「陸軍」カテゴリーアーカイブ

「土浦駐屯地・武器学校観桜会（一般公開）」その３・陸軍編

2023年4月15日 Date-SKN コメントする

茨城県稲敷郡阿見町。
現在の土浦駐屯地には陸上自衛隊武器学校が駐屯しているが、かつては「予科練」で有名な「土浦海軍航空隊」の錬成地であった。海軍と陸自の歴史がぎっしりと詰まった駐屯地の一般開放がありましたので、足を運んでみました。

なお、本編は「その３」となります。
歴史的な説明は「その１」で

「土浦駐屯地・武器学校観桜会（一般公開）」その１・土浦海軍航空隊跡地散策

陸上自衛隊土浦駐屯地

陸上自衛隊武器学校等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地。
駐屯地司令は、武器学校長が兼務。
陸上自衛隊で使用される装備の教育用装備や車両が配備。また展示場が設けられており、旧日本陸軍の戦車や戦後の米軍からの貸与車両、国内での開発車両、試作車などが多く展示されている。

三式中戦車チヌ

大日本帝国陸軍の中戦車。
開戦時の主力戦車「九七式中戦車チハ」は主砲の威力不足もあり、連合国軍の「M3軽戦車」に苦戦を強いられていた。そこで陸軍は、主砲を換装した「九七式中戦車チハ新砲塔型(新砲塔チハ)」と。更に防御力と機動力を改良した「一式中戦車チヘ」を購入して、M３軽戦車に対抗した。
しかし、米軍はより強力な「M4中戦車」を大量配備することで、日本陸軍も新型戦車の豆乳が必要となった。
完全な新設計となっていた「四式中戦車チト」と「五式中戦車チリ」は開発中のため、一式中戦車の武装を改良した「三式中戦車チヌ」を開発。昭和19年九月に三菱にて試作が完成し、10月には早くも量産となった。第二次大戦終戦までに166輌が生産された。

アリクイさんチームの戦車ですね。

八九式中戦車乙型

大日本帝国陸軍の中戦車。日本初の国産制式戦車。
1928年3月に開発が進められ、試作が1929年4月に完成。
1929年10月に軽戦車として「八九式軽戦車」として仮制式化されるも改修により、1935年（昭和10年）9月13日に制式名称を、新部類された中戦車として「八九式中戦車」と制式化される。
現存唯一の89式中戦車乙型。なお本機は武器学校教育の一環として自走可能状態までレストアされている。

アヒルさんチームの「はっきゅん」ですね。

土浦駐屯地・武器学校では、帝国陸軍の戦車が2両、保管されている。

火砲館

文字通り、火砲にまつわる展示。
日清・日露戦争当時の野砲・山砲・対戦車砲等が展示。

三八式野砲
改造三八式野砲

四一式山砲

九一式十糎榴弾砲

九四式三十七粍砲
一式機動四十七粍砲

鹵獲クルップ砲

四年式十五粍榴弾砲

続きは「その４」で。

「土浦駐屯地・武器学校観桜会（一般公開）」その４・陸自編

※2023年4月1日撮影

陸軍, 陸自, 埼玉県

「朝霞駐屯地観桜一般開放」陸軍予科士官学校跡地散策（令和5年）

2023年3月26日 Date-SKN コメントする

陸上総隊司令部や東部方面総監部のある「朝霞駐屯地」。
戦前は、ゴルフ場を買収して新設された「陸軍予科士官学校」があり、そして戦後は「米軍朝霞キャンプ」もあった場所。

今回、あいにくの雨ではあったが、観桜での一般公開があるというので足を運んでみた。

朝霞駐屯地の歴史

東京ゴルフ倶楽部
昭和7年（1932）5月、東京ゴルフ倶楽部が朝霞コースを開場。
東京ゴルフ倶楽部の痕跡として「びわ湖」がある。これは「東京ゴルフ倶楽部」朝霞コース（膝折ゴルフ場）の三番ショートホールの名残。
昭和15年、東京ゴルフ倶楽部朝霞コースの地が、陸軍省によって買収され、東京ゴルフ倶楽部は狭山に移転。朝霞コースは昭和16年閉鎖。

陸軍予科士官学校
昭和16年（1941）10月1日、陸軍予科士官学校が市ヶ谷から朝霞に移転。
昭和18年（1943）12月9日、　昭和天皇行幸し、「振武台」と命名。

アメリカ陸軍
昭和20年9月（1945）9月、アメリカ陸軍が朝霞地区を接収し、「キャンプ・サウス・ドレイク」（米軍朝霞キャンプ）として進駐。

陸上自衛隊
昭和29年（1954）の警察予備隊時代を経て、昭和35年（1960）3月15日に「朝霞駐屯地」が開設。
朝霞駐屯地（2023年現在）の主な駐屯部隊は以下

陸上総隊司令部
東武方面総監部
第1師団第1偵察戦闘大隊
第1師団第1施設大隊
第1師団第1後方支援連隊
中央音楽隊
陸上自衛隊輸送学校
自衛隊体育学校

朝霞駐屯地観桜一般開放

コロナ禍で、公開中止が続いていたため、令和になってからは初の一般公開。
朝霞駐屯地は、創立記念行事などは一般公開しておらず、桜の季節と夏祭り以外ではなかなか入る機会がない。

振武臺記念館の桜

振武臺記念館(陸軍士官学校皇族舎)に関しては下記にて。

振武臺記念館(陸軍士官学校皇族舎)

駐屯地側から、振武臺記念館を垣間見る。

今回は、振武臺記念館の公開はありませんでした。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス

【１】
ファイル：8921-C5-115
1944年11月7日、日本陸軍軍撮影の航空写真。

【２】
ファイル：USA-M380-18
1947年07月24日、米軍撮影の航空写真。

それぞれを切り取ってみるとこんな感じ。
【１】1944年の「びわ湖」と「交差点」

【２】1947年の「びわ湖」と「交差点」

そして現在の「びわ湖」と「交差点」
Google航空写真から。

「びわ湖」の桜

駐屯地構内の池「びわ湖」は東京ゴルフ倶楽部三番ショートホールの名残り。
ゴルフ場～陸軍予科士官学校～米軍朝霞キャンプ～朝霞駐屯地と、変遷とともにあった人工湖。

現在は、渡河訓練場としても使用されているそうで。

これはなんだろう。。。

びわ湖の周辺は野外走路、でした。

石灯籠

後世センターや居酒屋のある東側に、石灯籠がありました。
絶妙に放置されている石灯籠。

もしかして、陸軍予科士官学校時代に関係ある？
将校集会所庭園跡とか？

真相はわかりませんが、なにやら直感で反応しましたので、記録しておきます。

1つ目の灯籠。

水盤？

2つ目の灯籠

これは、往時の庭園跡なのでは。。。

すぐとなりには、いまは居酒屋。
将校集会所と親和性あるし、、、、

こっちはラウンジ店だそうで。

自衛隊車両と桜

自衛隊っぽい、自衛隊ならではの観桜写真。

厚生センター

お買い物ができます。
陸自っぽい迷彩カラーの数々も。

北グランド

北グランドも開放されていましたが、雨のため、ほぼ人がいません。。。

第一施設大隊

朝霞駐屯地の桜

観桜を。

交差点の桜

交差点の中心部の円形の場所は、陸軍時代から変わっていない。

朝霞駐屯地入口（朝霞門）

朝霞門は、広報センター（りっくんランド）も併設。

雨が強く、見学者もそこまで多くはなかったので、自分のペースで陥凹できたのは良いことですが、写真撮るのは大変でした。。。
あと、大泉門にも行けばよかった、です。。。
（次回は、立ち入り制限の有無はわかりませんが大泉門周辺も探索したく）
※撮影：2023年3月26日

慰霊碑･顕彰碑･記念碑, 陸軍, 陸自, 千葉県

「下志津駐屯地・高射学校観桜開放」下志津陸軍飛行学校跡地散策（2023）

2023年3月25日 Date-SKN コメントする

かつて「下志津原」と呼ばれていた平坦な土地には、佐倉藩の射撃場から発展した陸軍の射撃場が広がり、そして「陸軍砲兵射的学校」があった。

そして、共同訓練を行っていた「下志津陸軍飛行学校」もあった。

「日本砲兵揺籃の地」陸軍野戦砲兵学校射場跡地の散策（佐倉市下志津原）

陸軍砲兵射的学校は、のちに四街道に移動し、「陸軍野戦砲兵学校」となる。

「陸軍野戦砲兵学校」四街道の陸軍戦跡散策

そして、下志津原を活用すべく近くには、航空学校が開設される。
「下志津陸軍飛行学校」では、射撃観測などで、砲兵との連動訓練などを実施することもあり、「陸軍野戦砲兵学校（野砲兵校）」が近くにあることは多くのメリットがあった。

下志津陸軍飛行学校

主に空中偵察に関する各種の教育と研究を行った陸軍の学校。

明治45年（1912）に、日本陸軍は飛行機操縦者の教育を国内で本格的に開始する。
当時は、国内唯一の航空関係部隊であった所沢の飛行試験場の気球隊での教育から始まった。
大正4年（1915）に常設部隊として所沢に「航空大隊」が創設。

「日本の航空事始め・その１」アンリ･ファルマン機と徳川好敏(所沢航空発祥記念館と代々木公園)

少年航空兵像と所沢陸軍整備学校(所沢航空記念公園)

大正8年、「陸軍航空学校」が所沢に開設。フォール大佐を長とするフランス航空団が航空教育を指導。
航空偵察観測は、砲兵との連携が重視されたために、陸軍野戦砲兵学校と下志津陸軍演習場にて航空教育を実施。
大正10年（1921）4月、「陸軍航空学校」は、所沢を本校に、空中偵察訓練がすでに実施されていた「千葉の下志津」に分校を設置。
「陸軍航空学校下志津分校」が開設される。

「下志津分校」は砲兵の連携に最適な環境ではあったが、所沢の陸軍航空学校本校とは離れており、本校分校との連携には難儀があった。
大正13年（1924）5月、陸軍航空学校が再編となり、「所沢陸軍飛行学校」、「下志津陸軍飛行学校」（偵察等）、「明野陸軍飛行学校」（空中戦闘等）の3校が設立された。

昭和11年（1936）に、下志津陸軍飛行学校銚子分教場を設置。

銚子の戦跡散策

昭和13年（1938）7月、「水戸陸軍飛行学校」が新設され、通信関連の教育や幹部候補生教育は、水戸に移管となった。

「水戸陸軍飛行場跡（水戸東飛行場跡）」水戸つばさの塔（ひたちなか市）

昭和16年（1941）3月に、下志津陸軍飛行学校八街分教所を設置。
昭和19年（1944）には、広島市の吉島にも分教所が設置されていた。

下志津教導飛行師団

戦局の悪化とともに、下志津陸軍飛行学校も教育機関から防空戦闘機関に移行となり、教育と作戦行動が並行するようになり、昭和19年6月に下志津陸軍飛行学校は閉鎖。下志津教導飛行師団に改編となった。

昭和20年7月には、下志津教導飛行師団は教育部隊と作戦部隊の分離改編がおこなわれ、教育部隊は「教導飛行師団第5教導飛行隊」となった。そして作戦部隊として「教導飛行師団第1・第2独立飛行隊」が編成された。
昭和20年8月15日、終戦。

陸上自衛隊下志津駐屯地（陸上自衛隊高射学校）

昭和30年（1955）、陸上自衛隊下志津駐屯地が開設。陸上自衛隊高射学校も設置されている。
下志津駐屯地司令は、高射学校長が兼任している。

下志津陸軍飛行学校の遺構

※移築格納庫　解体済み

【解体】下志津陸軍飛行学校の移築格納庫（旧千葉公園体育館）

格納庫と便所

「下志津駐屯地創設69周年記念行事・その1」下志津陸軍飛行学校跡地散策（2024年・千葉）

下志津陸軍飛行学校跡地散策

下志津駐屯地の観桜一般公開がありましたので、足を運んできました。
良い感じに桜が満開です。かなりの雨でしたが。。。

下志津陸軍飛行学校の歩哨舎（門柱）

平成23年に正門改修工事が行われている門柱（手前）。
かつては下志津陸軍飛行学校の「歩哨舎」であった。
歩哨舎の外観を生かして、内部空間を塞いで、近年に「門柱」としたようだ。

陸上自衛隊　下志津駐屯地

高射学校

駐屯地観桜開放のお知らせ

雨天中止しなくて良かったです！

桜散策コースガイド

正門から右側のみ見学可能。「桜メイン」の開放ですから。
左側にも行きたかったが。

いくつか記念碑が集まっています。

下志津陸軍飛行学校跡碑

下志津陸軍飛行学校跡

菅原道大　の揮毫
昭和41年5月建立

菅原道大は、水戸つばさの塔も揮毫していました。

下志津陸軍飛行学校跡碑の裏面

下志津は所沢明野と共に陸軍航空揺籃の三大基地であった
大正8年偵察観測班創設以来分校より下志津飛行学校〇〇成長し大東亜戦争熾烈化に伴い教育師団となり次で第五教育飛行隊の基地として終戦を迎えたこの間二十有六年教育せし学生総数実に四千五百九十四名の多きに達するの功績を遺した
　昭和四十一年五月
　　第八代校長　菅原道大

菅原道大は、陸軍中将。
大正14年（1925年）に菅原は陸軍航空科へ転科し航空少佐として飛行第6聯隊に着任。
昭和6年（1931年）、「下志津陸軍飛行学校教官」
昭和14年12月に、「下志津陸軍飛行学校長」
昭和16年（1941年）、開戦時は第3飛行集団長。マレー作戦の航空作戦を指揮。
昭和17年7月、新設された第3航空軍司令官に着任。ビルマ航空戦を指揮。
昭和18年5月、内地に帰還し陸軍航空士官学校長に着任。
昭和19年3月、航空総監部次長。7月には、航空総監兼航空本部長を拝命。12月、第6航空軍司令官。沖縄方面の航空作戦の責任者として、海軍の戦艦大和の菊水作戦の支援や、指揮下の義烈空挺隊の義号作戦の指揮を執ることとなる。
昭和20年8月15日、終戦。
海軍の九州方面の航空責任者であった宇垣纏が沖縄に特攻出撃する中で、陸軍の九州方面の航空責任者であった菅原のもとにも部下たちが最後の特攻出撃を申し出る中で、「陛下の終戦玉音を拝聴した後は、余は一人の兵士も殺すわけにはゆかぬ。皆、おとなしく帰れ」と部下を諭している。
海軍側の宇垣纏中将、大西瀧治郎中将が亡き後、陸軍側の責任者とて、自決することを断念し、特攻隊員の顕彰、慰霊、遺族への弔問を行うことを決意。
「特攻平和観音奉賛会」を設立し、「特攻平和観音像」「知覧特攻平和観音像」｢知覧特攻観音堂｣を建立している。

「特攻観音堂」と「特攻勇士の像」

古河内貞一先生碑

陸上防空の慈父
古河内貞一先生碑

FATHER OF ELPASO

古河内貞一は、戦前に海外で活躍した医師。メキシコ国境に近い米国テキサス州エルパソに1924年に医院を開業し、戦前戦後を通じ、民間領事といわれるほど日、墨米人間に絶大な信頼があり慈父と慕われた人物。

古河内先生略歴
明治20年　千葉市寒川町に生まる
大正12年　渡米　テキサス州率医科大学にて研修
大正13年　テキサス州エルパソ市において開業　爾来市民に広く仁愛の恵を施し市民慕いて慈父と敬う
昭和30年　以降留学自衛隊員の誘致指導に尽力
昭和35年　日米親善の功績により日本政府から勲四等瑞宝章を受く
昭和35年　産業発展等の功により大日本農会から緑白綬章を受く
御高徳を讃え昭和40年7月これを建つ

第一ロケット実験訓練隊記念之碑ほか

第一ロケット実験訓練隊記念之碑

第一ロケット実験訓練隊は、防空装備近代化の一環として昭和34年12月に新設。昭和43年夏に高射学校の改編に伴い廃止。
石碑は廃止となった昭和43年8月の建立。

８H編合記念
第309射撃中隊
　昭和51年8月1日

記念
第123特科大隊

第123特科大隊は、昭和34年創設、昭和45年廃止。

広報史料館

入れませんでしたが、非常に興味深いものが入口の前に展示してありました。

三式12糎高射砲

三式12糎高射砲
　三式12cm高射砲は、太平洋戦争中の昭和18年（1943年）にアメリカのB２９爆撃機に対抗するために高度10,000mまで届く高射砲として量産化され、約120門製造された。
　本高射砲は、当時陸軍の対空兵器として多大な期待がかけられ、試作から量産までを担当した㈱日本製鋼所の功績は高く評価された。
　その後、本高射砲の出現によりB29爆撃機が更に高高度を飛行するようになり、陸軍はそれに対抗して15cm高射砲の開発に着手することとなった。
　本砲身は、2008年1月横浜市・子安台公園で横浜環状北線の土壌調査中に出土したものであり、現存する唯一の方針である。

前面

背面

99式8糎高射砲

由来書
　「京阪地区」昭和3年から軍官民の総合防空訓練を定期的に行うなど平素から防空について関心が高かったが昭和16年11月中部防空旅団が編成完結し以来、質、量ともに増強され第2次大戦末期には高射第3師団が展開配置されていた。
　この高射砲は発見された一（神戸市生田区）から見て神戸地区の防空に任じていた。
　高射砲第12連隊又は高射砲第123連隊の主力火砲であり99式8糎高射砲12門中の1門であると推定される。

