、、。

掩体壕とソーラーパネル。

ある意味で、新鮮な組み合わせ。

近寄ることはできない。

場所

https://goo.gl/maps/ejUFpKmWPZ5VF4wi6

第3掩体壕

茂原市が管理している掩体壕。

場所

https://goo.gl/maps/nqEvbGiV74ihoGAu7

第6掩体壕

田んぼの中に。

ムシロの様子もわかる。

場所

https://goo.gl/maps/roafNBT1nFcqvPcG9

第8掩体壕

個人宅で物置として活用。敷地外から遠望。

場所

https://goo.gl/maps/H6s5r7arH8oEYZ3p8

第9掩体壕

個人所有。作業場として活用。

住めそうな空間。

場所

https://goo.gl/maps/qw2w6behUU87MEmS9

旧東郷小学校跡記念碑

東郷小学校は飛行場設置に伴い、移転を強いられた。

場所

https://goo.gl/maps/zALnxudqvN4PY24S8

第7掩体壕

ちょっとした森の中に。

場所

https://goo.gl/maps/96DXpDWZqqaz61xN7

第5掩体壕跡

宅地造成で消失。第6掩体壕の北西だった。

第4掩体壕

物置小屋。状態はよくない。

場所

https://goo.gl/maps/Wutb7NoLGty4TtMa8

第2掩体壕

物置小屋。よい状態。

場所

https://goo.gl/maps/24UZZUzcigZ4Nah19

以上、茂原に残る掩体壕10基の散策でした。
「その２」では、掩体壕以外の茂原海軍航空基地関連の戦跡を巡ってみます。

茂原海軍航空基地跡散策・その２「引込線跡と地下壕跡」

※撮影：2022年8月

「軍都・平塚」海軍火薬廠の跡地散策・その２

2022年9月25日 Date-SKN コメントする

平塚市は、海軍火薬廠や海軍工廠科学実験部、そして関連する軍需工場などが集中する一大軍事拠点、「軍都・平塚」であった。そんな平塚の街をざっと散策をしてみる。

本編は、「その２」となります。「その１」はこちらから。

「軍都・平塚」海軍火薬廠の跡地散策・その１

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-R227-A-3-13
1946年08月15日、米軍撮影の航空写真。

平塚八幡宮の北側に軍需工場が展開されていた。

第二海軍火薬廠
平塚市役所、平塚博物館、横浜ゴム平塚製造所、パイロットコーポレーション平塚工場、平塚市総合公園、など
第二海軍火薬廠第六工場
三菱ケミカル平塚工場
相模海軍工廠科学実験部
平塚市美術館、不二家平塚工場、平塚合同庁舎、平塚警察署、など
平塚海軍共済病院
平塚共済病院
日本国際航空工業
日産車体湘南工場、ららぽーと湘南平塚など
第二海軍航空廠補給部平塚補給工場
湘南倉庫運送、JT平塚工場跡など
横須賀海軍工廠造機部平塚分工場
平塚競輪場、三興製鋼など
平塚自動車部品製作所（平塚傷兵工場）
平塚金属工業

ファイル：USA-M46-A-7-1-152
1946年02月15日、米軍撮影の航空写真。

ファイル：USA-M64-A-6-13
1946年083月05日、米軍撮影の航空写真。

ファイル：USA-R227-A-3-160
1946年08月15日、米軍撮影の航空写真。

ファイル：USA-M46-A-7-1-104
1946年02月15日、米軍撮影の航空写真。

現在のイメージ範囲。一部推測です。

海軍火薬廠（第二海軍火薬廠）

海軍省直属の海軍工廠。
1905年（明治38年）9月英国アームストロング、ノーベル、ヴィッカースの3社によりイギリス帝国に本社が設立された「日本火薬製造株式会社平塚製造所」を前身とする。
1919年（大正8年）4月「海軍火薬廠令」に基づき日本海軍により買収され、「海軍火薬廠」発足。
海軍の爆薬・火薬の製造、研究開発拠点となる。
1929年（昭和4年）に爆薬部が舞鶴に移転。
1939年（昭和14年）、海軍火薬本廠に改編。海軍火薬支廠が宮城に増設。
昭和16年（1941年）、東から順番に宮城船岡支廠が「第一海軍火薬廠」、平塚本廠が「第二海軍火薬廠」、舞鶴爆薬部が「第三海軍火薬廠」に改編されている。

昭和20年（1945）8月の終戦とともに火薬廠は廃廠。
火薬廠は戦後は米軍により接収。
昭和25年、横浜ゴム株式会社が、一部敷地の払い下げを受け、現在に至る。

第二海軍火薬廠の各工場
第一工場各種砲用及びロケット用無煙火薬の製造
第二工場各種綿薬（硝化綿）の製造各種混酸の調製
第三工場各種酸の製造廃酸の回収石炭ガスの製造
第四工場設備の設計、据付及び補修ユーティリティの管理
第五工場各種機銃火薬の製造溶剤の回収
第六工場無煙火薬の貯蔵砲用無煙火薬の選別以降の作業
第七工場ニトログリセリンの製造
　　　　第一工場関係の火薬の配合混餅作業

海軍技術研究所科学研究部
相模海軍工廠科学実験部

昭和5年に、海軍火薬廠用地の一部割愛し海軍技術研究所平塚出張所を開設。科学研究部第二科（化学兵器担当）が平塚に移転をする。
昭和9年に「海軍技術研究所化学研究部」として独立。
昭和17年に寒川に「相模海軍工廠」を新設。化学研究部は改称し、「相模海軍工廠科学実験部」となる。
現在の平塚市交通安全協会や平塚市美術館、平塚警察署や平塚合同庁舎などが、「相模海軍工廠科学実験部」の敷地であった。跡地では旧日本軍の毒ガスの分解生成物として発生する有機ヒ素化合物・ジフェニルアルシン酸が検出されていたりもする。

史跡
海軍技術研究所化学研究部　
相模海軍工廠化学実験部　跡

海軍技術研究所は昭和５年（１９３０年）この地に科学研究部を設け　多くの市民から「技研」の愛称で親しまれた　昭和１８年（１９４３年）相模海軍工廠化学実験部と改称　終戦と共にその役割を終えた
いま往時を偲び懐旧の思い新たに　先人の鎮魂と世界の平和を祈念し　ここに記念碑を建立しその足跡を留める
　　平成６年（１９９４年）春　　
　　相模記念碑建立委員会建立

平塚市役所公用車駐車場の奥

場所

https://goo.gl/maps/4a3NUQ17SmXUCkve8

相模海軍工廠科学実験部境界壁

敷地の東側。
「湘南リンテック加工平塚工場」の東側の壁が、当時の境界塀。

場所

https://goo.gl/maps/Lzb6HuPL2oV6Drk89

日本国際航空工業株式会社平塚製作所
（日産車体）

昭和12年（1937）に日本航空工業株式会社が設立。
昭和16年に国際航空工業と合併し、社名を日本国際航空工業と改称。
この工場は、陸軍戦闘機「疾風」（四式戦）の三翼自動可変ピッチ・プロペラや大型輸送用グライダー（四式中型輸送滑空機）を製作していた。
戦後は、日産車体株式会社となる。

再開発で、「ららぽーと湘南平塚」もできた。

場所

https://goo.gl/maps/6v8HUfiVJNe3jtbw6

平塚自動車部品製作所・平塚傷兵工場
（平塚金属工業）

戦時下、傷痍軍人援護のため、昭和15年（1940）4月に創設された「平塚自動車部品製作所」（トヨタ系列）。
平塚自動車部品製作所は、「平塚傷兵工場」ともいわれ、戦場で傷つき傷害を持つ人々のために創られた日本で唯一の傷痍軍人を従業員とする会社であった。
「戦場で傷ついた勇士達に対し、一時的ではなく永遠に感謝の徴意を表すため、何か意義ある御奉公をさせて頂きたい」という意義のもとでの設立であった。
戦後は「平塚金属工業」として、再生し現在に至っている。