25ミリ機関砲

25ミリ機関砲
　この機関砲は、第2次世界大戦の末期（20.4.1~20.6.23）沖縄本島の防衛に当たったものである。
　沖縄首里西方真嘉比、安里、天久台地区及び大名方面等で活躍し、特に天久台地区の激戦で一角を固守する独立第2大隊機関砲第103大隊（大隊長苧坂清治少佐千葉で編成 19.7.20　第62師団に編入）は、よく奮戦し沖縄の防衛に活躍した大隊装備の25ミリ機関砲の一門である。
　この機関砲は沖縄首里東側の大名附近で発見したもので昭和48年8月第101不発弾処理隊によって発掘したものである。

この砲身は、なんだろう？

野外展示。こちらは陸自時代ですね。

75mm高射砲（M51）

40mm自走高射機関砲（M42）

35mm2連装高射機関砲（L-90）

地対空誘導弾改良ホーク

下志津のつつじ

毎年、4月29日に下志津駐屯地創設記念行事「つつじ祭り」が開催。

右が桜の開放エリア。

左は立入禁止。。。

グランドの隅に。

天皇の松

天皇の松の由来
この松は今上天皇が皇太子当時大正11年五月旧下志津飛行学校の開校式に行啓の際将校集会所の前庭（現位置より東百米）に記念植樹された由緒ある松であり昭和49年2月11日に移植し「天皇の松」と命名し末永く保存することになったものである。
　昭和54年10月吉日

グランド

通信鉄塔

通信鉄塔がシンボルになってますね。

高射学校本部庁舎

理想を持て
勇気を持て
前進せよ
　昭和42年6月
　福富繁書

福富繁
陸軍としては、陸大56期、陸軍少佐で第28軍参謀。
戦後は、陸将、第4代の陸上自衛隊高射学校長。

下志津駐屯地の観桜開放

ここからは観桜を。写真で。

医務室

下志津厚生センター（体育館）
トイレと売店はこちら

迷彩の真価を発揮する溶け込み具合。

立ち入りできないエリアも多く、古そうな建物観察とかはできませんでした。

通信鉄塔と桜

雨がすごかったので、人出はまばら。
逆にゆっくり見学できたのは良かったですね。
4月29日の「つつじ祭り」にも足を運びたいと思いつつ。

撮影：2023年3月25日

陸軍, 近代史全般, 神奈川県-横浜,川崎,横須賀,三浦以外

もう一つの「二・二六事件」光風荘襲撃事件（湯河原）

2023年2月26日 Date-SKN コメントする

昭和11年（1936）2月26日。
後の世に言う「2・26事件」。東京以外では唯一、湯河原・熱海でも事件があった。

湯河原の二・二六事件

東京の反乱軍と連動した河野壽大尉。
民間人を主体とした襲撃部隊以下8人は、別働隊（河野隊）として湯河原「光風荘」に滞在していた牧野伸顕伯爵を襲撃した。

河野壽
河野壽（こうの　ひさし）は、陸軍航空兵大尉。陸軍士官学校（陸士４０期）卒業。所沢陸軍飛行学校操縦学生。

牧野伸顕伯爵
牧野伸顕は大久保利通の次男。事件当時75歳。前内大臣として　天皇陛下の側近であり欧米強調主義であったために、「君側の奸」（　天皇を取り巻く悪者）として暗殺対象となっていた。麻生太郎の母、麻生和子は吉田茂の長女（吉田和子）であったが、当時、祖父であった牧野伸顕ともに湯河原に滞在して事件を経験している。（吉田和子は事件当時20歳）

河野寿大尉の指揮する湯河原襲撃隊
現役は、河野寿大尉・宇治野時参軍曹（歩一第六中隊歩兵軍曹）・黒沢鶴一上等兵（歩一歩兵砲隊歩兵一等兵）。
民間元陸軍からは、黒田昶（予備役歩兵上等兵）・中島清治（予備役歩兵曹長）・宮田晃（予備役歩兵曹長）
民間からの参加者は、水上源一（弁理士）・綿引正三の合計8名。
河野寿大尉自身は、学生であったために部下がおらず、同士であった栗原中尉からの紹介で7名を率いることとなった。

湯河原・熱海の「二・二六事件」
2月26日早朝午前５時頃、牧野伸顕が滞在していた湯河原「光風荘」を襲撃。
玄関前で乱射された機関銃の銃声で目覚めた身辺警護の皆川義孝巡査（警視庁警務部警衛課勤務・牧野礼遇随衛）は、機転を働かせ牧野伯爵を裏口から避させることに成功。
河野壽大尉の襲撃部隊は護衛の皆川義孝巡査と銃撃戦となり、河野大尉と宮田が負傷。河野大尉が負傷したことで計画変更を余儀なくされ、放火を行い光風荘を炎上させるも、牧野伸顕伯爵襲撃は失敗。

銃撃戦で皆川義孝巡査は死亡（享年32歳・殉職）、河野壽大尉と宮田晃予備役曹長は負傷。河野壽大尉重傷後の部隊指揮は民間出身であった水上源一が務めている。（そのために民間人でありながら水上源一は、河野大尉自決後の湯河原隊責任者として唯一の死刑となっている）

襲撃隊８名の内、宮田は湯河原の病院に入院。重傷の河野大尉は熱海の東京第一衛戍病院熱海分院に入院し胸部盲貫の弾丸摘出手術を受ける。残る6名は翌日の2月27日に三島憲兵隊に収容。

河野壽の最期
熱海陸軍病院に入院し、刃物などを取り上げられた河野壽は、密かに兄の河野司に自決用の刃物を用意するように頼み、河野司は果物ナイフを差し入れ。
昭和11年3月5日午後、軍服に着替え病室を抜け出した河野壽大尉は、病院の外、裏山で自決。しかし果物ナイフでの自決は致命傷を得られず、16時間後の3月6日朝に死去。享年28歳。

辞世
　あを嵐　過ぎて静けき　日和かな
戒名　
　徹心院天嶽徳寿居士

河野壽大尉自決の地
熱海の陸軍病院跡に、記念碑が残っている。

https://senseki-kikou.net/?p=15368

以下、案内看板より。

湯河原の二・二六事件
　昭和11年（1936）2月26日首都東京で、首相をはじめ政府高官の官邸、私邸が、国家改造を求める陸軍青年将校らの率いる兵1400余名の部隊に襲われ、斎藤内大臣、高橋大蔵大臣、渡辺教育総監、松尾陸軍大佐らは即死、鈴木侍従長は重傷、護衛の巡査数名死傷という大事件が起こった。
　これと同時に、遠く離れたこの湯河原でも、青年将校の一人河野大尉の率いる別働隊7名が、元内大臣牧野伸顕伯爵を、静養中のこの場所伊東屋旅館の元別館光風荘に襲い、銃撃、放火。急を知り駆けつけた地元消防団員の救出活動により、牧野伯爵とその家族は辛くも難を逃れたが、付添いの森看護婦は銃創、護衛の皆川巡査は銃弾に倒れ、後に焼死体で発見されるという事態に至った。
　また牧野伯爵を助け出した前第五分団長（現温泉場分団）岩本亀三は銃創、消火に当たった消防団員も負傷するなどのほか、銃剣をも恐れぬ地元消防団員らの勇敢な救出消火活動があった。
　これらの事実は、湯河原の歴史の一こまとして湯河原町民の心意気と共に後世に永く語り伝うべきものである。
　　平成14年2月26日
　　　郷土史研究家　高橋徳
　　　光風荘保存会

史跡　二・二六事件「光風荘」見学ご案内
昭和史上稀にみる大事件は、首都圏のほか、ここ湯河原にも別働隊による襲撃があり、その唯一の地方現場「光風荘」を次の通り、見学できます。（略）

史跡　二・二六事件　光風荘　
　麻生太郎書

碑文は、光風荘に宿泊静養中に襲撃された牧野伯爵の曾孫に当たる麻生太郎の直筆。平成17年11月建立。

光風荘

光風荘は、二・二六事件の際に放火され焼失している。現在の光風荘は、昭和37年に、消失前とほぼ同じ間取りで再建された。

湯河原町

https://www.town.yugawara.kanagawa.jp/soshiki/8/1282.html

主な展示物
皆川巡査の遺体の傍らにあった、焼け焦げた愛用の万年筆（現物）
河野大尉が自決に用いた果物ナイフ（刃こぼれが痛ましい）と直筆の辞世の句（現物）
兄大尉に自決を促した実弟（大学生）からの手紙（現物）
事件を回想した麻生和子さん（牧野伯爵の孫、祖父母に付添い事件に遭遇）の手紙（直筆）ほか当時の新聞、写真など　
多数

ご来館の皆様へ
本日2月26日は、混雑が予想されます。
混雑時には、入場規制をかける場合がありますので係員の指示に従って頂ますようお願い申し上げます。

2月26日にピンポイントで光風荘に足を運ぶ人は、思うところありますよね。
私もそのうちの一人。
しかし、たまたま人が少ないタイミングでの訪問となり、ボランティアスタッフにて展示物の解説をしていただきました。ありがとうございます。結構、へぇ～な話が聞けました。やはり地元ならではの話を聞けるのは面白いですね。

なお、建物内部は撮影禁止。

場所

https://goo.gl/maps/cijAp9NzzQtEBbaE9

２・２６事件と湯河原
１９３６年(昭和１１年)２月２６日珍しい大雪の早朝、国家改造(昭和維新)を目指す陸軍の一部青年将校らは１４００人あまりの部下将兵を率いて、首都の中心部を占拠し、軍･政府高官の官邸、私邸を襲うという、日本近代史上未曾有のクーデター未遂事件｢２．２６事件｣を起こした。
　この事件で斎藤内大臣･高橋蔵相･渡辺教育総監や護衛の警察官らが犠牲になったほか多数が負傷した。
　この事件では東京以外で唯一の現場がここ湯河原の「光風荘」である。
　老舗旅館伊藤屋の元別館「光風荘」には、前内大臣の牧野伸顕伯爵が静養のため家族、使用人と共に滞在していた。天皇側近として国政の中枢にあり、リベラルな考え方で政・官・財界に影響力を持っていた牧野伯爵は、急進的な青年将校たちに、天皇の判断を誤らせる「君側の奸」（天皇を取り巻く悪者）と見なされ襲撃の対象となった。
　２月２６日早朝、東京から雪の湯河原に着いた河野壽大尉以下８名の別動隊は「光風荘」を急襲、当直の護衛官・皆川義孝巡査と銃撃戦のあと同荘を放火炎上させたが、目指す牧野伯爵は地元消防団員らの活躍で脱出に成功。この事件で護衛の皆川巡査は死亡。河野大尉も部下の下士官と共に重傷を負ったほか、伯爵づきの看護婦や地元消防団員も銃弾や消火作業で負傷した。
　河野大尉は事件後、収容先の熱海陸軍衛戌病院(分院)で差入れの果物ナイフで自決した。

伊藤屋

牧野元内大臣夫妻とそれぞれのお付の女中、看護婦、護衛の巡査の計7名は、伊藤屋の別館「光風荘」に滞留していた。

牧野伯爵襲撃の責任者であった河野寿陸軍航空大尉は、予め民間人の渋川善助夫妻と偵察のため伊藤屋本館に宿泊。牧野伯爵の動向を確認後一旦東京に戻り、そして兵を連れ自動車で湯河原に入り、夜明けを待って光風荘を襲撃した。

伊藤屋の2階からは、光風荘の様子がよく見えたので絶好の偵察場所であった。

●歴史が動いたその日。舞台になったのが伊藤屋でした
昭和11年2月26日に日本帝国陸軍若手将校が決起した2.26事件は、陸軍の皇道派の青年将校が対立していた統制派の打倒と国家改造を目指し、約1500名の部隊を率いて首相官邸等を襲撃した事件です。
この時、元内大臣であった牧野伸顕伯爵が宿泊していたのが伊藤屋で、東京以外で唯一事件の舞台となりました。
宿泊者は牧野元内大臣夫妻とそれぞれのお付の女中、看護婦、護衛の巡査の計7名。宿泊先の条件は独立した建物であるということから、弊館別館「光風荘」が選ばれました。
牧野伯は滞在10日の予定でお見えになり、3日目に事件に遭遇。襲撃の責任者河野寿陸軍航空大尉は、予め民間人の渋川善助夫妻と偵察のため弊館本館に宿泊。牧野伯の動向を確認後一旦東京に戻ります。
その後兵を連れ自動車で湯河原に入り、夜明けを待って光風荘を襲撃しました。
その際牧野伯はお付の女中の機転で女物の着物をかぶり勝手口から脱出、塀を乗り越えて裏山に逃れました。
河野大尉の「女子供は傷つけるな」との命令により助かったとのことです。
襲撃の際光風荘は全焼し、現在ある建物はその後建てられたものです。河野大尉らが襲撃前の偵察に宿泊した本館の客室は、当時のまま現在も利用されています。
伊藤屋「2.26事件と伊藤屋」https://www.itouya-net.jp/backup/01_about/02.html

河野寿大尉は、渋川善助夫妻とともに伊藤屋の2階から、光風荘のようすを偵察したという。

千歳川

当時は、このあたりに火の見櫓があったようだ。

老舗の富士屋旅館。

このあたりには回春園という医院があった。現在は歯医者。
牧野伯爵付きの看護婦であった森すず江（避難中に流れ弾で腕に銃創）、岩本屋旅館主人であっった岩本亀三（当日は光風荘の火災に気付き、現場に急行し牧野伯爵を救出、小銃弾で左足に貫通銃創、全治1ヶ月の重傷）、襲撃に参加した宮田晃（左脛銃創）が、治療を受けている。
河野寿は重傷のため、熱海の陸軍病院で治療を受けている。

湯河原温泉

せっかくだから温泉、ですね。

光風荘の近くには湯河原町営温泉「こごめの湯」があります。

https://kogomenoyu.com/

※撮影：2023年2月

上田中坑道陣地（速射砲防御陣地）跡の散策（東金市田中・法光寺）

2023年2月19日 Date-SKN コメントする

東金市の寶珠山法光寺。
寺院墓地の裏山に、かつて速射砲陣地があった。

砲室から外を望む。

法光寺

東金市田中鎮座。日蓮宗寶珠山法光寺。
江戸時代に完成した灌漑用貯水池である雄蛇ヶ池の近くに鎮座。

法光寺の裏山に、速射砲陣地があった。

本堂は、令和元年の房総半島台風により全壊し、その後、再建された。

場所

https://goo.gl/maps/RKvSkJT7goNLSN6R8

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M50-109
1947年2月22日、米軍撮影の航空写真。一部加工。

上記を拡大加工。
ちょうど、上田中の谷間を貫く国道126号が、外房から内房にアクセスする幹線道路であることがわかる。東金台地の南端に、御殿山観測所を設け、後背地には東金拠点陣地群が展開。
そして、西に御蛇ヶ池を控える独立した丘陵である上田中速射砲陣地が、東の大豆谷と北の由井と連携することで、上陸してくる戦車部隊に対する強力な防御陣地であった。しかし、敵中に取り残され後退場所がない上田中の陣地は、そのまま全滅することも予想に固くない。

上田中坑道陣地（上田中速射砲防御陣地）

陸軍は本土防衛・首都防衛をするに際し、連合軍の上陸地点として、相模灘・九十九里浜を予測していた。
九十九里浜には、砂浜には蛸壺陣地、丘陵地帯には洞窟陣地を構築し、迎撃体制を整えるなかで、この東金上田中は、近衛歩兵第10連隊独立速射砲中隊が工事を請け負い、独立第二四速射砲中隊の四七ミリ速射砲が配備される計画になっていた。

上田中坑道陣地（上田中速射砲防御陣地）跡を法光寺墓地から

上田中坑道陣地（上田中速射砲防御陣地）を墓地から見学してみる。

すでにいくつかの横穴がありますね。

ブロック塀で塞いである横穴も。

上田中坑道陣地（上田中速射砲防御陣地）跡を坑道内から

戦後も、上田中の洞窟陣地の坑道は一部が残存。現在も墓地の端の方に、一箇所だけ開口している箇所がある。法光寺の庫裡に見学を申し入れれば快諾していただける。

それでは、洞窟陣地、見学してみます。

懐中電灯は必要。見学用には整備されていないので、洞窟内には灯りはない。

「カメ（甕）」が落ちてました。昔は便器で甕が使用されていたけど、違うよね、きっと後世、、、

振り返り。

おや、昔は甕は便器とか言っていたら、今度はほんとに便器だし。

突き当り。弾薬庫かな。

瓶がたくさん。

全体的に砂っぽい洞窟。細かい砂が積もっている。

４７ｍｍ速射砲砲室。上田中で唯一完成した砲室。

冷蔵庫がある。

竹が生えている。

洞窟に生える竹、なかなかの生命力。

砲室から外に出てみた。もうひとつ開口部があった。

祠もあった。

隣の開口部は倉庫みたい。どこにもつながっていない。

もとの砲室から、洞窟内に戻る。（砲室の外は民家に裏に繋げっている模様）。

左側に進む。

明かりが見える。

表は、さっきの墓地ですね。

中に戻る。

これも弾薬庫かな。

こっちは土砂が流入している。埋まってますね。

外の灯りが見えます。
開口部砲室になるはずの部分。こっちは作りかけ。

竹に覆われている。

スタート地点に戻ってきました。

そんなに広くはないけど、なかなかおもしろい空間だったため、気がつけば20分くらい散策してました。

法光寺の裏山。速射砲陣地を攻勢側の目線でみるとこんな感じ。実際にはこの山を左手に進軍することになるので、側面射撃を食らうイメージ。

大豆谷坑道陣地？

ちなみにバス停（台方一丁目）の近くも、穴がありました。
もしかしたら、上田中と相対する位置関係で連動していた大豆谷坑道陣地に関連する開口部かもしれませんが、遠望のみで。