参考

https://hirahaku.jp/hakubutsukan_archive/rekisi/00000045/8.html

https://otani.repo.nii.ac.jp/index.php?action=pages_view_main&active_action=repository_action_common_download&item_id=1179&item_no=1&attribute_id=22&file_no=1&page_id=13&block_id=28

場所

https://goo.gl/maps/4HWEVGJNy3UTFX4x6

第二海軍航空廠補給部平塚補給工場
（湘南倉庫）

航空機のエンジンと航空機用機銃やその部品を製作していた第二海軍航空廠の跡地。
第二海軍航空廠は、空襲により１００％破壊され、外壁を残るだけであった。
現在、湘南倉庫の一部外壁は、この第二海軍航空廠の外壁が再利用されている。

https://hirahaku.jp/hakubutsukan_archive/rekisi/00000045/4.html

裏の倉庫も、往時？とおもったけど、違うとのこと。

場所

https://goo.gl/maps/hcCKtqHrzBrV7WZM9

横須賀海軍工廠造機部平塚分工場
（三興製鋼）

現在の三興製鋼は、横須賀海軍工廠造機部平塚分工場であった。

なかなか迫力のある工場ですね。

工場の第4ヤードには、今も機銃掃射弾痕が残っているという。
また、「慰霊乃碑」もあるという。

参考

http://www.sankoseiko.co.jp/judan.html

https://hirahaku.jp/hakubutsukan_archive/rekisi/00000045/5.html

平塚競輪場
ちかくには、平塚競輪場もある。これも、横須賀海軍工廠造機部平塚分工場の跡地。

場所

https://goo.gl/maps/KJUYQ3LyzY9EocEA9

陸軍架橋記念碑

1923年（大正12年）9月1日に発生した関東大震災では、相模川にかかる馬入橋が倒壊し、東西の交通が断絶してしまった。そこで、9月17日、豊橋の陸軍第15師団所属工兵大隊と、京都の第16師団所属工兵大隊が急遽派遣され、架橋工事が行われ、橋の全長450メートルの内、平塚側の300メートルを第16師団が、茅ヶ崎側を第15師団が担当し、10月3日に完成。
平塚側を請け負った、第16師団所属工兵大隊を称えるために、建立されたもの。

陸軍架橋記念碑

場所

https://goo.gl/maps/MkTBUAc9ZJAb4qxj8

東海道本線・相模川鉄橋残骸

関東大地震では、馬入橋だけではなく東海道本線の相模川鉄橋も倒壊している。
その橋脚の台座が、今も相模川には残っている。

参考

https://hirahaku.jp/kids/rekishi/rekishi05/index.html

場所

https://goo.gl/maps/3og9f1YPkx7cweUE6

犠牲動物慰霊塔（蓮光寺墓地）

馬入の蓮光寺近くにある「蓮光寺墓地」には、動物慰霊塔がある。それも「犠牲動物」の慰霊塔。
すなわち、「海軍技術研究所平塚出張所」（海軍技術研究所化学研究部・相模海軍工廠科学実験部）において使われた実験動物の慰霊塔。

合掌

犠牲動物慰霊塔

海軍技術研究所平塚出張所有志

創建年代は不詳。「海軍技術研究所平塚出張所」時代は、昭和5年から昭和9年となる。

参考

https://hirahaku.jp/hakubutsukan_archive/minzoku/00000063/24.html

場所

https://goo.gl/maps/KgCvNTK2PjsJaQLp9

※撮影は2022年4月及び9月

平塚散策ですが、都合３回実施してしまいました。
１回目は、2022年4月。その時の記事を書き始めて調査不足が発覚して9月に訪問。さらに調査不足が露呈して3回目も実施。3回目にして、レンタサイクルを駆使して、行動範囲を拡大させました。まだ漏れがあるかもしれませんが、いったん掲載をしておきます。

「軍都・平塚」海軍火薬廠の跡地散策・その１

2022年9月25日 Date-SKN コメントする

本編は「その１」となります。

かつての横須賀水交社平塚集会所（現在の旧横浜ゴム平塚製造所記念館）。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-R227-A-3-13
1946年08月15日、米軍撮影の航空写真。

ファイル：USA-M46-A-7-1-152
1946年02月15日、米軍撮影の航空写真。

ファイル：USA-M64-A-6-13
1946年083月05日、米軍撮影の航空写真。

ファイル：USA-R227-A-3-160
1946年08月15日、米軍撮影の航空写真。

ファイル：USA-M46-A-7-1-104
1946年02月15日、米軍撮影の航空写真。

現在のイメージ範囲。一部推測です。

海軍火薬廠（第二海軍火薬廠）

平塚大空襲（平塚市博物館）

平塚地区には、第二海軍火薬廠のほかにも横須賀海軍工廠造機部平塚分工場、第二海軍航空廠補給部平塚補給工場、日本国際航空工業などの軍需工場が集まっていた。
平塚市は、昭和20（1945）年2月16日以降、艦載機等による空襲を受けていた。
昭和20年7月16日深夜から17日未明にかけて、B29爆撃機133機による大空襲を受け、「平塚空襲」として特に大規模な空襲であった。人的被害は死者328名以上という。

7月16日の平塚空襲で被災を逃れた日本国際航空工業や横須賀海軍工廠平塚分工場など軍需工場は、2週間後の7月30日の空襲で被災した。

以下は平塚市博物館の展示物。

平塚空襲に関する展示など。

平塚市博物館

海軍火薬本廠

火薬廠門柱札
海軍火薬本廠は昭和14年から16年にかけての名称。

中央の筒は、「火薬缶」

相模海軍工廠で作っていた防毒面。

戦争関連は、ほんのすこしだけですが一見の価値あり。

書籍も入手できます。

場所

https://goo.gl/maps/DsUSuBkDv9pdxcRC6

さて、ここからは順不同で、平塚の戦争関連の遺跡（戦跡）を散策していきます。まずは、平塚駅からスタート。

平塚駅と柳の木

平塚駅北口のロータリーにある柳の木。明治20年に平塚駅が開業したことを記念して植樹された柳の木は、現在は3代目という。

平塚駅と柳の木
　明治２０年（１８８７年）７月１１日、平塚駅の開業を記念して、駅舎正面に一本の柳の木が植えられた。この木は、大正１２年（１９２３年）に発生した関東大震災や、太平洋戦争の終結年である昭和２０年（１９４５年〉の平塚大空襲による駅舎の全壊にも耐えてきたが、惜しくも、昭和３１年（１９５６年）、歳月とともに枯れてしまった。
　幸いにも、当時の駅員がその柳の枝を挿し木にしており、平塚市の限りなき発展を祈念し、平塚駅開業７０週年記念に駅前に栽培され、柳の木は引き継がれてきた。
　平成２１年（２００９年）の北口駅前広場バリアフリー化工事により、柳の木の移植が必要となったが、老齢化が著しいため、挿し木にして生長させた後、平成２２年（２０１０年）２月にこの地へ植栽した。
平塚市観光協会

脚下には、二代目を引き継いて植樹した当時の平塚市長であった戸川貞雄氏の碑文が摩耗しながらも残っている。作家でもあった戸川貞雄氏の文は短いながらも趣がある。

平塚駅の柳の木　碑文
　明治二十年七月十一日平塚停車場が開驛し驛舎の入口に一本の柳の木が植えられた。それから七十年柳の木はいくたびか受難しつつ世界につらなる平塚の動きをじっとみつめていた。その下を往来した多くの人たちからながくしたしまれてきた柳の老木もとうとう枯れた。しかし昨年の春地に挿されたそのひと枝があらたに芽をつよく吹きはじめた。昭和三十一年七月十一日のこされたたったひと枝の生命をわたくしはここに植えた。生長をかぎりなき生長を市民とともに祈らずにはおれない。
　　　　　　　　　戸川貞雄文
　　　　　　　　　田中真門書