場所

https://goo.gl/maps/kwsiDa4B3feaD46F6

東金駅

行きは東金駅から歩きました。ちょっと後悔する距離感。
帰りは近くのバス停（台方一丁目）から東金駅に戻ってきました。千葉と東金と成東を結んでいる路線バスが、1時間に1本前後走っているので、状況によっては、東金駅でJR東金線を使用するよりも、バスのほうがアクセス事情が良好かも。
まあ、そもそも公共交通機関で赴くのは不利ですが。

東金駅は歴史が古く、開業は明治33年（1900）。

かつて東金駅から九十九里浜の片貝駅までを結んでいた九十九里鉄道は大正11年（1922）開業、昭和36年（1961）に鉄道を廃止しバス事業に専念。
太平洋戦争中は、ガソリンの入手が困難な中で、気動車の燃料を沿線地域の片貝付近の地下で採取した天然ガスで動くように改造して代用することによって運行を継続という逸話を持つ。

東金界隈は、御殿山観測所のリベンジもありますし、東金飛行場跡（豊成飛行場跡）もありますんで、また再訪します。

※撮影：2023年2月

「日本砲兵揺籃の地」陸軍野戦砲兵学校射場跡地の散策（佐倉市下志津原）

2023年1月29日 Date-SKN コメントする

千葉県佐倉市と四街道市の間に広がる、平坦な土地は、「下志津原」と呼ばれ、陸軍の射撃場があった。往時の名残は格別にはないが、記念碑が建立されているので、足を運んでみた。

日本砲兵揺籃の地

京成ユーカリが丘駅の南約3キロ、京成勝田台駅とJR四街道駅の中間に、記念碑はあった。
ユーカリが丘駅から歩くと35分程度。バスもあるが、本数が少ないので、調整が必要。
周辺は建材屋や畑が広がる。

日本砲兵揺籃の地
　陸軍大将　藤江恵輔

藤江恵輔
陸軍大将正三位勲一等功二級(士候18 陸大26)
昭和9年に陸軍少将時代に四街道にあった陸軍野戦砲兵学校幹事（教育部長）を務めている。
昭和12年に陸軍中将として、第16師団長や陸軍大学校長を務め、昭和16年に西部軍司令官として開戦を迎えている。昭和18年2月に陸軍大将に昇進。東部軍司令官や第12方面軍司令官兼東部軍管区司令官を歴任し、昭和20年3月31日に予備役。
昭和20年6月に召集を受け、第11方面軍司令官兼東北軍管区司令官として、終戦を迎えた。

日本砲兵揺籃の地（碑裏面）
佐倉堀田藩は砲術を在来の武衛流から洋式の高島秋帆流に切り替えるにあたりその丁打場を従来の大田原（旧根郷村）から下志津原のこの地に移した
時に天保十三年(1842)である　明治初年に残っていた射垜は同藩士大筑尚志（後の第一代砲兵監陸軍中将）が築設したという
明治六年(1873)政府は教師として招聘したフランスのルホン砲兵大尉をしてこれを南北三千米幅三百米の射的場となし初めて砲術を伝習させた
同十三年　明治天皇の行幸を仰ぎ砲兵の天覧射撃あり大臣参議愈扈従したと伝えられる
同十九年春陸軍砲兵射的学校はここに創立せられ同三十一年四街道に移るまで日本砲兵発達の源泉となった
由緒ある遺跡の消滅せんことを惜しみ碑を建ててその由来を記するものである
　　昭和四十年(1965)四月二日
　　　佐倉市教育委員会
　　　陸軍野戦砲兵学校遺跡保存有志一同
　　　土地提供者　下志津原開拓農業協同組合
　　　　謹書　須藤健夫

だいぶ薄くなってますが、、、佐倉市による解説板もあります。

砲兵演習場跡
　佐倉藩は幕末に洋式砲術高島流を取入れ、下志津原のこの地で演習や試打を行った。
　明治六年(1873)政府が教師として招聘したフランスのルホン砲兵大尉は、藩士大筑尚志が築いたという射垜（土手）を増築し南北三千メートル幅三百メートルの射的場とした。
　同十九年陸軍砲兵射的学校が創立され、附近には料理屋、旅館などの街がつくられ、当時、下志津原一丁目と呼んだという。
　その後、明治三十年に、四街道へ射的学校は移された。
　昭和四十年、同校関係者有志により、この碑は建てられたものである。
　　昭和五十七年三月三日
　　　佐倉市

記念碑前の道路。

南の方に射場が広がっていた。向こうは四街道。

場所

https://goo.gl/maps/35phy7vvtmhWnNZM8

※撮影：2023年1月

「敵機侵入を察知した聴音壕」大月防空監視哨跡の散策

2023年1月3日 Date-SKN コメントする

2022年8月に大月から富士急で河口湖に赴いていました。
河口湖飛行館に行きたかったので。

河口湖自動車博物館・飛行舘（2022年8月版）

そのときに大月の防空監視哨跡に赴こうかなと思っていたのですが、夏場で草むらが心配だったということもあり、そのときはやめときました。
そうして、行こうと思ったところを、先延ばしにしていると、気になるもので、飛行館の記事を遅ればせながらで、ようやく掲載したところで、どうしても記事にしたくなりましたので、大月まで足を運んでみました。

大月防空監視哨跡（聴音壕跡）

おむすび山の展望台に穴が空いていました。これが、「聴音壕」の跡。

大月防空監視哨跡
日本は昭和一六年（一九四一年）一二月アメリカ・イギリス等に宣戦布告をし、第二次世界大戦に突入した。
緒戦こそ戦果が上がったが軍事も経済も豊かな連合軍にかなうはずもなく、昭和一七年のミッドウェー海戦に敗れてからは不利を余儀なくされた。
昭和一七年米爆撃機による本土初空襲があり、空の守りとして「民防空監視隊」が組織された。その時山梨県には甲府・大月・南部に監視隊本部が設置され、その下にそれぞれ一五・一〇・七の監視哨が置かれた。
大月監視隊本部は、昭和一八年暮れに猿橋から大月へ警察署と共に移転し、傘下には、丹波・西原・上野原・七保・大月・笹子・谷村・吉田・精進・河口の各監視哨があった。監視哨は、哨長一名監視隊員九名で編成され、三交代で昼夜を分かたず空の守りについていた。
その役割を、昼は二名で双眼鏡で空を監視し、夜は一名が監視、一名は聴音壕の中で飛行機の音を聴き飛んでいる方向や機種を探り、一名は電話番としてキャッチした情報を本部に伝えるという、分担制で果たしていた。
左にある縦穴は聴音壕の、右の平らの部分は事務所のあった跡である。
監視隊本部では、各監視哨からの情報を、女子隊員が警察電話を使い、直通で東部軍管区へ通報した。
東部軍管区では、これらの情報を、警戒警報や空襲警報を発令したり、立川にある飛行集団本部に連絡し、迎撃の飛行機を発進させたりする判断の資料とした。
昭和一九年サイパン島が占領され、そこから飛び立つアメリカ爆撃機Ｂ29は富士山を目標に北上し、東に折れて京浜方面へ、西に進んで中京方面へ向かうという進路を取るようになり、大月の監視哨の役割は重要性を増してきた。
昭和一九年から二〇年にかけて、Ｂ29による本土爆撃は三五三回におよび、東京をはじめ二〇〇近くの都市が空襲され、八月には広島・長崎に原爆が投下された。
八月一五日敗戦。「国破れて山河あり」、そして疲弊という無謀な戦争によるつけも残った。
戦後半世紀を経た今、この地から望める大月の町を眺めるにつけ、世界平和が続くことを祈らずにはいられない。五〇年前の苦しみを平和への一里塚ととらえ、この記念標を建てた。
決して戦争賛美の為ではない。
（この文は、当時の大月監視隊本部隊長山口明男氏の貴重な体験談をもとに作りました。）
　平成三年
　　大月公民館

大月防空監視哨跡

縦穴は「聴音壕」
夜間に、聴音壕のなかで、飛行機の音を聴くことで、飛んでくる方向や機種を探り、取得した情報を大月監視隊本部に電話にて連絡した。

下に降りてみた。結構深い。。。

面白い石の積み方。

開けた場所は、事務所が置かれていた。

富士山が見えました。

大月の街並み

桂川から。通称「おむすび山」。

ちなみに夏はこんな感じになります。
このとき（2022年8月）は、山の様子だけみて、疲れていたので、登るのはやめました。。。
そうして、2023年1月にリベンジしたわけです。

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-R1232-51
1948年3月31日、米軍撮影の航空写真。

該当部分を拡大。

現在の様子。

ちなみに、聴音壕は、はっきりみえる。

行き方

JR大月駅。背後には、岩殿山。岩殿城址がある。
そして、中央戦ユーザーが恐怖の終電乗り過ごしで「大月行」となってしまった場合に、救いとなるらしいビジホが力強くそびえています。

大月駅

大月駅から、15分くらい歩きます。
桂川をわたって、大月市民病院が見えてきたら、その裏山。

病院の脇の道路をあがっていけば、、、

ここが入口。

登山口です。ちょっとした山登りがまってます。

おむすび山展望台登山口
（旧陸軍防空監視所跡）

高川山へ登る登山道の通りに「おむすび山」がある。

このうえに、防空監視哨跡がある。

かたくり群生地、だそうです。

登山口から、おむすび山の山頂までは、１５分くらいの登山でした。そうすると駅からは３０分くらいですね。

場所

https://goo.gl/maps/VRtUNL3of9PtDHG29

※撮影：２０２３年１月

陸軍, 東京都-多摩地区

北多摩陸軍通信所の戦跡散策（東久留米）

2022年12月31日 Date-SKN コメントする

東京都東久留米市前沢のあたりに、陸軍の通信施設があった。
前沢南公園には、防火水槽跡が残っている。散策してみましょう。

前沢南公園の中にある円形が、防火水槽の名残。

北多摩陸軍通信所跡

東久留米市指定旧跡　旧跡第5号
北多摩陸軍通信所跡　前沢5丁目他
　この場所には、昭和8年（1933）から同20年（1945）まで、海外無線の傍受を目的とする陸軍の通信所がありました。
　当時の住所は久留米村前沢1470番地で、当初は1500坪（4,950㎡）の敷地に45m自立式鉄塔4基（逆L字型空中線）と受信所が建設されました。その後の増設により、高速・低速受信機など53台と千数百人に及ぶ人員を要していました。
　昭和18年8月には「陸軍中央特殊情報部通信隊」と改名され、歴史に残る数々の重要な通信の傍受と解読にあたりました。
　戦後、敷地の大部分は民間に譲渡され、当時の施設は現存しませんが、通信施設の中心部分であった受信所や官舎の区画は、道路などでほぼその形状を留めています。旧跡指定は東久留米市の所有部分のみです。
　東久留米市教育委員会

通信所
（米軍撮影空中写真、昭和22年）
官舎に囲まれた丸い防火水槽のある長方形の土地が現在の前沢南公園。

小金井街道から見た通信所と鉄塔
（郷土資料室提供、昭和22年）

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M390-51
1947年8月8日、米軍撮影の航空写真。

写真中央に密集している建屋が、かつての北多摩陸軍通信所の官舎群。

上記を拡大。

現在は住宅密集。。。

更に拡大。黄枠が今回の散策ポイント。

現在の様子。道路の区画もほぼ同じ。
防火水槽のある場所は前沢南公園。その北側に当時の官舎が2棟、残っている。
1棟は完全な形で。そして1棟は半分のみ残っている。

北多摩通信所防火水槽（前沢南公園）

前沢南公園まえの道路。この区画も当時のまま。

公園の北側に、丸くなった区画がある。これが防火水槽の名残。

前沢南公園を貫く東西の通路。公園内に残る基礎も名残かな。。。

こちらは南北の通路。

前沢南公園

いまも「防火水そう」がある。

北多摩陸軍通信所の官舎跡（南）

いまも居住されている建屋のため、チラ見で。
建屋の西側は、削られているために、かなり不自然。前述の航空写真でも、その様子がわかる。

北多摩陸軍通信所の官舎跡（北）

北側の官舎跡の建屋は現在は空家。心置きなく見学できる。

財務省関東財務局が管理する国有地だった。

入口。往時の面影が残っている。

これは、、、「陸軍の官舎」として、保存してくれたりしないかなあ。。。
かなり良い状態にみえます。

防火水槽跡は公園内で保存されているので心配は無いですが、国有地管理の官舎跡は、いつ宅地造成されてもおかしくない雰囲気。
気になる方は、早めの散策が良いかもしれません。

※撮影：2022年12月

「千代ヶ崎砲台跡」散策（横須賀）

2022年11月23日 Date-SKN コメントする

明治時代に、東京防衛のために構築されたのが、「東京湾要塞」。
なかでも「千代ケ崎砲台」は、東京湾がもっとも狭まる浦賀水道の入口に位置している防衛上の重要拠点でもあり、近年まで自衛隊管理下にあり立入禁止区域だったということもあり、当初の面影をよく残している砲台跡。
自衛隊跡地となった国有地を横須賀市が管理し史跡整備を実施。そうして2021年10月より土日祝日限定で一般公開が開始されたので、足を運んでみました。

千代ヶ崎砲台跡

国指定史跡　東京湾要塞跡

千代ヶ崎砲台とは
　千代ケ崎砲台は、江戸時代後期に会津藩により台場が造られた平根山に、明治25年（1892年）から明治28年（1995年）にかけて陸軍が建設した西洋式の砲台です。
　東京湾内湾口を防衛する観音崎砲台の援助や、浦賀湾前面海域への防御、また久里浜から上陸した敵に対する防衛が任務で、榴弾砲の海正面防御砲台と臼砲・加農砲・機関砲からなる陸正面防御砲台で構成されています。
　建造当初の姿を良好にとどめていること、日本の近代の軍事や築城技術を理解するうえで重要であることから、猿島砲台跡（横須賀市猿島1番）とあわせて平成27年に国の史跡に指定されました。

東京湾要塞とは
　日本で始めて西洋の築城技術と建築資材を導入して建設された砲台は観音崎砲台の第一・第二砲台で、明治13年（1880年）起工、明治17年（1884年）竣工です。観音崎砲台の起工以後、明治政府は首都東京や軍港防衛のために東京湾岸に沿岸砲台群を建設しました。これらの砲台群によって守備する土地を「要塞」と定め、東京湾要塞と呼称しました。
　東京湾要塞を構成する砲台群は、明治20年代後半までに20か所、大正から昭和にかけては火砲の能力向上に伴い防衛ラインを東京湾の南側に拡大して12か所の砲台が築かれました。

日本遺産
　千代ヶ崎砲台跡は、「鎮守府　横須賀・呉・佐世保・舞鶴～日本近代化の躍動を体感できるまち～」の構成文化財として平成28年に日本遺産に認定されました。
　横須賀市の歴史、文化、自然を「ルート」でつなぎ、市内全体を大きな「ミュージアム」として楽しむ「よこすかルートミュージアム」のサテライト施設でもあります。

千代ケ崎砲台の構造
　千代ケ崎砲台の海正面防御砲台は、３つの砲座が南北に並び、1砲座に2問ずつ、合計6門の28cm榴弾砲が配備されていました。地表からすり鉢状に深く掘りこまれた露天砲座の地下には、砲側弾薬庫や棲息掩蔽部が造られ、砲弾の供給や地上との連絡、砲台内での貯水や排水の仕組みが合理的に設計されています。
　地下施設の壁は煉瓦造で、天井は無筋コンクリート造となっています。千代ヶ崎砲台より11年前に建設を開始した猿島砲台は地下施設の壁・天井ともに煉瓦造であり、２つの砲台を比較することにより建築資材や技術の改良と発展を見ることができます。

以下は案内所にて。

日本の要塞と東京湾要塞

日本の要塞

東京湾要塞

千代ケ崎砲台とは
　千代ケ崎砲台は東京湾要塞を構成した砲台のひとつで、明治25年（1892年）に工事が始まり、明治28年（1895年）に完成しました。
　東京湾要塞の中での任務は観音崎の砲台群の側防と浦賀湾前面海域の防御で、対岸の富津元州砲台とともに援助砲台に位置づけられました。
　千代ケ崎砲台は、28cm榴弾砲と呼ばれる大口径の大砲が備えられた榴弾砲砲台と小口径の加農砲などが備えられた近接防御砲台で構成されていました。
　榴弾砲砲台は南北に一直線に並んだ3砲座からなり、その延長線上の北側と南側にそれぞれ左翼観測所と右翼観測所が配置されていました。各砲座には28cm榴弾砲を据え付けた砲床は２つ置かれ、3つの砲座で合計6門の28cm榴弾砲が備えられました。

28cm榴弾砲
　28cm榴弾砲の砲身は全長約2.8m、最大射程距離は7.8km、砲弾の重量は217kgになります。砲身を水平にして砲弾と装薬を装填した後、砲身を仰角に合わせて発射します。弾道は高く放物線を描き、敵艦の甲板を貫いて、エンジンや火薬庫などの艦艇の重要な部分を破壊する狙いがありました。

砲座と地下施設
　千代ヶ崎砲台の榴弾砲砲座は地表から約6m低い場所に砲床が設計され、周囲はすり鉢状の高い旨檣が築かれて大砲を隠していました。敵艦艇からの砲撃による着弾の被害を小さくするため、砲側弾薬庫や棲息掩蔽部などは砲座間の地下に造られています。

砲台の建設
　千代ヶ崎砲台が建設された土地は、浅く谷が入った細尾根が続く丘陵地でした。
　砲台の建設にあたっては、丘陵頂部を削平し、地下施設の建設場所を掘削して施設を建設した後に埋戻し、残土で浅谷の埋め立てや土塁などを造成する大規模な土木工事が行わました。建設工事は陸軍工兵第一方面が担当しました。

千代ケ崎砲台の構造

集水と排水の仕組み
　千代ケ崎砲台の水の流れには、砲台内部で雨水を集水・ろ過して生活用水を確保するための集水系統と、砲座などからの汚水を砲台の外に排出する排水系統の２系統がありました。
　集水系統は、飲用水など生活用水を確保する貯水所への導水システムです。貯水所は塁道の南北２か所で確認され、類同には貯水所につながる「ろ過下水溝」が埋設されています。ろ過下水溝で簡易ろ過された雨水は沈殿池の給水口から導水され、沈殿池からろ過池を経由して、最終的にきれいに濾過されて貯水池に貯められ、生活用水として利用される仕組みになっています。
　排水系統は、雨水とともに砲座や地下施設から出る汚水を砲台の外に排水する仕組みです。貯水所への集水系統と交わらないように設計されていました。

地下室に使われた建築資材
　千代ケ崎砲台の地下に造られた砲側弾薬庫などの諸施設は、脚壁が煉瓦造、天井は無筋コンクリートで造られています。また柵門への切通しや塁道の露天空間部分の擁壁は凝灰質礫岩という石材で造られています。
　煉瓦の積み方はイギリス積みと呼ばれる方式です。塁道に面した貯水所や棲息掩蔽部の煉瓦壁は、雨水の帯水を防ぐために撥水性の高い焼過煉瓦（焦げ茶色）、直接雨風にさらされない室内や隧道内は普通煉瓦（赤色）を用いるという使い分けをしています。使われている煉瓦は小菅集治監という当時の刑務所に併設されていた煉瓦工場で造られたもので、桜の花の刻印が押されています。
　一般公開に先立ち実施した砲台の構造体の健全度調査では数か所でコア抜きを行い、煉瓦の脚壁は奥壁が約75cm、天井を支える側壁が開く1.5mの厚さで、コンクリート像のヴォールト天井は最も厚いところで約2mに及びました。
　コンクリートの強度試験では、現在のコンクリートトンネルに必要とされる強度と同等の数値が得られ、千代ケ崎砲台の地下に残る諸施設は堅牢な構造物であることが分かりました。　

現在に残る砲台跡

千代ヶ崎砲台の歴史

28cm榴弾砲模型（原寸）

28糎榴弾砲　1/35スケール

千代ケ崎砲台（現状）の模型

小菅集治監製の煉瓦

軍道

千代ケ崎砲台にアクセスするための唯一の道として「軍道」が設けられていた。現在は横須賀市道であるが、唯一のアクセス道路としての役割は変わっていない。

柵門

千代ケ崎砲台の出入り口。唯一の出入り口。

凝灰質礫岩の擁壁。

掘井戸

入口近くに掘井戸が設けられている。水は貴重。

国史跡　東京湾要塞跡　千代ヶ崎砲台跡

土塁

土塁は海上自衛隊時代に削られたりもしているが、よく姿を残している。

塁道

千代ケ崎砲台は3つの砲座と３つの弾薬庫、３つの棲息掩蔽部と２つの貯水庫などの関連施設にわかれており、塁道でそれぞれが結ばれている。

塁道の擁壁は凝灰質礫岩。

塁道と砲座を結ぶ交通路。

濾過池と沈殿池

奥が濾過池で手前が沈殿池。斜面を利用し、雨水を貯めるために濾過溝で水を集水し、水が下りきったところに濾過池と沈殿池が設置されている。

貯水池（第二貯水所）

沈殿と濾過を終えた浄水は、貯水池に貯められる。千代ケ崎砲台には、南北の2か所に貯水所が設けられていた。

自衛隊時代は、蓄電池倉庫だったようで。。。
（剥がして撤収しなかったようで）

オランダ積み（イギリス積み）の煉瓦。

見事な煉瓦のグラデーション。露天部や入口部分は強度を高めた撥水性に優れた「焼過煉瓦（焼きすぎ煉瓦）」が用いられ、通常の普通煉瓦と使い分けているために色が異なる。

棲息掩蔽部

兵員の待機所、倉庫などが設けられていた。

交通路

弾薬庫

弾薬庫部分。

揚弾井

点灯室

点灯室。弾薬庫にランプが持ち込みできないために、ランプは隣の部屋にある。

弾薬庫から砲座に向けて階段を上がる。

高塁道

砲座への連絡通路。砲弾供給の通路でもある。
そして砲弾の揚弾井の上部。

砲弾を砲座に移動させるためのガイドが取り付けられていたと推測。

砲座

砲弾は横のスペース縦置きで並べていた。

伝声管の穴。隣の台座とつながっている。

砲座から弾薬庫に戻ります。

塁道へ。

棲息掩蔽部の上部には通風孔がある。

塁道

小菅のマーク入り煉瓦

棲息掩蔽部と貯水所

この先には右翼観測所があるが、民有地のために立ち入りができない。。。

砲台上部

砲台の上部に。気持ち良い空間。

第三砲座。

第二砲座。

そして第一砲座。

第一砲座
28cm榴弾砲を据え付けた場所です。
地上からコンクリートの床面まで約6mの深さがあります。
1つの砲座に2門の榴弾砲が設置されました。

桜の季節にも来てみたい。桜並木。

浦賀水道。東京湾フェリーが航行している。

千代ケ崎砲台の立地
　千代ヶ崎砲台は、眼下に東京湾を一望できる標高約65mの山の上に建設されました。
　要塞建設期（明治時代）に建設された砲台群の中では最も南に位置し、当時の防御線の外側です。28cm榴弾砲が据え付けられた海正面砲台は、東京湾内湾に侵入しようとする艦船と最初に対峙することが想定されていました。
　対岸の房総半島側は水深が浅く、大型の艦船は三浦半島寄りを航行します。そのため、三浦半島側に集中して砲台が建設されました。
　大型艦が通行する航路は浦賀水道とも呼ばれ、現在では世界有数の海上交通量を誇っています。

これは、良い東京湾要塞。

なにかの遺構。
横須賀市が管理している千代ヶ崎砲台跡地の敷地外の民有地。南側堡塁にあたる。

このあたりに右翼観測所。また近接防御砲台もあるエリアであるが同じく横須賀市管理敷地外の民有地。

富士山が見えた。

塁道を上から。

通風孔は塞がれている。

千代ケ崎砲台、ここは面白いですね。
ちょっとアクセスは不便ですが、一見の価値あり。
ボランティアガイドを活用して見学するのがおすすめです。

夏場に訪問したので、ちょっと草木が茂りすぎていたので、冬にも再訪したい、あと桜の季節にも良き花見ができそう。

燈明堂跡

千代ケ崎砲台の眼下には、もともとは燈明堂があった。
江戸時代に造られた日本式灯台。

燈明堂は慶安元年（1648）から明治5年（1872】まで灯台として機能していた。
そして燈明堂背後の山には、平根山台場が設けられた。
天保8年（1837）に日本人漂流民を送り届けるために来航した米国商船モリソン号を最初に砲撃した台場。
また燈明堂は浦賀奉行所の処刑場でもあり、供養塔もあつまっている。

千代ケ崎砲台のある場所を望む。
夏場なので、海水浴客で大賑わい。燈明堂に至る道が路駐で溢れてました、、、

※撮影：2022年7月

なお、千代ケ崎砲台の下には、海軍の学校があった。

海軍機雷学校跡・海軍潜水学校跡（久里浜）

砲台関連

「走水低砲台跡」散策（横須賀）

観音崎の戦跡散策（横須賀）

陸軍, 近代建築, 近代史全般, 神奈川県-横須賀,三浦

「走水低砲台跡」散策（横須賀）

2022年11月23日 Date-SKN コメントする

横須賀の走水。
古くは、日本武尊と弟橘媛命の伝説の地「御所ヶ崎」（旗山崎）として知られている当地は、江戸期には「走水番所」が置かれ、そして幕末には「旗山崎台場」が設けられた。
明治19年（1886）には、陸軍によって半円形の低砲台が築かれ「走水低砲台」として跡が残っている。
近年、横須賀では今まで未公開であった砲台跡の整備がすすみ、一般公開・見学ができるようになったので足を運んでみた。

御所ヶ崎

横須賀風物百選

日本武尊　弟橘媛命　伝説の地　御所ヶ崎
古事記・日本書紀によれば日本武尊（やまとたけるのみこと）が東国征伐のおり、走水から上総（千葉）へ船で渡ろうとした時、海が荒れて進めず弟橘媛（おとたちばなひめ）は海神の怒りを静めるために身を投じ荒れ狂う海を鎮めました。
地元伝承によれば武尊がこの地に臨時の御所を設け軍旗を立てたことから御所ヶ崎、旗山崎と呼び弟橘媛は御所ヶ崎先端の「むぐりの鼻」　に次女たちと共に身を投じたと伝わります。港には尊が海を渡るときに乗船したといわれる寺島（御座島）の名があります。
《古東海道》
日本武尊の東征の道は古東海道といわれ足柄峠を越えて相模国に入り三浦半島を横切って衣笠宗源寺・天神坂辺りから安房口神社、小原台・走水から上総へ渡る道順と考えられています。
　大津行政センター市民協働事業・大津深訪くらぶ

走水番所・旗山崎台場跡
天正18年（1590）徳川家康が関東に入封しました。
その後、船手衆である向井一族に明治走水に御船番を置き、向井政良は御船番、走水奉行を務め、後に三崎奉行・向井忠勝が兼任しました。三崎では上り船を、走水では江戸に下る船を検査しました。今も同心町海岸の名があります。
天保14年（1843）川越藩が江戸湾海防のため台場を築いた所で、六挺の大砲を配備し異国船の侵入に備えました。
明治19年（1886）旧陸軍によって築かれた半円形の低砲台が前方の松の木に現在も残されています。
旗山崎の名は日本武尊（やまとたけるのみこと）が上総（千葉）に渡る時海が荒れて進めず臨時の御所を設け軍旗を立てたことに由来します。
　大津行政センター市民協働事業・大津深訪くらぶ

走水低砲台跡

走水低砲台跡
走水低砲台跡とは？
　走水低砲台は、明治18年（1885年）から19年（1886年）に陸軍によって建設された砲台です。27cm可農砲4門を備え、東京湾要塞を構成する砲台の一つとして首都東京を守る任務にあたりました。
　日清、日露戦争とも交戦することはなく、また関東大震災で被害を受けましたが、その後、横須賀重砲兵学校の演習用砲台として復旧し、終戦まで稼働状態にありました。現在も良好な状態でほとんどの遺構が残っています。
　走水周辺は東京湾の内湾が房総半島と近接して最も狭くなる場所に位置し、江戸時代後期には旗山崎台場が築かれ、明治時代には低砲台のほかにも走水高砲台、小原台堡塁、花立台砲台が築かれるなど海防の重要地点でした。走水低砲台が建設された丘を含む岬一帯を示す「御所ヶ崎」や丘の周辺を指す「旗山崎」という地名は、古事記・日本書紀に伝わる日本武尊と妻の弟橘媛の伝説に由来しています。
　横須賀市の歴史、文化、自然を「ルート」でつなぎ、市内全体を大きな「ミュージアム」として楽しむ「よこすかルートミュージアム」のサテライト施設でもあります。

兵舎の左右に弾薬庫がそれぞれ。
弾薬庫の左右に、砲座（第一から第四まで）がそれぞれ。
そして左翼観測所の遺構が残されているようだ。

一般公開は祝日と土日のみ、門扉が開放される。

弾薬庫（左翼）

まずは最初に弾薬庫が見える。
左翼の弾薬庫の奥には第四砲座と第三砲座がある。

走水低砲台の構造
　海岸に突出した海抜約20mの低丘上に４つの砲座が並び、27cm加農砲が設置されていました。
　4つの砲座の中央には地下式の兵舎（掩蔽部）を設け、第一砲座と第二砲座の間に共通の地下式の弾薬庫、第三砲座と第四砲座の間に同じく共通する地下式の弾薬庫が設置されています。

砲弾供給の仕組み
　砲座間の横檣（＝防弾用の土塁）の下に設置された弾薬庫からは、左右の揚弾井を使用して地上の砲座に砲弾を供給しました。引き揚げられた砲弾は各砲座の弾室に納められ、射撃に備えました。
　２つの砲座は高塁道で連絡し、その中間には小隊長掩壕が造られ、両側の砲座に指示を出すことができました。

左翼の弾薬庫は、外からの見学のみ。

兵舎（兵員棲息部）

左右の弾薬庫の間には、兵舎がある。中に入れます。

ここに兵隊さんが待機していたのだろうが、収容人数はどのくらいなのだろうか。

左右の砲座と弾薬庫に繋がる道。

弾薬庫（右翼）

右側の弾薬庫。開放されている。

内部は、左右にわかれている。
右側は第一砲座、左側は第二砲座。

揚弾井
弾薬をここから引き揚げる。

弾薬を引き揚げる場所。
揚弾井
揚弾機の金具も残る。

第一砲座

砲座を第一から順番に見ていく。
見学用に見事に整備されている。

海が見える。

速射加農砲座

9cm速射加農砲のアンカーボルト。４つ残っている。
横須賀陸軍重砲兵学校の演習用として、南門砲台（観音崎・関東大震災で大破除籍）の九糎速射加農砲４門が移設されたという。

1つ目。

東京湾要塞の砲台。
竣工順に32砲台が記載されている。走水低砲台は7番目。

第四砲座

見学用にきれいに整備されている。

左翼観測所

左側の観測所の基礎が残っている。
左翼があるなら右翼もと思いたいが、右翼は消失したのかな、、、。

第三砲座

樹木に覆われているが、第三砲座。

第二砲座

基本的には、同じ作り。

４つの台座と、２つの弾薬庫と、兵舎と、とても綺麗にのこっている、大変貴重な空間。ゆっくりと見学できたということもあり、ここは必見ですね。

撮影：2022年8月

砲台関連

走水低砲台を演習用砲台として活用していたのが、横須賀重砲兵学校。

「陸軍重砲兵学校」跡地散策・その１（横須賀）

「陸軍重砲兵学校」跡地散策・その２（横須賀）

横須賀には、重砲聯隊も配備されていた。

「横須賀重砲聯隊」跡地散策

観音崎が東京湾要塞の要であった。

観音崎の戦跡散策（横須賀）

走水関連

走水水源地と覚栄寺裏山貯水池

走水神社の近代史跡散策（横須賀）

陸軍, 航空隊･航空全般, 東京都-多摩地区

立川飛行機「一式双発高等練習機・キ54」（立飛ホールディングス最後の一般公開）

2022年10月30日 Date-SKN コメントする

立川市の立飛ホールディングスで、昨年に引き続いて、2022年10月27日(木)から30日(日)まで、「一式双発高等練習機」が一般公開されました。

2022年10月の今回が、「立飛ホールディングスとしての最後の一般公開」（予定）という。
スタッフに「最後？」の詳細を聞いたところ、今後は立川市が保存をし、立川市として恒常的な施設ないし展示を実施する予定という。つまり、一民間企業たる「立飛ホールディングス」として、このような形の一般公開は最後となる見通し。

本記事は2022年公開時のものです。
2021年公開時の模様は、下記の記事にて

立川飛行機「一式双発高等練習機・キ54」（立飛ホールディングス一般公開）

立川飛行機

戦前日本第四位の航空機メーカー「立川飛行機」の跡地散策（立川立飛）

新立川飛行機

戦後国産機リスタート「新立川飛行機」と「立飛R-HM型軽飛行機」（立川立飛）

国内唯一の立川飛行機「一式双発高等練習機」現存機

一式双発高等練習機
大日本帝国陸軍の練習機。
キ番号は、「キ54」。
略称は、「一式双発高練」「一式双高練」「双発高練」など。
連合軍のコードネームは、「Hickory」（ヒッコリー、クルミの意味）
開発製造は、立川飛行機。
昭和16年（皇紀2601年、1941年）に正式採用。
立川飛行機として、はじめての自社開発全金属製双発機。
傑作機として重宝され総生産機数は、1342機に及ぶ。

展示機は、飛行第38戦隊所属機。昭和18年（1943年）9月27日、能代飛行場から離陸後にエンジントラブルによって十和田湖に不時着水。乗員4名のうち3名が死亡、1名が生還。
低温淡水の十和田湖底であったために、機体腐食が少なく当時の塗装が残るままで発見され、2012年に引き揚げ。
青森県立三沢航空科学館で展示されていたが、2020年に立飛ホールディングスに譲受された。
また同時に引き上がられた天風型エンジンの1基は製造を担当した東京瓦斯電気工業（日立航空機）の後継企業にあたる日野自動車が復元処理をおこなっている。

一式双発高等練習機（一式双発高練）・キ54
「写真」

以下、写真中心にお送りいたします。
昨年の記事で詳細を記載しているので、今回は省略。

開場直後。1時間前に並んだ成果の最初の1枚。

昨年と展示の状態が異なっている。
機首の木枠がなくなっていたり、上部の窓の跳ね上げがなくなっていたり、胴体部と機首部をつなげていたり。

双発エンジンは、空冷単列星型9気筒。
東京瓦斯電気工業（日立航空機）が開発・製造した航空機用空冷星型エンジン
陸軍名称は「ハ13」、海軍名称は「天風」。陸海軍統合名称は「ハ23」。