場所

https://goo.gl/maps/egwxCbWM9DGtkE947

平塚空襲を経て、復興した平塚市。
フェスタロードと東海道が交わる歩道橋から。

平塚八幡宮

祭神：応神天皇・神功皇后・武内宿禰

旧県社・相模国一国一社八幡宮・相模五之宮ともいう。
仁徳天皇６８年、相模地方に地震があり人民の苦難のさまを伝え聞いた仁徳天皇が、国土安穏祈願のために応神天皇を祀るように勅されたのが当社の起源という。
古くは鶴峯山八幡宮と称した。
当社は一国一社の八幡宮としてあつく崇敬され、総社六所神社の「国府祭」にも参加する神社。
明治６年に政府の指示により「八幡神社」と改称。昭和５３年に「平塚八幡宮」の旧名に復した。
明治社格では県社。現在は神社本庁別表神社。平塚市総氏神。

仁徳天皇６８年、相模地方に地震があり人民の苦難のさまを伝え聞いた仁徳天皇が、国土安穏祈願のために応神天皇を祀るように勅されたのが当社の起源という。
古くは鶴峯山八幡宮と称した。
当社は一国一社の八幡宮としてあつく崇敬され、総社六所神社の国府祭にも参加する神社。
明治６年に政府の指示により「八幡神社」と改称。昭和５３年に「平塚八幡宮」の旧名に復した。
明治社格では県社。現在は神社本庁別表神社。平塚市総氏神。

ちょうど参拝時は4月末だったため。国府祭を控えていました。
毎年、五月五日に相模国の一宮から五宮までの五社と総社六所神社の神輿が集う祭事。

場所

https://goo.gl/maps/m2jh6eHZ8jnTtB9C8

忠魂碑と明治三十七八年戦役記念碑（平塚八幡宮）

平塚八幡宮の境内に戦争関連の石碑がある。

忠魂碑
元帥伯爵東郷平八郎書

明治三十七八年戦役記念
　希典書

忠魂碑は「西南戦役」「明治二十七八戦役（日清戦争）」「明治三十三年事変（北清事変）」「明治三十七八年戦役（日露戦争）」にまつわる。
東郷さんと乃木さんの石碑。

八幡山公園

平塚八幡宮が鎮座する八幡山。
公園としては、八幡山の洋館（旧横浜ゴム平塚製造所記念館）、平和の慰霊塔や戦災復興事業完成記念碑、「平和の慰霊塔」や「戦災復興事業完成記念碑」などがある。

場所

https://goo.gl/maps/yS3JeuKB1Ynqk7Sg9

横須賀水交社平塚集会所
旧横浜ゴム平塚製造所記念館（八幡山の洋館）

国登録有形文化財（建造物）。愛称が「八幡山の洋館」

砲用発射無煙火薬
日露戦争当時、日本海軍は爆薬として「下瀬火薬（下瀬爆薬）を用いていたが、発射推進火薬としての砲用発射無煙火薬は、同盟国の英国からの輸入に頼っていた。
日露戦争後に、無煙火薬国産化の必要性が急務となり、その新設火薬製造所建設の地に平塚が選定された。
選定理由として、東海道線を用いた資材輸送の利、軍港横須賀との地の利、相模川等の豊富な水資源、広大な国有の遊休地があったことなどがあげられている。

日本火薬製造株式会社（日本爆発物製造株式会社）
明治38年12月、日本火薬製造株式会社（明治40年日本爆発物製造株式会社と改称）が、日英同盟のもと日本海軍とアームストロング社、チルウォース社、ノーベル社の英国三社の合弁会社として設立。
八幡山の洋館は、その際に英国人支配人の執務室あるいは住居として建設された、という。

海軍火薬廠
大正8年（1919）、日本海軍が全施設を買収し、海軍火薬廠が発足。海軍の爆薬・火薬の製造、研究開発拠点となる。
昭和14年、海軍火薬本廠に改編。
昭和16年、第二海軍火薬廠に改編。
火薬廠の発足後、「八幡山の洋館」建物は横須賀水交社平塚集会所（海軍の将校クラブ）として使用された。

昭和20年（1945）8月の終戦とともに火薬廠は廃廠。
火薬廠は戦後は米軍により接収。
昭和25年、横浜ゴム株式会社が、本建物を含む一部敷地の払い下げを受け、主に応接室や会議室として使用。
平成16年、本建物は横浜ゴム株式会社より平塚市へ無償贈与され、八幡山公園に移築され、現在に至る。

https://hiratsuka-yokan1906.jp/westernhouse/index.html

昭和10年頃の海軍火薬廠正門

昭和5年、南ベランダ前
昭和5年、玄関前

海軍火薬廠時代の応接室。

沿革

第二海軍火薬廠略図。この位置関係情報が、あとあとでかなり重要になりました。

内装。

場所

https://goo.gl/maps/fhFK6JTGgVHd57yY8

煉瓦積基礎の遺構

国の登録有形文化財（建造物）「旧横浜ゴム平塚製造所記念館」
煉瓦積基礎の遺構
　この煉瓦積は、「旧横浜ゴム平塚製造所記念館」を当地に移築する際に基礎を全て鉄筋コンクリート造に改めたため、移築前の旧い煉瓦積基礎（布基礎）の一部分を、その遺構として保存したものです。
　この建物は、海軍火薬廠の前身となる英国法人：日本火薬製造株式会社（The Jpanese Explosives Company Limited）の英国人宿舎の中心的建物で、明治44年に前身建物が火災で焼失した際に再建されました。
　この基礎の元の位置は、塔屋がある棟の正面（南）側西より部で、煉瓦の積み方はイギリス積（English Bond）、厚みは一枚半で15段積です。この基礎は、再建時に新しい間取りに合わせて新規に積まれた部分ですが、建物全体の基礎の6割にあたる部分では、前身建物（明治39年建設）の基礎フーチングをそのまま再利用して、その上に積まれていました。
　使用される煉瓦は、およそ巾10.9cm（0.35尺）、長さ22.1cm（0.73尺）、厚6.0cm（0.20尺）で、一部の煉瓦の平の面には図のような刻印が見られました。
　　平成21年4月　平塚市教育委員会

平和慰霊塔

平塚八幡山公園にある、慰霊塔。

平和慰霊塔

平和慰霊塔の記
本市は明治以来幾たびかの戦争において尊い生命を捧げられた犠牲者のみ霊を慰めその冥福を祈るために昭和三十八年一月平塚市戦没者慰霊施設建設準備委員會を設けここに市民の浄財と市費をもってこの慰霊塔を造立した
ねがわくは諸霊この塔にあつまり給いて市民に誠意に應え永く世界の平和を護持されんことを祈る
　昭和四十年晩秋　
　　平塚市長　加藤一太郎謹書

寄贈　平塚市遺族會　
会長　宮川惣次郎　
副会長　根岸勘次郎　副会長　安村惠三

合祀碑

　戦災による殉難の諸霊を平和慰霊塔に合祀し
　つつしみて短歌三首を捧ぐ

米軍の　空襲の日に　被弾して　
　倒れし市民（とも）の　霊（たま）を弔う
この塔に　あわせまつりし　悲しみの　
　市民のみ霊よ　永久にやすかれ
戦いは　地獄なりけり　つぎの世に　
　このかなしみを　またあらしめじ
　　　平塚市長加藤一太郎

昭和四十七年十月十二日

水流れて滄海に帰す

翔和四十四年十月　平塚市遺族會婦人部

平和慰霊塔と八幡山の洋館

場所

https://goo.gl/maps/z84PCdzzxwX8EwQL9

平塚戦災復興事業完成記念碑

八幡山公園の西端にある。

平塚戦災復興事業完成記念

神奈川県知事　内山岩田郎書

平塚市は昭和20年7月16日の空襲により市の中心部と工業地帯を含む 314ヘクタールが被災しました。
この壊滅的な打撃を受けた平塚市を再建するため昭和21年9月県市をあげて平塚都市計画事業土地区画整理事業に着手以来、復興の意欲に燃える市民各位を中心に関係者協力一致、多くの苦難を克服し、21年の歳月と総工費11億円を費やして、ここから南に展開する新しい平塚市が誕生いたしました。昭和42年3月記

場所

https://goo.gl/maps/iwtepkcfnMGarKPi8

第二海軍火薬廠正門門柱

現在の横浜ゴム株式会社平塚製造所の正門は、当時の第二海軍火薬廠の正門跡。

なお、横浜ゴム敷地内には、正門門柱のほかには、奉安殿・地下壕入口・貨車引込線・鉄筋コンクリート建屋など一部現存しているというが通常非公開。
コロナ禍以前は、「Think Ecoひらつか」で公開もあった。

https://www.y-yokohama.com/thinkeco/Historic_site_tour/

場所

https://goo.gl/maps/TvkFrk3FNvE9epUx7

海軍火薬廠の跡

横浜ゴムの南の公道側に、跡地碑がある。

海軍火薬廠の跡
　岸本肇書
ここを正面に　四十余万坪の地は海軍火薬廠の跡である
同廠は明治三十八年日本政府と英国アームストロング　ノーベル　チルウォースの三会社との契約により設立された日本爆発物製造製造株式会社を　大正八年海軍省が買収したものであって　爾来昭和二十年まで日本海軍の火薬技術の中心として　数多い功績を残すと共に　平塚市の発展と文化に多大の貢献をしたところである
ここにその事績を偲びこの碑を建てる
　　昭和四十九年秋日　　
　　海軍火薬廠跡の碑建立の会　　
　　　水島英耀書

場所

https://goo.gl/maps/Yvd665TffPn9PG7J7

横浜ゴム株式会社平塚製造所東門

東門の門柱も雰囲気がある。
当時からのものかは不詳。

場所

https://goo.gl/maps/51W6uRv5TKsYRd3KA

平塚海軍共済病院（平塚共済病院）

海軍火薬廠の職域病院として、横須賀海軍共済組合病院平塚診療所が1919年（大正8年）に開院したことにはじまる。
現在の平塚共済病院。
平塚海軍共済病院本館が、旧外来棟として現存している。

平塚海軍共済病院本館
昭和7年 (1932)竣工。

防火水槽
平塚海軍共済病院本館の手前に、防火水槽も残っている。

白鷺塚と白秋歌碑
近くには、北原白秋の白鷺の和歌碑もある。

白鷺塚

平塚市長　戸川貞雄

北原白秋
白鷺の白鷺の
飛べば夕日の高麗寺　
月になるやら風じゃやら

平塚海軍共済病院軍用地境界柵
軍用地境界柵が東側の境界に残る。

平塚海軍共済病院通用門跡

平塚共済病院

平塚海軍共済病院軍用地境界壁
軍用地境界壁も残る。駐車場の隅。

平塚海軍共済病院軍用地境界柵
軍用地境界柵が駐車場にも残っていた。

煙突
神奈川県立平塚盲学校の敷地内にある煙突。
当時からの雰囲気を感じる煙突であるが、「解体」とのこと。。。

2022年9月再訪時したら、解体進行中でした。。。

場所

https://goo.gl/maps/2YukTJFrQiNmdYyCA

第二海軍火薬廠寄宿舎正門跡
（県立ろう学校）

現在の県立ろう学校の西側の壁。この飛び出た柱が、火薬廠寄宿舎の正門門柱であったという。

場所

https://goo.gl/maps/y22EDTFQzoz9GpK47

中原御林（平塚市総合公園）

徳川家康が鷹狩の折に宿泊所としていた中原御殿があった場所。
このあたりも海軍火薬廠の用地でした。

場所

https://goo.gl/maps/LHYGTqmdUFyk8i5o8

鷺塚（平塚市総合公園）

海軍火薬廠の敷地内になっていた松林。そこには多くのシラサギやゴイサギが生息していたが、昭和13年の暴風雨で多くの鳥たちが亡くなってしまったという。そこで海軍火薬廠の従業員が慰霊の塚を建立したという。

昭和13年８月31日夜半暴風にて９月１日払暁に至り大暴風雨のため惨死せる白鷺及び五位鷺五百数十羽の霊を弔うものなり
昭和14年二月建之　火薬部第一工場

往時はコンクリート製の鷺塚であったが、市制50周年を記念し、総合公園再整備事業にて、鷺塚も御影石で復元したという。

場所

https://goo.gl/maps/KCZ6bi8agWRNuKZHA

第二海軍火薬廠第二工場綿薬精製場
（富士チタン工業）

現在の富士チタン工業。
第二海軍火薬廠の建物が、最もよく残されている場所。
綿薬精製場の建物がほぼ完全に残されている。

参考

https://hirahaku.jp/hakubutsukan_archive/rekisi/00000045/2.html

場所

https://goo.gl/maps/axC81PmYSG6LEkUh9

第二海軍火薬廠第一工場実験場
（パイロット蒔絵工房NAMIKI）

現在はパイロット蒔絵工房NAMIKIは、海軍火薬廠の建物。
第九実験場であったという煉瓦建造物。

見学は事前申し込み、平日のみ。。。

https://www.pilot.co.jp/service/koubou_namiki/

場所

https://goo.gl/maps/QhrJjVAmdBJXuqF77

第二海軍火薬廠第七工場
（クミアイ油脂）

北側に位置する第七工場。クミアイ油脂敷地内の建屋も、往時のものと思われる佇まい。

場所

https://goo.gl/maps/3EqPatKjsKkSmpEb8

第二海軍火薬廠境界塀
（北西部）

北西部の高橋工業所の前に、境界塀が残っている。

場所

https://goo.gl/maps/aGbCgt3qvroY53mQ9

第二海軍火薬廠第六工場砲台跡
（松が丘公民館・殉国碑）

松が丘公民館の敷地がかつての第六工場の砲台跡であった。
いまは、「殉国碑」が建立されている。（昭和31年建立）

場所

https://goo.gl/maps/aGbCgt3qvroY53mQ9

第二海軍火薬廠境界塀
（北東部）

北東部の外郭にあたる場所。このあたりも往時の境界塀と思われる。色は白く塗られているが。

場所

https://goo.gl/maps/NDGGrmmo5WjsZyp78

第二海軍火薬廠引込線跡

駅から伸びていた引込線のあと。なんとなく線形が追える。

場所

https://goo.gl/maps/GfbmxQJx1XAoz6h67

※撮影は2022年4月及び9月

つづきは、「その２」にて。

「軍都・平塚」海軍火薬廠の跡地散策・その２

水戸陸軍墓地跡と水戸歩兵第二聯隊跡地の散策

2022年9月19日 Date-SKN 2件のコメント

水戸市内の戦跡散策。
水戸市内には、「水戸歩兵第二聯隊」が駐留していた。

以前に、水戸歩兵第二聯隊には触れており、今回はその際に散策しきれなかった箇所などを追記。

参考記事

水戸歩兵第二聯隊や茨城県護國神社など。

茨城縣護國神社と水戸歩兵第二聯隊の戦跡散策

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M177-A-7-13
1946年06月26日、米軍撮影の航空写真。

該当部を拡大。

水戸歩兵第二聯隊は茨城大学、水戸工兵隊は茨城大教育学部付属中、練兵場は堀原運動公園、そして水戸陸軍墓地は堀町公園墓地となっている。

水戸歩兵第二聯隊

水戸歩兵第二聯隊の練兵場跡(堀原練兵場)に建立。茨城県営球場の道を挟んで北側の公園内。

歩兵第二聯隊は明治7年に宇都宮に開隊。その後は佐倉から水戸に転営。尼港事件では石川正雅少佐以下水戸歩兵第二聯隊第三大隊が在留邦人を保護し赤軍に対して防戦をするが全滅。
先の大戦では、歩兵第二聯隊（聯隊長中川州男大佐）がペリリュー島守備の主役となり玉砕…

詳細は、「水戸歩兵部隊の跡碑」にて。

水戸陸軍墓地

現在の「水戸市営堀町公園墓地」。
墓地の北西の一角に「戦没者碑」として、個人墓石を100基弱纏めた区画に整理されている。
もともと水戸陸軍墓地に埋葬されていた遺骨などは、遺族会が、昭和25年に墓地跡地に建てた「戦没者留魂の処」に7700余柱を納骨していた。
その後、昭和38年に茨城県護国神社内に「顕勲の塔」建立し遺骨を改葬。
当地には遺骨はなく、墓石のみが、整然と整理されている。