一式双発高等練習機に使用されたエンジンは、「日立ハ13甲」 (九八式四五〇馬力発動機)。

主に、陸海軍の中間・高等練習機で使用されたエンジン。
陸軍では、「一式双発高等練習機」、「一式輸送機」、「二式高等練習機」などに採用。
海軍では、「赤とんぼ」と呼称された「九三式中間練習機」や、機上作業練習機「白菊」などにも採用されている。

立川飛行機の概史と三大生産数機種について

石川島飛行機製作所から立川飛行機へ
大正11年（1922）夏に立川飛行場が完成。（2022年で立川飛行場100周年）
大正13年（1924）11月、東京石川島造船所の出資により、石川島飛行機製作所が設立。
社長は渋沢栄一の三男・渋沢正雄。渋沢財閥と大倉財閥の資本であった。
創業地の月島は飛行場がないことから、飛行機製制作には不便ということもあり、昭和5年（1930）5月に立川に移転。昭和9年4月に陸軍から練習機の単独試作を命ぜられたことから、航空機メーカーとして地位を気づき、95式1型練習機（赤トンボ）を正式化。

昭和11年2月、2代目社長の渋沢武之助が退任し、大倉財閥系の門野重九郎が代表取締役に就任。7月に「立川飛行機：へ称号を変更した。

三大生産数機種
九五式一型練習機　2398機
九八式直協機　849機　／　九九式高等練習機　1067機
一式双発高等練習機　1347機

立川飛行機は、陸軍すべての練習機を製造していた。
初等練習機としての「九五式三型練習機」
中間練習機としての「九五式一型練習機」
そして、実践機へとつながる高等練習機としての「九九式高等練習機」「一式双発高等練習機」。

メイドイン多摩
上記の三大生産数機種は、北多摩製であった。
機体は、立川飛行機、発動機（天風系）は日立航空機、点火栓は立川工作所であった。

作業台

キ54の作業台。

重要航空遺産

日本航空協会認定。

各種説明

昨年の記事を参照で。省略します。。。

立川飛行機の建屋

おおくの建屋は、立川飛行機時代のもの。

正門

ノコギリ屋根の建屋

いずれも、立川飛行機時代の建屋。

車庫も当時からの建屋。

車庫の隣の建屋も。

写真は取らなかったけど、守衛所も。

立川飛行機の建屋の詳細は、こちらで。

立飛ビール

https://www.tachihibrewery.com

ビールを購入すると、ステーカーがもらえました。

一式双発高等練習機「キ54」（一式双発高練）

九五式一型練習機「キ9」（赤とんぼ・九五式中練）

※撮影：2022年10月

「第一騎兵旅団兵舎」解体前の最後の一般公開（習志野・東邦大学）

2022年10月30日 Date-SKN コメントする

騎兵の街・習志野。
日本陸軍第一騎兵旅団の下に編成された騎兵第十三聯隊および同第十四聯隊が使用していた建物が東邦大学構内に残っていた。
東邦大学にあった第一騎兵旅団兵舎・用材庫は、「現存日本最古の騎兵兵舎」であったが、2022年11月、キャンパス再整備計画の一環として、道路整備の延長線上にあたることから、惜しくも解体されることとなり、解体前の最後の一般公開に足を運んで来ました。

2022年11月下旬・解体予定
（2022年10月30日と11月5日が解体前の最後の一般公開日）
※本写真は2022年10月30日の模様です。

https://www.toho-u.ac.jp/press/2022_index/20221018-1242.html

習志野の騎兵

習志野の戦跡散策（騎兵聯隊編）

第一騎兵旅団兵舎（用材庫）

築年月／明治33年（1900年）12月
構　造／木造、切妻造平入、波板鉄板葺、小屋組は木造トラス
大きさ／梁間5 間×桁行10 間
建物用途／騎兵第十三連隊、十四連隊共用の用材庫
東邦大学　https://www.toho-u.ac.jp/press/2014_index/033001.html

https://www.toho-u.ac.jp/press/2014_index/033001.html

東邦大学

大森にあった東邦大学は昭和20年の空襲で焼失。昭和21年に習志野の旧陸軍習志野騎兵聯隊跡地に移転。現在の東邦大学習志野キャンパスとなる。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「外観」

以下、記録写真を。

「五芒星」の文様のある換気口

陸軍を示す五芒星の文様の鋳鉄製換気口グリル。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「内部」

柔道場の名残。2013年までは武道場であった。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「内部」（魚眼）

当時としては珍しい洋風のキングポストトラスの小屋組。

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「外観」（魚眼）

第一騎兵旅団兵舎・用材庫
「出入り口」

騎兵第13聯隊と14聯隊の間の壁とか

当時のものかは不詳。。。
造りが違うのが気になった、感じ。

むしろ、下に落ちている瓦礫が気になる。

騎兵第13聯隊跡

記念碑がいくつか。

騎兵第十三聯隊跡

騎兵第十三聯隊発祥之地
船橋市長大橋和夫書

平成5年4月29日建立

（裏面）
騎兵第十三聯隊概史
　日露の戦雲漸く急を告ぐる秋　日清戦争の経験に基づき宇内の趨勢に鑑み騎兵大部隊の必要性を痛感せる我が陸軍は明治三十二年騎兵第一, 第二旅団の編成に着手　我が騎兵第十三聯隊は騎兵第十四聯隊と共に騎兵第一旅団の兄弟聯隊として此の地習志野原の南隅千葉県津田沼町大久保（現船橋市三山）に創設され明治三十四年十二月十九日軍旗を拝受す
　明治三十七年二月日露の開戦に及び聯隊は我が国騎兵の父と仰がれし秋山好古旅団長指揮の許勇躍出征　五月遼東半島塩大澳に上陸第二軍に属して曲家店、沈旦堡等の戦闘に於いて世界に名だたるコサック騎兵と交戦赫々たる偉功を奏し早くもその名声を中外に宣揚す　奉天大会戦に於いては敵の右翼を包囲せんとする第三軍の迂回運動を庇護して全軍大勝の基を拓き更に長駆奉天北方に進出して敵軍主力の側背に迫り露軍敗退の因をなせり
　降って満洲事変勃発するや昭和七年六月出動　泥濘悪路を克服してその機動力を発揮し馬占山討伐を始め東辺道討伐、乾元鎮の攻略等全満各地の作戦に活躍　八年二月海拉爾に進駐対蘇戦に備えて教育訓練に邁進す　支那事変に於いては昭和十三年八月海拉爾より長駆北支に出動主力を以て歸徳一部を以て寧陵、睢縣に在って新黄河北方地域に於ける掃蕩及び陽動作戦に活躍　十四年二月更に遠く蒙彊の地へ転進主力を以て固陽一部を以て薩拉齋に駐屯　駐蒙軍に属して各種の作戦警備に任ず　特に十四年十二月の包頭戦に於いては集団司令部の危急を救い十五年の二次に亘る五原作戦に於いてはその中核として活躍敵の蠢動を封殺し蒙彊地区の安寧に寄与す　この間十四年十月我が騎兵機械化施策の一環として自動車編制に改編され更に十七年十月には戦車第三師団の創設に伴い騎兵第十四聯隊と共に機動歩兵第三聯隊を編成軍旗を奉還　茲に騎兵甲聯隊たる四十余年の栄えある歴史を閉ず　然れどもその輝ける伝統は新しき聯隊に脈々として継承せられ特に十九年五月　太平洋方面の戦況非なる時支那大陸戦線に於いて敢行せられし大陸打通作戦の一環たる洛陽攻略に於けるその活躍は永く青史にその名を止むべし　但惜しむらくは敗戦による皇軍の解体と共に聯隊の栄誉を後世に伝うる術もなかりしに幸い戦後此の地に設立せられし東邦大学より記念碑建設の快諾を得　依って我等戦友有志相諮り此処聯隊発祥の地に碑を建て聯隊歴史の概要を刻し以てその栄誉を永く後世に伝えると共に亡き戦友の霊を慰めんとす
　庶幾くは後人后後我等が微衷を察し祖国の安泰と発展に尽瘁あらん事を

歴代集団長
第１代宇佐美興屋　　
第２代蓮沼蕃　　
第３代笠井平十郎　　
第４代稲葉四郎　　
第５代内藤正一　　
第６代吉田悳　　
第７代小島吉蔵　　
第８代馬場正郎　　
第９代西原一策

歴代旅団長
第１代渋谷在明　　
第２代秋山好古　　
第３代本多道純　　
第４代河野政次郎　　
第５代永沼秀文　　
第６代稲垣三郎　　
第７代田村守衛　　
第８代小畑豊之助　　
第９代宮内英熊　　
第10代原田宗一郎　　
第11代梅崎延太郎　　
第12代柳川平助　　
第13代吉岡豊輔　　
第14代高波祐治　　
第15代中山蕃　　
第16代小川正輔　　
第17代黒谷正忠　
第18代野沢北地　　
第19代大賀茂　　
第20代片桐茂　　
第21代栗林忠道　　
第22代森茂樹

歴代聯隊長
第１代田村久井　　
第２代小池順　　
第３代永沼秀文　　
第４代牧野正臣　　
第５代渡部為太郎　　
第６代南次郎　　
第７代高須一万太郎　
第８代土屋篤　　
第９代原田宗一郎　　
第10代宇佐美興屋　　
第11代中山蕃　　
第12代山内保次　　
第13代星松尾　　
第14代和田義雄　　
第15代横田卓二　　
第16代猪木近太　　
第17代小原一明　　
第18代山崎武四

騎兵十三聯隊と碑について
　本学習志野キャンパスがあるこの地には、かつて騎兵第十三聯隊が置かれていました。
　騎兵第十三聯隊は、日露戦争が風雲急を告げる明治三十四年、騎兵第十四聯隊（隣接する日本大学の地）と共に、騎兵第一旅団の兄弟聯隊として創設されました。
　その後、騎兵連隊は日露戦争において。当時世界最強と謳われたロシアのコサック騎兵を奉天会戦などにおいて退けるという偉業を成し遂げます。これは当時のロシア帝国主義から日本を守った大きな一因になったと言われております。
　騎兵第十三聯隊は、司馬遼太郎氏の傑作「坂の上の雲」に登場する主人公のひとり、秋山好古旅団長が指揮したことでも有名です。
　秋山好古旅団長は後に陸軍大将となり、「日本騎兵の父」と仰がれることとなります。
　
ここには次の碑が残されています。
　一、騎兵第十三聯隊跡碑（昭和七年）
　二、軍人勅諭下賜五十周年碑（昭和七年）
　三、騎兵第十三聯隊発祥の地碑（平成五年）
　四、司馬遼太郎氏文学碑（平成八年）

　司馬遼太郎氏の文学碑には、司馬氏から騎兵第十三聯隊会会長宛に送られた手紙の一節が、次のように刻まれています。
　「かつて存在せしものは、時代の価値観をこえて保存し、記念すべきものである。それが、文明というものである」

「かつて存在せしものは、
　　時代の価値観をこえて保存し、
　　　　　　記念すべきものである。
　それが、文明というものである」
　　　　　　　　　　司馬遼太郎

（裏面）
司馬遼太郎
我が国騎兵の父と仰がれ騎兵第１３聯隊等を指揮した、騎兵旅団長秋山好古は、司馬文学最高傑作の一つ「坂の上の雲」の主人公である
こいねがわくば在天の魂時にこの故郷ふるさとに訪れ給はむことを
平成八年　騎兵第十三聯隊会

軍人勅諭下賜五十周年碑（昭和7年4月24日建立）

五角柱の碑。
各面に「忠節」「礼儀」「武勇」「信義」「質素」の5つの徳目が彫られている。陸軍大将南次郎書。

稲荷社
騎兵13聯隊なごりの神社、か。

兵舎跡は解体のうえで、道路になるという。。。

騎兵第14聯隊跡

せっかくなので、騎兵第13聯隊のとなりの騎兵第14聯隊にも。
東邦大のとなりの日大へ。日大はちょうど学園祭をやっていました。

こちらも記念碑をいくつか。

となりの兵舎跡が木々の隙間から垣間見ることのできる近さ。それぞれの大学の敷地にあるので、往来はできないけど、記念碑は隣り合ってある。

日大側からみた兵舎跡。

騎兵第十四聯隊発祥之地
竹田恒徳

騎兵第十四聯隊之跡

昭和43年14号館前デ発掘サレタルモノヲ復元
昭和62年10月

明治天皇御製
人ならば
　ほまれのしるし
　　授けまし
軍(いくさ)の庭に
　立ちし荒駒(あらこま)

碑誌
騎兵第十四聯隊ハ畏クモ明治天皇ヨリ軍旗ヲ親授セラレテ明治三十四年十一月創設サレ此ノ地習志野ニ駐屯シタ
明治三十七年日露戦争ガ勃発スルヤ満州ニ出征シ沈旦堡ニ於イテ勇戦奮闘シテ克ク騎兵ノ精華ヲ発揮シタ
戦終ッテ此ノ地ニ帰還シ練武ニ精励シタガ昭和七年六月満州事変ニ出動シ其ノ後此ノ地ニハ戦車第二聯隊ガ駐屯シタ
騎兵第十四聯隊ハ満州ニ於イテ夏季豪雨ニヨル泥濘ヲ冒シテ馬占山討伐等ニ従軍シ同年冬広漠タル厳寒ノ北満ホロンバイルニ進出シ海拉爾周辺ニ駐留シテ六年に亘リ満ソ国境守備ノ重責ヲ遂行シタ
昭和十三年六月騎兵集団ニ出動命令ガ下リ其ノ隷下ニアッタ聯隊ハ海拉爾ヨリ長駆河南省帰徳淮陽方面ニ進撃次イデ蒙彊地区ニ転戦シ昭和十七年十二月機甲兵団ノ新設ニ伴ヒ包頭附近ニ於イテ機動歩兵第三聯隊ニ改編セラレ戦車第三師団ニ属シテ再ビ河南省ノ鄭州洛陽周辺一部ハ遠ク湘桂方面ニ作戦シ赫々タル武勲ヲ挙ゲタ
此ノ兵営跡ハ昭和二十九年日本大学ノ敷地トナッタガ大学御当局ヨリ深イ御理解ト温カイ御厚意ヲ戴キ有志相図リ幾多先輩戦友ノ偉勲ヲ偲ビツツ此処騎兵第十四聯隊発祥ノ地ニ此ノ碑ヲ建テ我ガ聯隊ノ事績ヲ永ク伝エヨウトスルモノデアル
　昭和六十一年十月二十六日
　　騎兵第十四聯隊会

為聖諭拝戴五十周年並御紋章掲揚記念
昭和7年

戦車第二聯隊の跡
戦車第２聯隊は昭和８年８月千葉陸軍歩兵学校教導隊戦車隊を強化改編して、国軍最初の戦車聯隊として創設され、騎兵第１４聯隊駐屯の跡に移駐した。
その練習部は、全国歩兵聯隊から派遣された将校・下士官の教育に専念し、後に陸軍戦車学校に発展した。
昭和１２年７月動員下令、聯隊の主力は北支に出動。
保定会戦、黄河以北戡定作戦、徐州会戦等に赫々たる武勲を揚げた。
１３年７月、部隊は戦車第８聯隊に改編され、中原会戦、満州、北支警備等の後、１７年秋、南海のラバウルへ転進した。
戦車第２聯隊は昭和１３年７月留守隊を強化し、此処習志野で再編成された。
１６年秋再び動員され、蘭印作戦に参加し各地に善戦した。
分遣された第１中隊はビルマ、第４中隊はガダルカナルに於て悪戦苦闘した。
聯隊は１７年秋習志野に帰還した。
この間、習志野で編成した戦車第４大隊は昭和９年奉天に、支那駐屯軍戦車隊は１１年天津、戦車第１７聯隊は１７年綏遠省平地泉、独立戦車第７・第８中隊は１９年夏フィリッピンに派遣された。
河野第７中隊はレイテ島に、岩下第８中隊はマニラ飛行場周辺に三度壮烈な出撃戦を展開、戦車魂を発揮して全員華と散った。
戦局緊迫するや、動員令により戦車第２聯隊は昭和１９年相模地区に移動、その補充隊は２０年４月新たに６個の戦車聯隊を編成し、相共に配備につき本土決戦に備えたが、８月終戦を迎えた。
この度、日本大学当局より理解ある御協力を戴き、有志相図り、幾多戦友の偉勲を偲びつつ、此処戦車第２聯隊駐屯の跡に、この碑を建て聯隊の事蹟を永く伝う。
昭和６３年８月１日
戦車第２聯隊会

こちらにも神社。

ちょうど学園祭。

位置関係

近衛師団
　騎兵第1旅団→麾下　騎兵13聯隊　騎兵14聯隊
第1師団
　騎兵第2旅団→麾下　騎兵15聯隊　騎兵16聯隊

習志野陸軍病院→習志野病院
騎兵第13連隊→東邦大学
騎兵第14連隊→日本大学
騎兵第15連隊→東邦中学校高等学校
騎兵第16連隊→大久保住宅

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：8911-C1-1
昭和19年10月16日、日本陸軍撮影の航空写真を加工。

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M737-103_19480118_1
1948年1月18日、米軍撮影の航空写真を加工。

※撮影は2022年10月

水戸陸軍墓地跡と水戸歩兵第二聯隊跡地の散策

2022年9月19日 Date-SKN 2件のコメント

水戸市内の戦跡散策。
水戸市内には、「水戸歩兵第二聯隊」が駐留していた。

以前に、水戸歩兵第二聯隊には触れており、今回はその際に散策しきれなかった箇所などを追記。

参考記事

水戸歩兵第二聯隊や茨城県護國神社など。

茨城縣護國神社と水戸歩兵第二聯隊の戦跡散策

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-M177-A-7-13
1946年06月26日、米軍撮影の航空写真。