水戸陸軍墓地の門柱

水戸市堀町公園墓地

墓地区画の隅に「戦没者碑」とある。

再整備で整然と並び過ぎの墓石。
当時からの区画ではなく、再整備で追いやられたともいう。

手前は、上等兵などで中列は伍長など。大きな墓石は佐官と尉官。

まわりよりも大きな墓石。
奥の2基は、陸軍少佐、手前の3基は陸軍少尉。

石上中尉記念碑

石上中尉記念碑
工兵第十四大隊長　石井泰一書

大正13年9月11日、爆破操作中に石上指揮官（石上則得工兵中尉）が操作を誤り、部下3人を爆死させてしまったことを自責し、大正14年11月に工兵を除隊し11月27日に自刃。
石上中尉の一周忌に際して、大正15年11月27日に、工兵第十四大隊によって記念碑が建立された。
記念碑を揮毫した石井泰一の最終階級は陸軍少将。大正12年に陸軍工兵大佐・工兵第十四大隊長となる。

水戸陸軍墓地内に、墓石とは違うが石上中尉記念碑もある。

場所

https://goo.gl/maps/qupyzjdbHBgPm4dX9

https://goo.gl/maps/zH7pHgU4i6WNg2MD8

陸軍境界標石（練兵場南西隅）

水戸陸軍墓地に赴く途中、「新原二丁目バス停」から、当時の練兵場の南辺に沿って歩いていたら、突き当りに境界石を見つけました。

陸軍用地

現在も「境界」（水戸市道界）として活用されています。

場所

https://goo.gl/maps/18Km1bZ2rJcTV7Bp9

陸軍境界標石（水戸陸軍墓地）

水戸陸軍墓地の入り口脇の倉庫に立掛けるように、境界票石がありました。界隈で引き抜かれたものが保存されているものと思われます。

陸軍用地

陸軍境界標石（練兵場西辺）

これは違うかもしれません。しかし位置的にも材質的にも、往時の陸軍境界標石であったもおかしくない感じです。

場所

https://goo.gl/maps/yEaxv6SWy2393knBA

※撮影は2022年9月

戦没者留魂の處

水戸陸軍墓地に戦後、納骨施設が作られた。
昭和25年に建設された「戦没者留魂の處」には、7700余柱の遺骨が納骨されていた。
昭和38年に茨城県護國神社内に、「顕勲の塔」が建設され、遺骨は塔内に移管。「戦没者留魂の處」の碑などは、昭和59年に「顕勲の塔」の脇に移設された。

戦没者留魂の処と碑
戦没者留魂の処は、財団法人茨城県遺族会連合会が戦没者の納骨施設として昭和二十五年十一月水戸市堀町字立原二〇八五番地の旧陸軍墓地跡に建設し七千七百余柱の分骨を納骨していたが昭和三十八年三月に「顕勲の塔」が建立されたためこの分骨は顕勲の塔内に移管され留魂の処には碑のみが遺された。
このたび留魂の処跡地を水戸市に返還したことを機会にこの碑および灯篭などをここに移転したものである。
　昭和五十九年六月吉日
　財団法人茨城県遺族会連合会　会長　狩野明男

顕勲の塔

水戸陸軍墓地にあった7700余柱の遺骨は、現在は、茨城県護国神社境内の「顕勲の塔」に納骨されている。

顕勲の塔
碑文
この塔は日清の役から太平洋戦争までの幾多の戦いにおいて国のため散華された県下の五万八千余柱の英霊を慰めその偉勲を後世に伝えようと県のはからいにより全遺族の祈りをこめて建てられたものであります
なおこの塔には支那事変以来分骨された七千七百余柱の遺骨が納められております諸霊やすらかにこの地に鎮まり郷土の平和繁栄にながく加護を垂れ賜わりますよう祈念いたします
　昭和三十八年五月

合掌

※撮影は2017年8月

茨城県護國神社

https://ibaraki-gokokujinja.jp/precincts/

慰霊碑･顕彰碑･記念碑, 海軍, 艦船, 茨城県

軍艦那珂忠魂碑（大洗磯前神社）

2022年9月18日 Date-SKN コメントする

大洗磯前神社には何度も参拝をしておりました。
それこそ、「ガルパン」とか「艦これ」とかで賑わう前から、神社フリークとしても東国有数の古社「延喜式内明神大社」にして「国幣中社」という格式からも欠かせない神社。初参拝は平成13年（2001）3月でした。約20年前となると往時は学生でしたね。。。

あまりにも身近すぎたために、このサイトに掲載するのはうっかり忘れておりましたので、久しぶりに参拝をしまして、「軍艦那珂忠魂碑」を改めて撮影、掲載することにします。

軽巡洋艦「那珂」

大日本帝国海軍の軽巡洋艦（二等巡洋艦）。川内型軽巡洋艦の3番艦。姉妹艦は「川内」「神通」川内型軽巡洋艦は、5500トン型軽巡洋艦の第3グループ(最終グループ)にあたる。艦名は大洗磯前神社のある大洗町の北側を流れる那珂川に因んで命名された。
横濱船渠（横浜船渠）で1925年（大正14年）3月24日進水。

美保関事件
1927年（昭和2年）8月24日。
那珂は第五戦隊を編成し、観戦武官として伏見宮博義王が乗艦していた。
夜間演習で戦隊は衝突を起こし、神通は駆逐艦蕨と衝突し、神通は大破し蕨は沈没、那珂は駆逐艦葦と衝突し両艦とも大破するという、美保関事件が発生している。

第四艦隊事件
1935年 (昭和10年) 9月25-27日。
第四水雷戦隊旗艦那珂は第11駆逐隊（初雪、白雪）、第12駆逐隊（白雲、薄雲、叢雲）、第7駆逐隊（潮、曙、朧）、第8駆逐隊（天霧、夕霧）を率いて演習をおこなっていた。
麾下の初雪で溺者1名にはじまり、荒天で夕霧が艦首切断で行方不明27名、さらに救助中の初雪が艦首切断行方不明24名という、第四艦隊事件が発生している。

太平洋戦争
太平洋戦争序盤は第四水雷戦隊旗艦として活躍。（四水戦）
1942年（昭和17年）4月のクリスマス島攻略作戦で損傷。
復帰後は第十四戦隊旗艦として輸送・護衛任務に従事した。
1944年（昭和19年）2月17日、軽巡洋艦阿賀野救援のため出動したところ「トラック島空襲」に遭遇、アメリカ軍機動部隊艦載機の攻撃を受けて沈没。

トラック空襲
軍艦那珂忠魂碑にある艦歴の記載から抜粋する。

昭和十九年二月十七日
トラック島ニ来襲敵機動部隊ト応戦同島南西海域ニ於テ九時間ニ及ブ激烈ナル対空戦斗ノ末満身創痍砲ハ飛散艦首艦橋切断海中ニ没ス　
後進交戦魔ノ紅ノ炎ト化シ遂ニ沈没連合艦隊ノ一翼ノ使命ヲ果シ輝シイ武勲ヲ残シテ終焉
軍艦那珂忠魂碑　艦歴

那珂の艦歴をかたる碑は、これ以上は何も語っていない。
ただただ「那珂」を偲ぶだけだった。
この簡潔にして勇壮な文章が那珂の最期を伝え、そしてありし日のすがたを偲ぶ。私は、大洗の地から太平洋を望み、那珂が終焉を迎えたはるかなトラック群島の気配を感じるだけであった。