該当部を拡大。

水戸歩兵第二聯隊は茨城大学、水戸工兵隊は茨城大教育学部付属中、練兵場は堀原運動公園、そして水戸陸軍墓地は堀町公園墓地となっている。

水戸歩兵第二聯隊

水戸歩兵第二聯隊の練兵場跡(堀原練兵場)に建立。茨城県営球場の道を挟んで北側の公園内。

歩兵第二聯隊は明治7年に宇都宮に開隊。その後は佐倉から水戸に転営。尼港事件では石川正雅少佐以下水戸歩兵第二聯隊第三大隊が在留邦人を保護し赤軍に対して防戦をするが全滅。
先の大戦では、歩兵第二聯隊（聯隊長中川州男大佐）がペリリュー島守備の主役となり玉砕…

詳細は、「水戸歩兵部隊の跡碑」にて。

水戸陸軍墓地

現在の「水戸市営堀町公園墓地」。
墓地の北西の一角に「戦没者碑」として、個人墓石を100基弱纏めた区画に整理されている。
もともと水戸陸軍墓地に埋葬されていた遺骨などは、遺族会が、昭和25年に墓地跡地に建てた「戦没者留魂の処」に7700余柱を納骨していた。
その後、昭和38年に茨城県護国神社内に「顕勲の塔」建立し遺骨を改葬。
当地には遺骨はなく、墓石のみが、整然と整理されている。

水戸陸軍墓地の門柱

水戸市堀町公園墓地

墓地区画の隅に「戦没者碑」とある。

再整備で整然と並び過ぎの墓石。
当時からの区画ではなく、再整備で追いやられたともいう。

手前は、上等兵などで中列は伍長など。大きな墓石は佐官と尉官。

まわりよりも大きな墓石。
奥の2基は、陸軍少佐、手前の3基は陸軍少尉。

石上中尉記念碑

石上中尉記念碑
工兵第十四大隊長　石井泰一書

大正13年9月11日、爆破操作中に石上指揮官（石上則得工兵中尉）が操作を誤り、部下3人を爆死させてしまったことを自責し、大正14年11月に工兵を除隊し11月27日に自刃。
石上中尉の一周忌に際して、大正15年11月27日に、工兵第十四大隊によって記念碑が建立された。
記念碑を揮毫した石井泰一の最終階級は陸軍少将。大正12年に陸軍工兵大佐・工兵第十四大隊長となる。

水戸陸軍墓地内に、墓石とは違うが石上中尉記念碑もある。

場所

https://goo.gl/maps/qupyzjdbHBgPm4dX9

https://goo.gl/maps/zH7pHgU4i6WNg2MD8

陸軍境界標石（練兵場南西隅）

水戸陸軍墓地に赴く途中、「新原二丁目バス停」から、当時の練兵場の南辺に沿って歩いていたら、突き当りに境界石を見つけました。

陸軍用地

現在も「境界」（水戸市道界）として活用されています。

場所

https://goo.gl/maps/18Km1bZ2rJcTV7Bp9

陸軍境界標石（水戸陸軍墓地）

水戸陸軍墓地の入り口脇の倉庫に立掛けるように、境界票石がありました。界隈で引き抜かれたものが保存されているものと思われます。

陸軍用地

陸軍境界標石（練兵場西辺）

これは違うかもしれません。しかし位置的にも材質的にも、往時の陸軍境界標石であったもおかしくない感じです。

場所

https://goo.gl/maps/yEaxv6SWy2393knBA

※撮影は2022年9月

戦没者留魂の處

水戸陸軍墓地に戦後、納骨施設が作られた。
昭和25年に建設された「戦没者留魂の處」には、7700余柱の遺骨が納骨されていた。
昭和38年に茨城県護國神社内に、「顕勲の塔」が建設され、遺骨は塔内に移管。「戦没者留魂の處」の碑などは、昭和59年に「顕勲の塔」の脇に移設された。

戦没者留魂の処と碑
戦没者留魂の処は、財団法人茨城県遺族会連合会が戦没者の納骨施設として昭和二十五年十一月水戸市堀町字立原二〇八五番地の旧陸軍墓地跡に建設し七千七百余柱の分骨を納骨していたが昭和三十八年三月に「顕勲の塔」が建立されたためこの分骨は顕勲の塔内に移管され留魂の処には碑のみが遺された。
このたび留魂の処跡地を水戸市に返還したことを機会にこの碑および灯篭などをここに移転したものである。
　昭和五十九年六月吉日
　財団法人茨城県遺族会連合会　会長　狩野明男

顕勲の塔

水戸陸軍墓地にあった7700余柱の遺骨は、現在は、茨城県護国神社境内の「顕勲の塔」に納骨されている。

顕勲の塔
碑文
この塔は日清の役から太平洋戦争までの幾多の戦いにおいて国のため散華された県下の五万八千余柱の英霊を慰めその偉勲を後世に伝えようと県のはからいにより全遺族の祈りをこめて建てられたものであります
なおこの塔には支那事変以来分骨された七千七百余柱の遺骨が納められております諸霊やすらかにこの地に鎮まり郷土の平和繁栄にながく加護を垂れ賜わりますよう祈念いたします
　昭和三十八年五月

合掌

※撮影は2017年8月

茨城県護國神社

https://ibaraki-gokokujinja.jp/precincts/

慰霊碑･顕彰碑･記念碑, 陸軍, 航空隊･航空全般, 茨城県

「水戸陸軍飛行場跡（水戸東飛行場跡）」水戸つばさの塔（ひたちなか市）

2022年9月18日 Date-SKN コメントする

茨城県ひたちなか市。

戦前、水戸の周辺には３つの陸軍飛行場があった。
水戸飛行場（水戸東飛行場）
水戸南飛行場（吉田飛行場）
水戸北飛行場（水戸北秘匿飛行場）、未完成の特攻用飛行場。

今回は、その中心にあたる「水戸飛行場（水戸東飛行場）」に関して。

水戸飛行場

昭和13年（1938年）、「水戸飛行場」設定。場所は茨城県那珂郡前渡村（現在のひたちなか市新光町）。
昭和14年（1939年）、「水戸陸軍飛行学校」が開校。東部には「陸軍航空審査部水戸試験場」が設置。
昭和15年（1940年）、水戸南飛行場に「陸軍航空通信学校」が開校。
昭和18年（1943年）8月、「水戸陸軍飛行学校」は仙台に移駐となり、「明野陸軍飛行学校分校」（明野陸軍飛行学校水戸分校）が開校。
昭和19年（1944年）6月、陸軍教育機関が随時で防空戦闘体制に移行。「明野陸軍飛行学校分校」も「常陸教導飛行師団」に改編。以降、水戸東飛行場及び水戸南飛行場から本土防衛のための特攻作戦が敢行された。
昭和20年（1945年）4月、「常陸教導飛行師団」主力は群馬の「新田飛行場」に移転。
昭和20年7月、各地の教導飛行師団は統合され地名を冠しない「教導飛行師団」（本部は宇都宮）に統括。「常陸教導飛行師団」も教育部隊と作戦部隊に分離改編され、「教導飛行師団第2教導飛行隊」と「飛行第112戦隊」となる。

各地の教導飛行師団としては、下志津教導飛行師団、明野教導飛行師団、浜松教導飛行師団、鉾田教導飛行師団、常陸教導飛行師団、宇都宮教導飛行師団があった。統合後の単一組織としての教導飛行師団本部は宇都宮。明野には第1教導飛行隊が、常陸（水戸）には第2教導飛行隊が置かれた。

そして改編分離された作戦部隊として新設された、明野教導飛行師団第1教導飛行隊「飛行第111戦隊」と、常陸教導飛行師団第2教導飛行隊「飛行第112戦隊」は、最後の陸軍戦闘機部隊であった。

戦後は付近一帯の現国営ひたち海浜公園および常陸那珂地区が1946年（昭和21年）から27年間アメリカ軍の「水戸対地射爆場」として使用され、1973年（昭和48年）に日本に返還されている。

陸軍航空通信学校

昭和15年（1940年）8月、水戸陸軍飛行学校内で開設。
昭和15年12月、水戸南飛行場（吉田飛行場）に移転。
昭和20年5月、陸軍航空通信学校は「水戸教導航空通信師団」に改編。水戸教導航空通信師団の任務は主として将校と下士官の教育であった。

水戸教導航空通信師団事件
昭和20年8月17日、水戸教導航空通信師団教導通信第二隊第二中隊を率いる岡島哲少佐らは、宮城事件などで東京で終戦阻止で決起した部隊と合流しようと画策。林慶紀少尉は決起に反対する教導通信第二隊長田中常吉少佐を射殺。
そうして、水戸教導航空通信師団の将兵３９１人は、終戦阻止の動きに呼応して「東京での徹底抗戦」を目指し、水戸駅を出発、正午過ぎに続々と上野公園（東京美術学校）に集結。

近衛第一師団参謀石原貞吉少佐が上野で上京した水戸教導航空通信師団部隊に対し撤収の説得を行った。これは、指揮官岡島哲少佐が、石原の陸軍士官学校本科教練班長時代の教え子であったからという。
しかし、石原貞吉少佐は、林慶紀少尉に射殺され、そして林慶紀少尉は自決。林少尉の所属していた小隊長の松島利雄少尉も責任を取り自決。リーダー格であった岡島哲少佐、杉茂少佐も自決し事件は収拾した。

水戸飛行場に関係する組織

水戸陸軍飛行学校
　（仙台陸軍飛行学校）
陸軍航空通信学校
明野陸軍飛行学校分校
　（明野陸軍飛行学校水戸分校）
常陸教導飛行師団
　（教導飛行師団第2教導飛行隊と飛行第112戦隊）
水戸教導航空通信師団
陸軍航空審査部水戸試験場

水戸つばさの塔

かつての陸軍水戸飛行場跡の一角、現在の那珂湊運動公園の南東に、往時を偲ぶ空間があった。

水戸つばさの塔
　菅原道大書

散る桜　残る桜も
　散るさくら

菅原道大は、陸士21期。最終階級は陸軍中将。生粋の航空畑育ちで陸軍航空の第一人者。陸軍特攻の軍司令官であった菅原の名とともに垣間見る「残る桜」の重みを痛感。

合掌

昭和５０年５月吉日建立。つばさと日本刀を象徴しているという。

由来記

由来記
　昭和１３年、ここ前渡の地に千二百ヘクタールに及ぶ水戸飛行場を設定し翌年水戸陸軍飛行学校が開校。通信、戦技、武装、高射、化学戦、自動車、特操、佐尉官等の教育と研究を実施し、東部に陸軍航空審査部水戸試験場が設置された。
　昭和１５年、水戸南飛行場に陸軍航空通信学校が開校され、通信教育と研究を移管した。
　戦局の要請により昭和１８年８月、明野陸軍飛行学校分校が開校、水戸校は仙台に移駐した。昭和１９年６月に至るや、分校は常陸教導飛行師団に改編。精鋭空中戦士の養成と研究に加え、本土防空の作戦任務を附与された。
　この地にあってその職に殉ずる者および、昭和２０年２月１６・１７日の艦載機群邀撃等により身命を捧げた者その数百八十余柱、また南飛行場に於いても電鍵を片手に華と散った者数知れず。更に昭和１９年１１月以降特別攻撃隊一宇隊、殉義隊、第２４振武隊、第５３振武隊、第６８振武隊、平井隊、誠３５飛行隊の勇士七十余人は、相ついで進発レイテ沖に、台湾、沖縄海域に敵艦船を求めて突入し国難に殉じた。
　昭和２０年４月、師団主力は群馬県新田飛行場に移動し終戦に至った。
　ここに終戦３０周年を期し、関係者ならびに有志相計りこの戦跡を後世に伝え、殉国英霊の偉業を顕彰し、祖国永遠の平和を祈念して、この塔を建立す。
　　昭和５０年５月３日
　　　水戸飛行場記念会

陸軍　境界票石

上記の由来記の記念碑の隣に、さりげなくある。

２　陸軍用地

国旗掲揚塔（紀元2600年記念）

紀元2600年記念は、昭和15年（1940年）。

昭和15年に水戸陸軍飛行学校長であった、中薗盛孝の書と思われる。中薗盛孝は、最終階級は陸軍中将。
第3飛行師団長として出征し昭和18年（1943年）9月、搭乗機が広東上空で撃墜され戦死。

陸軍航空通信学校の門柱

水戸南陸軍飛行場にあった陸軍航空通信学校の門柱。

記
この校門は昭和15年陸軍航空通信学校が開校された元の所在地（水戸市住吉町）付近の畑に破損したまま放置されていたもので表題字は同校元副官山口敦氏の揮毫である。
　昭和56年4月16日
　水戸つばさの塔奉賛会

陸軍航空通信学校
山口敦の揮毫

金具が一つしか残っていない。

立川98式直協偵察機（キ36）プロペラ

立川九八式直接協同偵察機。
別称は、九八式直協偵察機、九八式直協、九八直協、直協機など。司令部偵察機（司偵機）は戦略的な偵察任務を主とし、直接協同偵察機（直協機）は戦術的な偵察、近距離偵察を主任務としていた。立川飛行機としては初めての全金属製機であった。九八直協の総生産機数は1,334機で、立川飛行機としては最も多く生産した機種でもあった。

戦前日本第四位の航空機メーカー「立川飛行機」の跡地散策（立川立飛）

単葉機の割には短距離での離着陸が可能で、操縦性・低速安定性もよく、エンジン故障が少なく整備も容易だったため、使いやすい万能機として偵察、指揮、連絡、対地攻撃などの任務、さらには爆装した特攻機として終戦まで活躍した機体。

立川98式直協偵察機の「陸軍ハ13甲エンジン（九八式四五〇馬力発動機）（海軍呼称では天風エンジン」につけられていたプロペラが展示してある。

立川98式直協偵察機（キ36）プロペラ
このプロペラは、昭和20年2月26日の艦載機大空襲の際に、当飛行場から迎撃に飛び立ち、激闘のすえ壮烈な自爆を遂げた戦友（不詳）の最期を偲ぶもので、昭和51年8月11日、日立港沖合の海底から引揚げられたものである。
　昭和52年1月吉祥日
　　水戸つばさの塔奉賛会

2式複座戦闘機（キ45改・屠龍）プロペラとエンジン

川崎二式複座戦闘機（二式複戦）。愛称は屠龍。エンジンは、三菱の陸軍ハ102（海軍呼称では瑞星21型）。
1942年（昭和17年）2月（皇紀2602年）に二式複座戦闘機として制式採用され。B-29迎撃で活躍。屠龍生産機数は1,704機。三菱のエンジン（陸軍ハ26・ハ102、海軍瑞星、陸海軍統合ハ31）としては、全型式総計で12,795台生産された。

2式複座戦闘機（キ45改・屠龍）プロペラとエンジン
この発動機は大洗沖で操業中の漁船の網に掛かりひき揚げられたもの。二式複座戦闘機（キ－45屠龍）のものと判明

増槽

屠龍のエンジンの後方には「増槽」も展示してある。
屠龍の増槽タンクなのかは不詳。後部には安定翼もあるジュラルミン製の燃料増槽タンク。

航空神社の御手洗

常陸教導飛行師団の本部前の航空神社の御手洗盤。

記
この御手洗はかつて本部前の航空神社に奉納されていたもので正面には当時の常陸教導飛行師団所属機が尾翼につけたマークが刻まれている
　昭和53年1月吉祥日
　水戸つばさの塔奉賛会

常陸教導飛行師団の所属機尾翼とおなじシンボルが描かれている。

水戸つばさの塔奉賛会

昭和50年5月3日、水戸つばさの塔竣工除幕式ならびに慰霊祭を執り行い、名称を水戸つばさの塔建立委員会（昭和42年発足）から水戸つばさの塔奉賛会と改称し、以後毎年慰霊祭を執り行い現在に至っている。

アクセス方法

私は、ひたちなか海浜鉄道「那珂湊駅」からレンタサイクルで訪問しました。バスもないエリアのようで、公共機関ではこの選択肢が最適な感じです。歩くとなると、阿字ヶ浦駅か磯崎駅かとなりますので、どのみち「ひたちなか海浜鉄道」となります。

場所

https://goo.gl/maps/vG1adtmDfo8E5vBJ8

※撮影：2022年9月

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-R526-6
1949年01月12日、米軍撮影の航空写真。
すでに北側に、射爆場が拡張されている。

「水戸つばさの塔」は、水戸飛行場（水戸東飛行場）の南東にあたる。

「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）」跡地散策・４

2022年8月28日 Date-SKN コメントする

桶川にあった陸軍桶川飛行学校の跡地散策。
本記事は、「その４」です。

「その１」から順を追って見ていただければ、幸いです。

「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）」跡地散策・１

埼玉県桶川市、そして荒川の対岸の川島町にまたがるホンダエアポート。この場所がかつての熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）の桶川飛行場の滑走路があった場所。

川田谷飛行場（桶川飛行場）

現在のホンダエアポート。
昭和１２年（１９３７年）に熊谷陸軍飛行学校桶川分教場開校時に「川田谷飛行場」として開設。桶川分教場（桶川飛行学校）の演習施設として使用されてきた。
戦後、放置されていたこの地を、ホンダが航空産業参入を目指しホンダエアポート（本田航空）を設立し、かつての川田谷飛行場を再活用している。ただし、陸軍時代とは滑走路は同じではない。（滑走路の位置等が多少変わっている。）