アメリカ軍がマーシャル諸島を泊地としたことから、連合艦隊の根拠地であったトラック群島は極めて危険な状態となり、連合艦隊司令長官古賀峯一大将は連合艦隊主力艦隊を昭和19年2月10日に退避。
そのわずか一週間後の17日に米軍のトラック大空襲（スプルーアンス中将率いる第五艦隊・空母５軽空母４戦艦６巡洋艦１０駆逐艦２８）が敢行された。
トラック基地及び第四艦隊（司令官小林仁中将）の迎撃は後手となり、航空機のほととんどが離陸時に撃墜。完全に制空権を握られ17日18日の二日間の空襲で基地機能喪失、航空機270機喪失、軽巡洋艦「那珂」、駆逐艦「太刀風」「追風」「文月」、特設巡洋艦「愛国丸」「清澄丸」「赤城山丸」、特設潜水母艦「平安丸」「りおでじゃねいろ丸」、輸送艦３０隻（１９４０００トン）が撃沈。
そのほか水上機母艦「秋津洲」駆逐艦「時雨」「秋風」、特務艦3隻、潜水艦4隻が損害を受けた。
またトラック島を出港しようとした新鋭軽巡洋艦「阿賀野」がトラック空襲の前日16日に潜水艦の雷撃で撃沈。
翌17日に脱出しようとした練習軽巡洋艦「鹿取」駆逐艦「舞風」「野分」が包囲していた戦艦部隊に捕捉され「鹿取」「舞風」は撃沈。「野分」だけはトラック島からの脱出に成功した。

こうして、軽巡洋艦「那珂」は、最期のトラック空襲では9時間にも及ぶ対空戦を行い艦首艦橋切断大破しつつも満身創痍で奮戦し沈没した。
那珂沈没で約240人が戦死し末沢慶政艦長を含む210人は哨戒艇に救助された。

軍艦那珂忠魂碑

軍艦那珂忠魂碑
第四代艦長従四位勲三等今和泉喜次郎書

今和泉喜次郎大佐は、軽巡洋艦那珂の第24代艦長。1943年3月25日から1944年1月6日まで勤めている。今和泉艦長時代の「那珂」は第十四戦隊として、トラックラバウル界隈の輸送護衛や「タラワの戦い」の支援なにど従事している。

ただただ「那珂」を偲ぶ。ありし日の姿を偲ぶ。
大洗の海から太平洋、そしてはるかなトラック群島を拝む。

那珂ちゃんの聖地
「那珂ちゃん！」「艦隊のアイドル！」
そのきっかけはなんであれ、歴史を伝承する最初のきっかけとして「艦これ」が機能するのであれば、それも良きこと。

巡洋艦那珂
常備排水量5,595トン　機関出力90,000馬力　速力35,25ノット

「輝シイ武勲ヲ残シテ終焉」の一言が重い。

軍艦那珂艦歴
大正１４・３・２４　進水
仝〃１１・３０　　　竣工呉鎮守府所管トシテ艦籍ニ入ル
仝〃１２・５　　　　第１艦隊第３戦隊編入南支沿岸台湾方面行動
昭和４・１１・３０　第１艦隊第１水雷戦隊編入上海方面ニ行動
仝７・１・２８　　　第１次上海事変ニ出動
仝９・１１・１５　　艦籍ヲ横須賀鎮守府所管ニ転籍
仝１０・１１・１５　第２艦隊第2水雷戦隊旗艦トナル
仝１１・２・２６　　二二六事件発生鎮圧ノ為東京品川沖ニ出動
仝１４・１１・２５　第２艦隊第４水雷戦隊旗艦トシテ南支方面行動
仝１６・１２・７　　太平洋戦争比島部隊トシテ比島ルソン島出撃
仝〃　〃　１０　　　ビガン攻略
仝〃　〃　２２　　　同島リンガエン湾大上陸作戦支援部隊デ活躍
仝１７・１・７　　　蘭印部隊トシテ出撃ボルネオタラカン攻略
仝〃　１・２１　　　ボルネオパリクパパン進撃攻略
仝〃　２・２７　　　ジャワ島スラバヤ作戦大船団護衛南進中
　　　　　　　　　　米英蘭艦隊ヲ迎撃
　　　　　　　　　　敵艦撃沈大戦果ヲ収メクラガン上陸作戦ヲ
　　　　　　　　　　成功セシム
仝〃　３・２６　　　印度洋上クリスマス島作戦参加攻略
仝〃　１２・８　　　ジャワ島攻略作戦ノ勲功ニヨリ
　　　　　　　　　　山本五十六連合艦隊司令長官ヨリ感状授与サル
仝１８・４・１　　　第４艦隊第１４戦隊旗艦トナリ
　　　　　　　　　　南洋トラック島ヲ基地ニ
　　　　　　　　　　南洋方面作戦特ニ輸送任務ニ活躍
仝〃　１１・５　　　上海方面ヨリラバウル方面ニ陸軍部隊輸送ス　
　　　　　　　　　　ラバウル港ニ於テ敵機部隊ト交戦
仝〃　〃　２５　　　マーシャル群島
　　　　　　　　　　ポナペ島クエゼリン島クサイ島ミレ島ニ
　　　　　　　　　　陸軍部隊輸送
仝１９・２・１７　　トラック島ニ来襲敵機動部隊ト応戦
　　　　　　　　　　同島南西海域ニ於テ
　　　　　　　　　　９時間ニ及ブ激烈ナル対空戦斗ノ末
　　　　　　　　　　満身創痍砲は飛散艦首艦橋切断海中ニ歿ス　
　　　　　　　　　　後進交戦魔ノ紅ノ炎ト化シ遂ニ沈没
　　　　　　　　　　連合艦隊ノ一翼ノ使命ヲ果シ
　　　　　　　　　　輝シイ武勲ヲ残シテ終焉

大洗磯前神社の境内案内

軍艦那珂（なか）は、日本海軍の軽巡洋艦。神社の北側を流れる那珂川に因んで命名され、艦内神社として当社がお祀りされていました。
　艦内神社とは、古くから船には神様を祀る風習があり、軍艦には艦名に縁がある神社の御分霊をお祀りして艦長はじめ乗組員は事あるごとにお参りしていました。
　軍艦那珂は20年ほど前線で活躍しましたが、残念ながら昭和１９年２月１７日に沈没しました。沈没後４０年にあたる昭和５８年に忠魂碑が建立され、現在も毎年2月17日に慰霊祭が行われています。
軍艦那珂忠魂碑　https://www.oarai-isosakijinja.net/%E5%A2%83%E5%86%85%E6%A1%88%E5%86%85/%E8%BB%8D%E8%89%A6%E9%82%A3%E7%8F%82%E5%BF%A0%E9%AD%82%E7%A2%91/

https://www.oarai-isosakijinja.net/%E5%A2%83%E5%86%85%E6%A1%88%E5%86%85/%E8%BB%8D%E8%89%A6%E9%82%A3%E7%8F%82%E5%BF%A0%E9%AD%82%E7%A2%91/

場所

https://goo.gl/maps/GSXpc6PDpzdj2Vo3A

大洗磯前神社（式内名神大社・国幣中社）

御祭神
主祭神：大名貴命
（オオナムチ命・オオクニヌシ命の別名・国土開拓の神）
配祀神：少彦名命
（スクナヒコナ命・高皇産霊神の御子神・医薬、醸造、海の神）

文徳天皇実録（六国史の一つ）によると、斉衡三年（８５６）、度々地震が発生し人心動揺し国内が乱れて居た時に、常陸国鹿島郡大洗の浜に「両恠石」（二つの怪しい石の意）が示現し、それは「高各尺許、体於神造、非人間石」というものであったという。
石の出現の翌日には「亦有廿余小石、在向石左右、似若侍坐」とされ、里人の一人に神がかりして人々にいうには「我は、これ大名貴、少彦名神也。昔、この国を造り常世の国に去ったが、東国の人々の難儀を救うために再びこの地に帰ってきた」と仰せられたという。
オオクニヌシ神（元々、オオクニヌシ神とスクナヒコナ神は同神との説もある）は自ら東国の混乱を鎮める平和な国土を構築するために大洗の降臨したということになる。

大洗磯前神社は創立当初から関東一円の総守護神として祀られ、酒列磯前神社共々に天安元年（８５７）には官社、そして延喜の制では「大洗磯前薬師菩薩明神」として明神大社に列している。（両社の関係は不明だが、那珂川を挟んで鹿島郡・那珂郡にそれぞれ両神が祀られたと考えて良いだろう。）

永禄年間（１５５８－１５７０）に小田氏治の兵乱で社殿以下の諸建築を焼失してしまい、以後小社で祭祀を続けていたという。
水戸藩主徳川光圀は見るに忍びず元禄三年（１６９０）に現在の社地の中程に社殿を造営。徳川綱條が享保十五年（１７３０）に本殿、拝殿、神門を再興したという。
現存の社殿は当時の建造物（本殿・拝殿は県文化財）。明治の世になると明治七年には県社、明治十八年には国幣中社に列せられている。

神磯の鳥居

神磯の鳥居。
まぶしいばかりに輝く太平洋を望む。
大洗の浜からやってきた神様を祀る。

ありがたい空間。

那珂川

那珂川。関東地方では第三の大河。
北側は、ひたちなか市。

那珂川から太平洋を望む。

那珂川の南側にはアクアワールド大洗水族館。

北側は那珂湊の漁港。

今回は、ひたちなか海浜鉄道「那珂湊駅」でレンタサイクルをして、大洗磯前神社に赴きましたが、水戸駅や大洗駅からバスも出ています。大洗駅にもレンタサイクルがありますね。

「水戸陸軍飛行場跡（水戸東飛行場跡）」水戸つばさの塔（ひたちなか市）

2022年9月18日 Date-SKN コメントする

茨城県ひたちなか市。

戦前、水戸の周辺には３つの陸軍飛行場があった。
水戸飛行場（水戸東飛行場）
水戸南飛行場（吉田飛行場）
水戸北飛行場（水戸北秘匿飛行場）、未完成の特攻用飛行場。

今回は、その中心にあたる「水戸飛行場（水戸東飛行場）」に関して。

水戸飛行場

昭和13年（1938年）、「水戸飛行場」設定。場所は茨城県那珂郡前渡村（現在のひたちなか市新光町）。
昭和14年（1939年）、「水戸陸軍飛行学校」が開校。東部には「陸軍航空審査部水戸試験場」が設置。
昭和15年（1940年）、水戸南飛行場に「陸軍航空通信学校」が開校。
昭和18年（1943年）8月、「水戸陸軍飛行学校」は仙台に移駐となり、「明野陸軍飛行学校分校」（明野陸軍飛行学校水戸分校）が開校。
昭和19年（1944年）6月、陸軍教育機関が随時で防空戦闘体制に移行。「明野陸軍飛行学校分校」も「常陸教導飛行師団」に改編。以降、水戸東飛行場及び水戸南飛行場から本土防衛のための特攻作戦が敢行された。
昭和20年（1945年）4月、「常陸教導飛行師団」主力は群馬の「新田飛行場」に移転。
昭和20年7月、各地の教導飛行師団は統合され地名を冠しない「教導飛行師団」（本部は宇都宮）に統括。「常陸教導飛行師団」も教育部隊と作戦部隊に分離改編され、「教導飛行師団第2教導飛行隊」と「飛行第112戦隊」となる。

各地の教導飛行師団としては、下志津教導飛行師団、明野教導飛行師団、浜松教導飛行師団、鉾田教導飛行師団、常陸教導飛行師団、宇都宮教導飛行師団があった。統合後の単一組織としての教導飛行師団本部は宇都宮。明野には第1教導飛行隊が、常陸（水戸）には第2教導飛行隊が置かれた。

そして改編分離された作戦部隊として新設された、明野教導飛行師団第1教導飛行隊「飛行第111戦隊」と、常陸教導飛行師団第2教導飛行隊「飛行第112戦隊」は、最後の陸軍戦闘機部隊であった。

戦後は付近一帯の現国営ひたち海浜公園および常陸那珂地区が1946年（昭和21年）から27年間アメリカ軍の「水戸対地射爆場」として使用され、1973年（昭和48年）に日本に返還されている。

陸軍航空通信学校

昭和15年（1940年）8月、水戸陸軍飛行学校内で開設。
昭和15年12月、水戸南飛行場（吉田飛行場）に移転。
昭和20年5月、陸軍航空通信学校は「水戸教導航空通信師団」に改編。水戸教導航空通信師団の任務は主として将校と下士官の教育であった。

水戸教導航空通信師団事件
昭和20年8月17日、水戸教導航空通信師団教導通信第二隊第二中隊を率いる岡島哲少佐らは、宮城事件などで東京で終戦阻止で決起した部隊と合流しようと画策。林慶紀少尉は決起に反対する教導通信第二隊長田中常吉少佐を射殺。
そうして、水戸教導航空通信師団の将兵３９１人は、終戦阻止の動きに呼応して「東京での徹底抗戦」を目指し、水戸駅を出発、正午過ぎに続々と上野公園（東京美術学校）に集結。

近衛第一師団参謀石原貞吉少佐が上野で上京した水戸教導航空通信師団部隊に対し撤収の説得を行った。これは、指揮官岡島哲少佐が、石原の陸軍士官学校本科教練班長時代の教え子であったからという。
しかし、石原貞吉少佐は、林慶紀少尉に射殺され、そして林慶紀少尉は自決。林少尉の所属していた小隊長の松島利雄少尉も責任を取り自決。リーダー格であった岡島哲少佐、杉茂少佐も自決し事件は収拾した。

水戸飛行場に関係する組織

水戸陸軍飛行学校
　（仙台陸軍飛行学校）
陸軍航空通信学校
明野陸軍飛行学校分校
　（明野陸軍飛行学校水戸分校）
常陸教導飛行師団
　（教導飛行師団第2教導飛行隊と飛行第112戦隊）
水戸教導航空通信師団
陸軍航空審査部水戸試験場

水戸つばさの塔

かつての陸軍水戸飛行場跡の一角、現在の那珂湊運動公園の南東に、往時を偲ぶ空間があった。

水戸つばさの塔
　菅原道大書

散る桜　残る桜も
　散るさくら

菅原道大は、陸士21期。最終階級は陸軍中将。生粋の航空畑育ちで陸軍航空の第一人者。陸軍特攻の軍司令官であった菅原の名とともに垣間見る「残る桜」の重みを痛感。

合掌

昭和５０年５月吉日建立。つばさと日本刀を象徴しているという。

由来記

由来記
　昭和１３年、ここ前渡の地に千二百ヘクタールに及ぶ水戸飛行場を設定し翌年水戸陸軍飛行学校が開校。通信、戦技、武装、高射、化学戦、自動車、特操、佐尉官等の教育と研究を実施し、東部に陸軍航空審査部水戸試験場が設置された。
　昭和１５年、水戸南飛行場に陸軍航空通信学校が開校され、通信教育と研究を移管した。
　戦局の要請により昭和１８年８月、明野陸軍飛行学校分校が開校、水戸校は仙台に移駐した。昭和１９年６月に至るや、分校は常陸教導飛行師団に改編。精鋭空中戦士の養成と研究に加え、本土防空の作戦任務を附与された。
　この地にあってその職に殉ずる者および、昭和２０年２月１６・１７日の艦載機群邀撃等により身命を捧げた者その数百八十余柱、また南飛行場に於いても電鍵を片手に華と散った者数知れず。更に昭和１９年１１月以降特別攻撃隊一宇隊、殉義隊、第２４振武隊、第５３振武隊、第６８振武隊、平井隊、誠３５飛行隊の勇士七十余人は、相ついで進発レイテ沖に、台湾、沖縄海域に敵艦船を求めて突入し国難に殉じた。
　昭和２０年４月、師団主力は群馬県新田飛行場に移動し終戦に至った。
　ここに終戦３０周年を期し、関係者ならびに有志相計りこの戦跡を後世に伝え、殉国英霊の偉業を顕彰し、祖国永遠の平和を祈念して、この塔を建立す。
　　昭和５０年５月３日
　　　水戸飛行場記念会

陸軍　境界票石

上記の由来記の記念碑の隣に、さりげなくある。

２　陸軍用地

国旗掲揚塔（紀元2600年記念）

紀元2600年記念は、昭和15年（1940年）。

昭和15年に水戸陸軍飛行学校長であった、中薗盛孝の書と思われる。中薗盛孝は、最終階級は陸軍中将。
第3飛行師団長として出征し昭和18年（1943年）9月、搭乗機が広東上空で撃墜され戦死。