太郎右衛門橋からホンダエアポート方面を望む。この河川敷にかつて桶川分教場（桶川飛行学校）の滑走路があった。

河川敷をホンダエアポート方面に近づく。
ホンダエアポートを運用する本田航空の本社と格納庫が見える。

埼玉県防災航空隊の「あらかわ２」が駐機されていた。
「ユーロコプター AS365 N3」(機体記号: JA31KN)

AIRPORT

コンクリート構造物１（給水塔基礎跡）

このあたりに格納庫がありました。

吹き流しの隣に、なにやらコンクリート構造物がある。
給水塔基礎とされている。

コンクリート構造物２（固定ブロック跡）

滑走路方面に向うと、横堤の上にもなにやらコンクリート構造物が残っている。
何を固定していたのか。

コンクリート構造物３（吹き流し塔の台座跡）

滑走路の横堤の突端には、吹き流しを立てた台座が残っている。さきほどの固定ブロックの先。

訓練時には、この台座に立っていた吹き流しを目指して急降下訓練などもおこなわれていたという。

ホンダエアポート（川田谷飛行場）を離陸する小型機。

横堤の上から、往時を知る戦跡のコンクリートともに、小型機を見送る。

滑走路エリアは、立入禁止。

スカイダイビングが落下してきた。

ホンダエアポートはちょっとアクセスしにくい場所。
途中のバス停からでも、だいぶ歩きました。。。

※撮影は２０２２年３月

場所

https://goo.gl/maps/Jh3k1KNi3dL6iYSU8

参考リンク

https://www.city.okegawa.lg.jp/soshiki/soumubu/jichishinko/shisetsu_ichiran/shogai_bunka/otherfacilities/1937.html

https://www.okegawa-hiko.org/

https://www.jiji.com/jc/v4?id=okegaku15030001

「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）」跡地散策・３

2022年8月28日 Date-SKN コメントする

桶川にあった陸軍桶川飛行学校の跡地散策。
本記事は、「その３」です。

「その１」から順を追って見ていただければ、幸いです。

「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）」跡地散策・１

ここでは、おもに展示内容に関して掲載していきます。

旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場　兵舎棟

旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場　兵舎棟
市指定文化財
旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物　兵舎棟
種別：有形文化財（建造物）
平成２８年２月２９日指定
　兵舎棟は、主に生徒が居住していた建物です。当時は、午後９時に将校がそれぞれの寝室の点呼を行い、生徒たちは異常なしの報告をした後に就寝しました。朝は午前５時３０分に起床し、乾布摩擦や清掃、食事の後、６時３０分には飛行場へ移動して飛行機の操縦訓練を開始していました。寝室は寝る場所であること以外に、銃や刀の手入れをしたり、毎夜、「軍人勅諭」を読み上げる場所でもありました。兵舎棟の前は校庭で、入校式が行われたり、準備運動を行う場所でした。兵舎棟の建物は、守衛棟と同様に、木造平屋建て切妻造の建物です。簡易な木造であることから、寒さ対策として天井裏には藁が敷かれていました。５つの寝室のうち、最も西側に位置する部屋は、昭和１８年（１９４３年）生徒の増員に伴い増築されたものです。寝室のほか、建物に残る墨書から「事務室」や「医務室」があったことがわかっています。

手前側は当時の木材を再利用している。

このあたりは、当時の木材を利用。

復原整備された寄宿舎
　この部屋は、桶川分教場当時、生徒たちが寝泊まりしていた様子を再現したものである。床や壁などの部材も、ほぼ当時使われていた部材を使って復原している。
　生徒たちは朝、この部屋から日々の訓練へと出発し、夕方、訓練から帰り、就寝した。そして、卒業を迎えるとこの部屋を去り、戦場へと向かっていった。
　１部屋には１８台の木製のベットが置かれていたが、隣との感覚が狭いことから、頭の位置を互い違いにするように配置されていた。棚には各自の銃や服、帽子、水筒などが整理整頓して置かれていた。

もちろん、布団はイメージ。これは当時のものではありません。

熊谷陸軍飛行学校桶川分教場と昭和の戦争

飛行学校誕生までの歩み
　１９０３（明治３６）年、アメリカのライト兄弟が飛行機の初飛行に成功。飛行機が誕生する。
　それから１１年後の１９１４（大正３）年に第一次世界大戦が勃発する。大戦当初、飛行機は敵の軍の偵察をその任務としていた。しかし、その後、軍の関連施設や街を直接攻撃するために爆撃機が開発され、兵器としての重要性が増していった。
　日本においても第一次世界大戦の終了後の１９２０（大正９）年に所沢に陸軍航空学校が開校し、操縦者や研究者の育成が始まった。
　１９３１（昭和６）年に満州事変が勃発すると、日中関係の緊張が高まった。こうした情勢を受け、航空兵力の増強が必要と考えた陸軍は、軍比較台の後押しも受けて、各地に飛行学校や分教場を開校していった。１９３５（昭和１０）年には熊谷市に熊谷陸軍飛行学校が開校し、２年後の１９３７（昭和１２）年６月３日には川田谷に桶川分教場が開校した。桶川分教場の開校は新聞でも取り上げられ、各地から入隊希望者が集まった。

陸軍航空学校
　日本では１９０９（明治４３）年に臨時軍用気球研究会が設立され、気球と飛行機の研究がなされていたが、第１次世界大戦により欧米列強の飛行機の技術は飛躍的に向上し、日本は技術や軍編成で大きく後れをとることとなる。
　この事態を打開するために、１９１９（大正８）年には所沢陸軍飛行場に陸軍航空学校（１９２４年所沢陸軍航空学校に改編）が開設され、操縦者や研究者の育成が本格的に始められた。

熊谷陸軍飛行学校
　１９３１（昭和６）年９月の満州事変勃発とその後の緊迫した国際情勢、さらに極東におけるソビエト軍の空軍増強により、陸軍は軍備や人員を拡充する必要に迫られることとなる。
　これを受け１９３５（昭和１０）年７月に熊谷飛行学校令の勅令が交付され、８月より着工、同年１２月１日に熊谷陸軍飛行学校が開校する。
　以後、１９４５（昭和２０）年の閉校まで陸軍における少年飛行兵教育の中心的役割を担う。

熊谷陸軍飛行学校と各地の分教場
　１９３５（昭和１０）年熊谷陸軍飛行学校が開校した後、航空兵力の増強のため、各地に分教場が開設されていった。
　１９３７（昭和１２）年には桶川の他にも、栃木県に金丸原分教場（番号１０）、長野県に上田分教場（番号４）が開設された。その後も群馬県の新田分教場（番号２）、館林分教場（番号３）といった関東地方のみならず、東北地方の仙台や朝鮮半島にも分教場が開設されていった。

第三の空都　桶川分教場
　東京日日新聞埼玉版は、桶川分教場の着工から開校まで約４ヶ月の様子を３回にわたり伝えている。
　１９３７（昭和１２）年６月３日付けの新聞記事にみられる「第三の空都」とは、桶川分教場が所沢、熊谷に続く３番目の飛行学校施設であったことを伝えている。

飛行機に夢を託した国民
　１９３２（昭和７）年には有志が基金を募り、軍用飛行機を購入し国に寄附する「軍用機献納運動」がおこるなど、飛行機に対する国民の期待が高まっていった。こうした機運の中で、飛行学校の生徒は「若鷲」とも呼ばれ、憧れの的としてマスコミ等で取り上げられるようになった。桶川分教場においても、１９４３（昭和１８）年からは「桶川教育隊」と呼称が変更され、施設の規模も最大となり、訓練生たちが最も多く入校した時期となっている。

桶川分教場での学校生活

桶川分教場の１日
　桶川分教場の１日は、午前５時３０分の気象のラッパとともにはじまった。
　起床した生徒たちは、校庭での乾布摩擦、寝室の内外や校庭の整頓・掃除、洗面、朝食を済ました後、午前６時３０分には飛行場へ集合し、飛行機の操縦訓練が始まった。
　午前中、操縦訓練をした後、昼食をとり午後１時３０分からは飛行機学などの学科が午後４時まで行われた。
　なお、訓練と学科は２班に編成された。操縦訓練を午前中に行う半は午後に学科を、午前中に学科を行う班は、午後は操縦訓練を行っていた。
　午後５時３０分に夕食をとると、午後９時までは自習時間となった。その後点呼がとられ、軍人勅諭の読み上げが終わると、午後９時３０分に消灯となる。
　こうして、分教場での長い１日は終わりまた翌日の、忙しい朝が始まるのである。

飛行訓練の様子
　飛行訓練は、荒川の対岸にあった飛行場で行われた。
　生徒たちは、地上での操縦桿の操作方法学習から始まり、助教官が同乗しての操縦訓練、一人での操縦訓練、編隊を組んでの飛行訓練と段階を追って訓練を受けていた。
　桶川分教場での飛行訓練には、９５式乙Ⅰ型中間練習機と九九式高等練習機が使用されていた。

学習の様子
　桶川分教場では飛行兵として必要な知識の学習も教室棟で行われていた。飛行機の高度計や速度計などの計器について学ぶ計測器学、地図や地形について学ぶ地形学、天候や天気図について学ぶ気象学など多岐にわたる授業が、日々行われていた。
　こうした熊谷陸軍飛行学校桶川分教場での共同生活を通じて、生徒たちは飛行兵として育てられていった。

橋本久氏の日誌
　橋本陸軍曹長は１９１８（大正７）年、茨城県長田村（現、境町）で農業を営む橋本家の三男として生まれました。２１歳の時に満州歩兵国境守備隊へ入隊し、２年後、航空兵へ転属をします。そして８月には桶川分教場へ入校します。
　橋本氏は１９４１（昭和１６）年８月から翌年の１０月にかけて「熊谷陸軍飛行学校日誌」を書き残しています。日誌には訓練の様子や学習の内容、行事など、桶川分教場で行われていた教育の内容が詳細に記されています。

桶川分教場ゆかりの品々。

教本など

飛行学校から戦地へ

拡大する戦争と飛行学校
　１９３７（昭和１２）にはじまった日中戦争は戦線を中国全土に拡大しながら長期化の様相を呈していた。戦争の長期化に伴い、石油をはじめとする資源の確保および中国を支援するイギリス・フランスの支援ルートを遮断するため、１９４１（昭和１６）年７月に日本はフランス領インドシナに進軍する。このことは英・仏のみならずアメリカとの関係も悪化させることになった。アメリカは在米日本資産を凍結し、対日石油輸出の全面的禁止を決定した。同年１２月、ハワイの真珠湾およびイギリス領マレー半島にて米英との先端を開くことになり、太平洋戦争が始まる。
　中国のみならず東南アジア・太平洋諸島への戦線の拡大と戦争の長期化は物資や兵員の不足を招いた。こうした中、航空兵力の補充が急務となり、１９４３年（昭和１８）年には桶川分教場の増築工事が実施される。しかしながら、本来は金具で補強されるべき部分を木材で補強するなど、当時、鉄が不足していた影響が現れている。

日中戦争
　大陸への進出を図っていた日本と中国の対立は深刻となり、１９３７（昭和１２）年７月７日、中国の北京郊外の盧溝橋付近で日中両国軍の衝突事件が発生する。一時は現地で停戦協定が成立するものの、日本は現地へ兵を派遣して兵力を増加し、戦線を拡大した。これに対し中国の国民政府側も徹底抗戦の姿勢をとったことから、戦争は当初の日本側の予想をはるこにこえた日中の全面戦争に発展していった。

軍需工場と空襲被害
　戦争が長期化すると戦時体制は一層強まり、民需工場の軍需への転用が行われ、埼玉にも多くの軍施設や軍需工場が作られた。
　入間の豊岡には航空士官学校が、朝霞には予科士官学校が開設された。また、大宮には終戦まで世界屈指の業績を誇っていた日本の航空機・エンジンの会社である中島飛行機製作所の工場があった。このような軍需工場は、米軍による戦略爆撃の主な攻撃目標とされた。

太平洋戦争の推移
　開戦当初、日本軍は、マレー半島・ビルマ（ミャンマー）、オランダ領東インド（インドネシア）、アメリカ領フィリピンなど東南アジアから南太平洋にかけて、広大な地域を半年の内に制圧して、軍政下に置いた。国内では勝利が呼び起こした興奮の中で、政府・軍部に対する国内の指示が高まっていた。
　しかしながら、開戦から半年後の１９４２（昭和１７）年６月のミッドウェー海戦の敗北をきっかけに、戦況は日本側に不利になっていった。
　１９４３（昭和１８）年二月にはアメリカ軍との激しい戦いの末、ガダルカナル島から退却した。１９４４（昭和１９）年７月には南洋諸島の中でも重要な軍事基地であったサイパン島が陥落した。こうしたことが機会となり、国内では小磯国昭内閣となったが、戦争はなお続けられた。
　１９４４（昭和１９）年１０月、アメリカ軍がフィリピンのレイテ島に上陸すると、日本軍は特攻（特別攻撃）隊による敵艦船への体当たり攻撃という作戦まで実行するようになった。

戦時下のくらし
　戦線の拡大と戦争の長期化は、やがて物資の不足と軍事費の増大を招き、ひいては、物価の上昇を招いた。
　１９３８（昭和１３）には国家総動員法が制定された。その結果、政府は議会の承認なしに戦争に必要な物資や労働力を動員できるようになった。また翌年には国民徴用令の公布により、民間の人々が軍需産業に労働力として動員されるようになった。
　１９４０～１９４１（昭和１５～１６）年には、砂糖・マッチ・木炭・米・衣料などが次々に切符制・配給制となるなど。国民の生活はあらゆるところで切りつめられていった。
　さらに日中戦争が終結しないまま、豆理科・イギリスとの戦争を開始したことにより、物資・兵力・労働力の不足はより深刻化した。１９４３（昭和１８）年には大学・高等学校・専門学校に在学中の学生を軍に徴集し、また学校に残る学生や女性を軍需工場で働かせた。

熊谷空襲
　熊谷空襲はポツダム宣言受諾を決定した１９４５（昭和２０）年８月１４日の午後１１時３０分頃から１５日未明にかけての出来事であり、埼玉県下最大の空襲と記録されている。この空襲により、熊谷の市街地は一瞬のうちに火の海と化し、死者は２６６名、罹災者は１５，３９０名にもおよぶ。
　終戦後、熊谷空襲から1ヶ月後の９月１３日、軍政上の重要地として、県内で初めて熊谷陸軍飛行学校に米駐留軍１２，０００にんの進駐が始まる、その後、県内・近県に分散駐留することになった。

熊谷空襲に関しては、こちらの記事も。

「最後の空襲」熊谷の戦跡散策

熊谷陸軍飛行学校の廃止と特攻（徳月攻撃）隊
　１９４５（昭和２０）年２月、不足する戦力を補うべく、教育隊の戦力化を図るため、熊谷陸軍飛行学校の機能が停止され、第５２航空師団第６練習飛行隊として改編される。これに伴い、桶川分教場も閉鎖され、以後は特攻（特別攻撃隊）の訓練施設とて使用されることとなる。
　特攻（特別攻撃）とは２００キロ爆弾や５００キロ爆弾などを航空機等に装備し、期待ごと敵艦船に体当りするをする、操縦者の死を前提とした作戦である。特攻（特別攻撃）隊のうり、陸軍が沖縄戦のために編成し、知覧飛行場（現：南九州市）や万世飛行場（現：南さつま市）などの南九州の飛行場から出撃した部隊を「振武隊」と呼んだ。
　１９４５（昭和２０）年３月２７日に桶川分教場で教官を務めていた伍井氏が第二十三振武隊として、同年４月５日に第七九振武隊が知覧飛行場へ向かい飛び立った。

伍井芳夫　第二十三振武隊長
　伍井大尉（殉職後　中佐）は、１９１２（明治４５）年７月、北埼玉郡豊野村（現、加須市）に父源助と母さたの二男として生まれました。小学校は豊野小学校に通い、中学校は加須の旧制不動岡中学に入学しました。若い頃から飛行機に憧れ、中学校卒業後は、航空士官学校を経て、熊谷陸軍飛行学校桶川分教場にて教官を務めていました。その温厚で誠実な性格から、多くの出身者の記憶に残っています。
　１９４５（昭和２０）年３月２７日、鹿児島県の知覧飛行場へ向うため、他の隊員１１名とともに、壬生飛行場を出発します。その途中、桶川上空を通ったときに、２度旋回し、翼を左右に振って、桶川にいた家族に別れを告げました。
　当時、桶川には妻と幼い３人の子供が暮らしていました。
　１９４５年（昭和２０）年４月１日、満３２歳で特攻（特別攻撃）隊第二十三振武隊の隊長として、知覧飛行場より出撃し、慶良間列島付近で敵艦隊に突撃、二度と帰らぬ人となりました。

伍井大尉の遺書（写し）。

第七九振武隊
　第七九振武隊は、１２名の隊員で編成された特攻（特別攻撃）隊です。隊員たちは１９４５（昭和２０）年４月まで桶川飛行場で特攻の練習を続け、同月５日の正午に鹿児島県の知覧飛行場に向けて出発しました。途中、岐阜県の各務原飛行場、山口県の小月飛行場に１泊し、４月７日には知覧飛行場に到着します。
　同隊は９日後の４月１６日に知覧飛行場から出撃し、うち２機は期待の故障などで戻りましたが、１機は２２日に再出撃して、沖縄の海に消えていきました。