陸軍航空通信学校の門柱

水戸南陸軍飛行場にあった陸軍航空通信学校の門柱。

記
この校門は昭和15年陸軍航空通信学校が開校された元の所在地（水戸市住吉町）付近の畑に破損したまま放置されていたもので表題字は同校元副官山口敦氏の揮毫である。
　昭和56年4月16日
　水戸つばさの塔奉賛会

陸軍航空通信学校
山口敦の揮毫

金具が一つしか残っていない。

立川98式直協偵察機（キ36）プロペラ

立川九八式直接協同偵察機。
別称は、九八式直協偵察機、九八式直協、九八直協、直協機など。司令部偵察機（司偵機）は戦略的な偵察任務を主とし、直接協同偵察機（直協機）は戦術的な偵察、近距離偵察を主任務としていた。立川飛行機としては初めての全金属製機であった。九八直協の総生産機数は1,334機で、立川飛行機としては最も多く生産した機種でもあった。

戦前日本第四位の航空機メーカー「立川飛行機」の跡地散策（立川立飛）

単葉機の割には短距離での離着陸が可能で、操縦性・低速安定性もよく、エンジン故障が少なく整備も容易だったため、使いやすい万能機として偵察、指揮、連絡、対地攻撃などの任務、さらには爆装した特攻機として終戦まで活躍した機体。

立川98式直協偵察機の「陸軍ハ13甲エンジン（九八式四五〇馬力発動機）（海軍呼称では天風エンジン」につけられていたプロペラが展示してある。

立川98式直協偵察機（キ36）プロペラ
このプロペラは、昭和20年2月26日の艦載機大空襲の際に、当飛行場から迎撃に飛び立ち、激闘のすえ壮烈な自爆を遂げた戦友（不詳）の最期を偲ぶもので、昭和51年8月11日、日立港沖合の海底から引揚げられたものである。
　昭和52年1月吉祥日
　　水戸つばさの塔奉賛会

2式複座戦闘機（キ45改・屠龍）プロペラとエンジン

川崎二式複座戦闘機（二式複戦）。愛称は屠龍。エンジンは、三菱の陸軍ハ102（海軍呼称では瑞星21型）。
1942年（昭和17年）2月（皇紀2602年）に二式複座戦闘機として制式採用され。B-29迎撃で活躍。屠龍生産機数は1,704機。三菱のエンジン（陸軍ハ26・ハ102、海軍瑞星、陸海軍統合ハ31）としては、全型式総計で12,795台生産された。

2式複座戦闘機（キ45改・屠龍）プロペラとエンジン
この発動機は大洗沖で操業中の漁船の網に掛かりひき揚げられたもの。二式複座戦闘機（キ－45屠龍）のものと判明

増槽

屠龍のエンジンの後方には「増槽」も展示してある。
屠龍の増槽タンクなのかは不詳。後部には安定翼もあるジュラルミン製の燃料増槽タンク。

航空神社の御手洗

常陸教導飛行師団の本部前の航空神社の御手洗盤。

記
この御手洗はかつて本部前の航空神社に奉納されていたもので正面には当時の常陸教導飛行師団所属機が尾翼につけたマークが刻まれている
　昭和53年1月吉祥日
　水戸つばさの塔奉賛会

常陸教導飛行師団の所属機尾翼とおなじシンボルが描かれている。

水戸つばさの塔奉賛会

昭和50年5月3日、水戸つばさの塔竣工除幕式ならびに慰霊祭を執り行い、名称を水戸つばさの塔建立委員会（昭和42年発足）から水戸つばさの塔奉賛会と改称し、以後毎年慰霊祭を執り行い現在に至っている。

アクセス方法

私は、ひたちなか海浜鉄道「那珂湊駅」からレンタサイクルで訪問しました。バスもないエリアのようで、公共機関ではこの選択肢が最適な感じです。歩くとなると、阿字ヶ浦駅か磯崎駅かとなりますので、どのみち「ひたちなか海浜鉄道」となります。

場所

https://goo.gl/maps/vG1adtmDfo8E5vBJ8

※撮影：2022年9月

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-R526-6
1949年01月12日、米軍撮影の航空写真。
すでに北側に、射爆場が拡張されている。

「水戸つばさの塔」は、水戸飛行場（水戸東飛行場）の南東にあたる。

JR根府川駅に残る機銃掃射弾痕（小田原市）

2022年9月11日 Date-SKN コメントする

昭和20年。小田原周辺は度々の空襲に見舞われていた。

小田原地方の空襲

界隈では、二宮駅が8月5日にアメリカ軍戦闘機P‐51の機銃掃射を受けていた。

「ガラスのうさぎ像」二宮駅に残る機銃掃射弾痕（二宮町）

この日、襲来したP-51戦闘機の編隊は、各地の鉄道駅や列車を襲撃し続けている。二宮駅や小田原駅・下曽我駅・国府津駅などに機銃掃射を加えながら、丹沢山地を抜け内陸部へと飛行を続け、八王子・浅川の上空に到達し、走っていた列車に機銃掃射を行った。

いのはなトンネルの悲劇「湯の花トンネル列車銃撃事件」（高尾）

また、小田原でも、7月から8月にかけて、いくどとなく空襲を受けていた。東京への空襲の進入路や退出路のひとつであった、からのようだ。

「計画に無かった最後の空襲」小田原空襲の戦跡散策

今回、訪問した根府川駅に残る機銃掃射弾痕が、いつの空襲かは定かではないが、昭和20年7月末頃、とされている。

JR根府川駅に残る機銃掃射弾痕

昭和20年7月末から、小田原地方は連日、米軍艦載機の空襲を受けていた。低空で飛び交う艦載機（主にP‐51マスタングか）からの機銃掃射は、人々を恐怖のどん底へと引き落としていた。
JR根府川駅の上りホームには、その機銃掃射の弾痕が多く残っている。

以下、見つけたものを、仮で番号を振りつつ、掲載。
見逃しや機銃掃射弾痕ではないものもあるかもしれませんがご了承いただければ幸いです。

【１】
階段からホームに降りたすぐ近くの屋根の柱の上部に大きく抉られた機銃掃射の弾痕がある。抉られた柱をのちに後ろに当て板をして補強しているものと見られる

【２】

屋根の下の柱には、いくつも抉られたあとがある。

【３】

【４】

【５】

【６】

【７】

【８】

【９】

屋根を支える柱も。手前の柱は綺麗なために、のちの補強か。

【１０】

着弾の衝撃で凹んだと思われるコンクリート壁。

【１１】
階段の壁にも穴が。

内側。

【１２】
階段を支えるコンクリートが削られている。

【１３】

階段の壁が、えぐられている。

【１４】

弾痕の穴を木片で埋めているようだ。

【１５】

【１６】

【１７】
【１８】

【１９】

【２０】

【２１】

【２２】

【２３】

【２４】

これは違うかもしれないけど、削れているので、、、

【２５】

【２６】

【２７】
【２８】
階段を支える鉄筋部分。

【２９】

まだまだあるかもしれませんが、ざっくりでも２９箇所を見ることができました。

根府川駅旅客上家１号

昭和８年８月１１日の建物財産標を確認できました。

風光明媚。

関東大震災殉難碑（根府川駅列車転落事故）

大正１２年（１９２３年）９月１日。
東京発真鶴行普通第109列車が、根府川駅のホームに入線しかけたところで、関東大震災によって引き起こされた地滑りによる土石流に遭遇。根府川駅の駅舎やホームなどの構造物もろとも海側に脱線転覆して最後部の客車2両を残して全てが海中に没してしまった。
この事故に遭遇した列車の乗員乗客と根府川駅にいた乗客及び駅勤務職員のうち、112人が死亡している。
関東地震が原因となって引き起こされた最悪の被害を出した列車事故であった。

昭和48年（1973年）に根府川駅の改札口横に、鉄道関係者によって慰霊碑が建立されている。