山田孝准尉
　山田孝准尉は１９１８（大正７年）、福岡県西牟田町（現、筑後市）に生まれました。１９３８（昭和１３）年に砲兵から航空兵へ転属し、熊谷飛行学校に入校しました。１９４０（昭和１５）年に同校を卒業後、満州のハイラル基地に配属されます。
　さらに１９４３（昭和１８）年からはラバウル島やニューギニア島などの南方戦線に配属されます。１９４４（昭和１９）年、負傷の為、本国へ還送され入院しました。担任伍、佐賀県の目達原基地にて、訓練生の指導にあたります。

終戦後の特攻命令
　山田氏は１９４５（昭和２０）年８月１５日、目達原基地にて玉音放送を聞きます。しかし、その２日後、基地に出勤したヤマダ市に特攻（特別攻撃）命令が下されます。
　展示している遺書は命令を受けた直後、山田氏が家族に宛てて書いたものです。
　結果として出撃前に命令は中止されますが、終戦後の現場の混乱を今に伝える貴重な資料といえます。

山田准尉の遺書（写し）

戦争から平和へ

平和への道のり
　３年８ヶ月にわたった太平洋戦争は、１９４５（昭和２０）年９月２日、日本と連合国とのあいだで降伏文書の調印がおこなわれ、終結した。
　終戦後、にほんにはGHQ（連合国最高司令官総司令部）が進駐した。GHQは新憲法案を日本に提示し、日本の政府はGHQあんをもとに草案をつくり、１９４６（昭和２１）年１１gタウ３日、国民主権・平和主義・基本的人権の保障の原理にもとづく日本国憲法が公布された。
　また、１９４８（昭和２３）年１２月１０日、フランスで開かれた第３回の国際連合の総会で「世界人権宣言」が採択される。
　一方で、軍施設としての役割を終えた桶川分教場は大陸からの引揚者を対象とした市営住宅として利用されることとなる。
（以下略）

戦後の旧飛行学校桶川分教場
　１９４５（昭和２０）年８月１５日に終戦を迎えると桶川分教場もその軍事的役割を終える。
　終戦後の当地には、１年ほど米軍が進駐したとの記録が残されている。また駐留米軍の指示により、軍事に直結した施設構造物は解体撤去され、火薬類や軍事書類の焼却処分が行われた。その後、桶川分教場は町が仲介する大陸からの引揚者寮（若宮寮）として、また空襲で家を失った人たちへの住宅としての活用がはじまった。
　若宮寮では最大で６４世帯、約３００人ほどが生活していた。
　若宮寮も２００７（平成１９）年３月に最後の住人が転出したことに伴い、約６１年の歴史に幕を閉じたのである。

公共機関のアクセスは少々悪いけど、見ごたえのある展示。気がついたら９０分ほど滞在してしまいました。過去を振り返っても致し方がないことですが、復原前の姿も見ておきたかった、、、ということはありますが。

次は、その４へ。荒川対岸の滑走路があった場所へ。

※撮影は２０２２年３月

場所

https://goo.gl/maps/gWNwrSWX2Uo1m1n4A

参考リンク

https://www.city.okegawa.lg.jp/soshiki/soumubu/jichishinko/shisetsu_ichiran/shogai_bunka/otherfacilities/1937.html

https://www.okegawa-hiko.org/

https://www.jiji.com/jc/v4?id=okegaku15030001

「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）」跡地散策・２

2022年8月28日 Date-SKN コメントする

桶川にあった陸軍桶川飛行学校の跡地散策。
本記事は、「その２」です。

「その１」から順を追って見ていただければ、幸いです。

「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）」跡地散策・１

桶川飛行学校平和祈念館

さて、敷地内に。

桶川飛行学校平和祈念館　施設案内
開館時間　午前９時～午後４時３０分
休館日　月曜日（祝日の場合はその翌日休館）
　　　　毎月月末（日曜の場合は開館）
　　　　年末年始（１２月２７日～１月５日）
　　　　その他特別整理期間等
入館料　無料

守衛棟

熊谷陸軍飛行学校桶川分教場と建物
熊谷陸軍飛行学校桶川分教場
熊谷陸軍飛行学校桶川分教場は、昭和１０年（１９３５年）に現在の熊谷市に開校した熊谷陸軍飛行学校の分校として昭和１２年（１９３７年）に設置されました。各地から集った生徒はここで寝食をともにしながら、陸軍航空兵になるための飛行機の操縦教育を受け、その後戦地へ向かいました。当時の桶川分教場には、飛行機学・発動機学・気象学など、複数棟の建物がありました。現在、本部棟や食堂棟など約半数の建物は基礎だけ残っている状態ですが、守衛棟・車庫棟・兵舎棟・便所棟・弾薬庫の５棟については建物全体が残されています。

市指定文化財
旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物　守衛棟
種別：有形文化財（建造物）
平成２８年２月２９日指定
　桶川分教場時代の守衛棟には、門衛が待機し、生徒や教官、分教場で働く地元の人々など、入場者の管理をしていました。一時期は、生徒が利用する売店があったとも伝えられています。建物は木造平屋建て切妻造で、壁は木材を横に張る南京下見板張とし、屋根はセメントを固めてつくるスレートという材料で葺かれています。

建物跡（消防ポンプ小屋）

井戸跡。

車庫棟

旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物　車庫棟
市指定文化財
旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物　車庫棟
種別：有形文化財（建造物）
平成２８年２月２９日指定
　車庫棟は、桶川分教場で使用されていたトラックなどの軍事車両を格納・整備するための建物です。室内のコンクリートの土間には一段下がった部分があり、これは車両整備のためのピットとして使用されていました。車庫棟は、木造平屋建て切妻造の建物で、壁には主に波板鉄板張としながら、一部がささら子下見板張で、屋根はスレートで葺かれています。当時は陸軍省経理局から「陸軍建築設計要領」が発行されていたため、桶川分教場もこれにならい、やめに不燃材料であるスレートを使用し、屋根の骨格には洋小屋（キングポストトラス）を採用しています。また、この建物は昭和１８年（１９４３年）に増築され、４間半（９ｍ）文、建物が拡大されました。当初部分と増築部分では、異なる工法が用いられています。屋根を構成する洋小屋の合掌の補強を見ると、当初部分は金属製の留め具が用いられていますが、増築部分は木の板に釘留めをすることで代用されています。戦争が長期化したことで、金属資源が不足したことによるものであると考えられます。

ピット（作業用のくぼみ）
ピットをまたぐ形で車両を停め、車体の整備を行っていました。
ピットの寸法
幅　０．９３ｍ
奥行４．０３ｍ
深さ１．０４ｍ

１　建物の概要
桶川市指定文化財
旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物
　１．守衛棟
　２．車庫棟
　３．兵舎棟
　４．便所棟
　５．弾薬庫

２　桶川分教場の敷地
　陸軍省は、昭和１２年（１９３７年）に桶川分教場の建設用地を購入しました。昭和１４年（１９３９年）及び昭和１８年（１９４３年）にも、周囲の土地を買い足しています。
　当時の桶川分教場は、現在の桶川飛行学校平和祈念館の敷地より広い敷地を有していました。

３　桶川分教場の建設
　桶川分教場は当時の陸軍の規定に則して、守衛棟・車庫棟・兵舎棟・便所棟は木造で、爆発するおそれがある弾薬庫は、鉄筋コンクリート造で設計されました。
　建物の工事期間は、わずか４ヶ月ほどで、建設を急いでいる様子が当時の新聞でも報道されています。建設を急いだためか、建物の部材各所に残る墨書の筆跡からは、複数の大工集団が建設にあたっていた様子が伺えます。敷地内の植樹は、地元川田谷村青年団の努力奉仕により行われました。
　荒川対岸にあった飛行場では、開校当時、飛行機は天幕によって格納されていましたが、昭和１４年（１９３９年）、格納庫の建設が決まりました。現在は、その基礎のみが残っています。

４　建物の特徴

５　建物の調査

６　文化財建造物の修理

建物跡（学校本部棟）

建物跡（食堂棟）

便所棟

旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物　便所棟
市指定文化財
旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物　便所棟
種別：有形文化財（建造物）
平成２８年２月２９日指定
　便所棟は、生徒の便所・洗面場として使用された建物です。生徒は午前5時30分に起床し掃除の後、ここで顔を洗い、葉を磨き、身支度を整えました。便所は汲み取り式で、便房の床下に設置した甕に溜まったものを、取り出し口からひしゃくなどで汲み取っていました。便所棟の建物は、守衛棟・兵舎棟と同様に、木造平屋建て切妻造の建物で、壁は南京下見板張、屋根はスレートで葺かれています。守衛棟・車庫棟・兵舎棟は屋根の骨格が「洋小屋」ですが、便所棟の屋根の骨格は「和小屋」です。当時、陸軍省から発行されていた「陸軍建築設計要領」には、間仕切壁の多い厠（現在の便所）は和小屋にすることが規定されていたので、これに従い和小屋を採用したと考えられます。昭和18年（1943年）には生徒の増員に伴い、便房が2室増築されました。創建当初からある甕は陶器製ですが、増築部分の甕はコンクリート製です。

昭和18年（1943年）増築部の便房（東側の2室）で使用されたコンクリート製の甕

井戸

建物跡（教室棟）

防火水槽跡（円形）

防火水槽跡（八角形）

講堂跡

桶川飛行学校平和祈念館の敷地裏。ここは、桶川飛行学校平和祈念館の敷地外。講堂があったという。ホンダの管理敷地。

次は、その３へ。メインの兵舎棟へ。

「熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）」跡地散策・１

2022年8月28日 Date-SKN コメントする

桶川にあった陸軍桶川飛行学校は、戦後は市営住宅として活用されていたが、木造建築であったために老朽と廃墟化が進んでいた。その後、私が戦跡に興味を持ったときは、桶川飛行学校跡地は復元整備工事の最中となり、長く立ち入ることができなかった。
そういえばそろそろ落ち着いたかなと、ふと思い出して脚を運んだのが2022年3月のこと。そうして復元が完了した桶川飛行学校の跡地を散策してみる。

熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（陸軍桶川飛行学校）

熊谷陸軍飛行学校
昭和9年、所沢陸軍飛行学校が開設。翌年の昭和10年（1935年）12月に、操縦分科の生徒教育のために、熊谷陸軍飛行学校が開設。主として飛行機操縦に従事する航空兵科下士官となる生徒、少年飛行兵、あるいは将校、下士官の操縦学生などに対し、飛行機操縦の基本教育を行った。
昭和12年に所沢陸軍飛行学校が廃止され、操縦学生は本格的に、熊谷陸軍飛行学校で教育されることとなった。
熊谷陸軍飛行学校は昭和20年2月に第52航空師団の一部に改編のため閉鎖。

熊谷陸軍飛行学校桶川分教場
昭和12年（1935年）6月に、熊谷陸軍飛行学校桶川分教場として竣工。
昭和20年（1945年）2月、熊谷陸軍飛行学校は廃止され、傘下の桶川分教場(「桶川教育隊」と呼称)も、第52航空師団第6練習飛行隊（秘匿名称「紺第540部隊」）に改編され、特攻攻撃の訓練基地となった。
昭和20年4月5日、桶川で訓練をしていた「第79振武特別攻撃隊」12機が特攻隊として知覧基地へ移動し16日に沖縄に向けて出撃をしている。使用された航空機は、旧式の「九九式高等練習機」。特別攻撃隊第79振武隊は、陸軍で初めての練習機編成による特攻隊とされている。

熊谷陸軍飛行学校桶川分教場跡
　熊谷陸軍飛行学校桶川分教場（桶川飛行学校）は、昭和10年に開校した熊谷陸軍飛行学校（現在の航空自衛隊熊谷基地）の分教場として、昭和十二年六月ここに開校しました。
　守衛所（衛兵所）、車庫、本部宿舎、便所、弾薬庫などが現存し、滑走路は荒川の対岸にあり、現在、ホンダ航空が使用しています。川島町側、本田航空社屋脇の堤防から滑走路に向かう広々とした所には、格納庫と現地事務所がありました。教官、学生以外は熊谷本校に雇用された地元の人たち（軍属）で、学校事務のほか、飛行機の整備や通信、気象などの業務にあたりました。
　昭和十八年三月までは、ほかの兵科から飛行兵を希望してきた召集下士官学生を教育し、以後、陸軍少年飛行兵、学徒出陣の特別操縦見習士官など、昭和二十年二月の閉校までに二十期余り、推定千五百～千六百の飛行兵を教育しました。昭和十八年九月に卒業した陸軍少年飛行兵第十二期生は四十五名中十八名が、昭和十九年三月卒業の特別操縦見習士官第一期生は八十余名中二十名近くが戦死しています。
　昭和二十年二月以降は特攻隊の訓練基地として使用され、同年四月五日、陸軍初の練習機による特攻となる特別攻撃隊第七十九振武隊が出撃基地である鹿児島県知覧飛行場に向け出発しています。隊員十二名は四月十六日に沖縄の海に向け出撃し、十一名がなくなりました。特攻機は隊員たちが高等練習機を近隣の飛行場から集めてきて戦闘機の色に塗装したもので、尾翼に描いた標識（マーク）も隊員たちが考案したものだあると推定されています。特攻機が知覧飛行場に向かう際、下関の小月飛行場まで同乗していった元整備員の体験談も公表され、また、特攻隊出発時の写真や隊員の手記、寄せ書きなども残されています。
　戦後、旧校舎は内部を改造して、住宅困窮者の住居（通称「若宮寮」）として使用され、昭和三十一年には六十四世帯、三百人余りがひとつのコミュニティを形成していました。
　平成十六年、桶川市による戦争体験記募集の事業をきっかけに、この歴史を調査記録するNPOが設立され、多くの関係者の手記や当時のエピソードが収集されています。平成十九年三月に最後の住民が転出した後、桶川市は、同NPOが実施した保存署名に応える形で敷地を国から購入し、現在、保存に向けて事業が進められています。
　平成二十七年五月
　看板寄贈　桶川ロータリークラブ
　文責　NPO法人　旧陸軍桶川飛行学校を語り継ぐ会

参考
ＮＰＯ法人旧陸軍桶川飛行学校を語り継ぐ会

https://www.okegawa-hiko.org/

桶川飛行学校平和祈念館

昭和12年に熊谷陸軍飛行学校桶川分教場、昭和20年に特攻隊訓練基地として使用され終戦。戦後は、GHQにより進駐もあったが、その後は市営住宅（若宮寮）として2007年まで使用されていた。
その後、跡地建屋を解体して国に返還する予定であったが、保存活動もあり、桶川市として保存に方針転換。2018年から2020年にかけて、復元整備工事が行われ、2020年8月に「桶川飛行学校平和祈念館」として開館した。

桶川飛行学校平和祈念館は、当時の熊谷陸軍飛行学校桶川分教場の建物を活用し、平和を発信し、平和を尊重する社会の実現、及び地域の振興に寄与するための施設として、2020年（令和2年）8月4日に開館しました。
熊谷陸軍飛行学校桶川分教場は、1935年（昭和10年）に現在の熊谷市に開校した熊谷陸軍飛行学校の分校として1937年（昭和12年）に設置されました。各地から集まった生徒はここで寝食をともにしながら、陸軍航空兵になるための飛行機の操縦教育を受け、その後戦地へ向かいました。
戦後、桶川分教場の建物は、引揚げ者のための市営住宅「若宮寮」として使用されました。2016年（平成28年）には、守衛棟、車庫棟、兵舎棟、便所棟、弾薬庫の5棟が市の文化財に指定され、2018年（平成30年）から2020年（令和2年）にかけて、これらの建物について復原整備工事を実施しました。
桶川市　https://www.city.okegawa.lg.jp/soshiki/soumubu/jichishinko/shisetsu_ichiran/shogai_bunka/otherfacilities/1937.html

位置関係

国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：USA-R402-14
昭和22年(1947年)10月28日、米軍撮影の航空写真。

荒川を挟んで、東西。ちょっと不便そうな立地。。。

「桶川飛行学校平和祈念館」散策

川越駅と桶川駅を結んでいる東武バスウエストにて、最寄りとなるは柏原バス停で下車。跡地に向かう。バスは少ない。。。

旧陸軍桶川飛行学校跡地

95式1型乙練習機（赤とんぼ）

アプローチ道路。

熊谷陸軍飛行学校桶川分教場　弾薬庫と周辺施設

熊谷陸軍飛行学校桶川分教場　弾薬庫と周辺施設
市指定文化財　
旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場建物　弾薬庫
種別：有形文化財（建造物）
平成28年2月29日指定
　弾薬庫は、桶川分教場の時代から存在する建物の一つで、鉄筋コンクリート造平屋建て、室内の内寸が間口1.82m、奥行き1.47mほどの小さな建物です。室内の床を地面より高くすることで、湿気が上がらないように配慮されています。屋根を木造、壁をコンクリート造とすることで、爆発したときには屋根のみが引き飛ぶ構造とされています。桶川分教場は戦闘用の基地ではなく、あくまで訓練用の施設であったため、大きな弾薬庫が必要なかったものと考えられます。

飛行場（滑走路・格納庫）
　荒川の西側にある河川敷に、かつては滑走路と格納庫を備えた60万㎡ほどの飛行場があり、生徒はそこで通称「赤とんぼ」と呼ばれる九五式1型練習機に乗って操縦訓練を受けていました。当時の飛行場は残っていませんが、現在、同じ場所を本田航空株式会社が滑走路として使用しています。

境界杭
　敷地の周囲には境界を示す杭が残り、「陸軍」と刻まれています。桶川分教場の敷地は複数回にわたって買い増しされています。
　　令和2年3月　桶川市