愛知県に出張の折、時間ができたので、名古屋から足を伸ばして、名鉄大里駅に。ここから、清須飛行場跡地を目指してみる。
目次
位置関係
国土地理院航空写真
地図・空中写真閲覧サービス
ファイル：97L24-C1-7
1945年4月22日、帝国陸軍撮影の航空写真を加工。
清須飛行場部分を拡大
現在の様子。戦後の農地開拓のまま、かつての清須飛行場の用地が残っている。
清須飛行場（甚目寺飛行場）
太平洋戦争末期の1944年（昭和19年）10月、海部郡甚目寺町と西春日井郡清洲町にまたがる約200ヘクタールの農地に建設された。正式名称は清洲飛行場だが、飛行場の大部分が甚目寺町にあったため、地元では甚目寺飛行場と呼ばれていた。
終戦時には、飛行第5戦隊が所在し、中京地区の防衛任務にあたりつつ、来たるべき本土決戦に向けて戦力を温存していた。
清須飛行場の建屋
清須飛行場にあった建屋を戦後に移築して倉庫に転用したという。
記事より、転載
横井さんら地元住民によると、終戦直後から1947（昭和22）年ごろにかけて、飛行場に放置されていた建物群や備品は次々と持ち去られた。横井さんの父親は飛行場跡を開拓して田畑に戻す組合の役員を務めていたといい、「使える物は何でも使う時代だったから住民が引き取ったようだ。集落総出で大八車に積んでここまで運び、組み立てたと聞いた」。
横井さんも自宅に軍用機の燃料タンクと座席を保管している。飛行場の建設時には勤労奉仕で土運びに駆り出された経験を持つ。
倉庫は後に、板張りの壁をトタンに変えたり、屋根をスレートにふき替えたりしたが、柱などの部材は当時のままという。昭和30年代にはボヤ騒ぎにも見舞われたが、令和に至るまで残った。宮崎亮一さん（81）は「しっかりした建物だったので補修で済んで、壊さずに使い続けることができた」と振り返る。
場所：
バス停は「増田（ました）」
増田長盛の出生の地、という。
ましたながもり
場所
清須飛行場跡地
広がる農地は、戦後の開拓。この広大な農地がそのまま清須飛行場の跡地となる。
清須飛行場の作戦室跡
宅地の奥に、作戦室跡が残っていた。
頑丈なコンクリート建屋は、これを撤去するのも大変な労力を割くことが容易に想像され、それが撤去を諦めて残ったとも言えそうだ。
場所
飛行場エリア＝農地開拓エリアの外周となり、周辺は宅地造営が進むも、作戦室跡地だけは取り残されている模様。
南に進む。
高架道路は、名古屋第二環状自動車道。
清須飛行場跡を北東から南西にかけて斜めに横断している。
元飛行場開拓記念碑
あま市甚目寺公民館の敷地内に開拓記念碑がある。
清須飛行場の南端近く。
元飛行場
開拓記念碑
元飛行場開拓記念碑文
太平洋戦争の砌（みぎり）国土防衛のため建設された飛行場が終戦と共に廃棄された。
元来この地は農民の至宝で五穀豊壌の沃野であった。
戦後国力は極度に疲弊し農家と雖も食料に事欠く時であったから関係町村民は挙ってこの地に開拓の意欲を燃やし主食の甘薯馬鈴薯の作付けをしたが大半は雑草の茂る荒蕪地として放置されてあった。
時の甚目寺町長・近藤寿治氏は大いに之を憂い昔日の美田に復帰せむと払下げの請願書を関係官庁に提出しあらゆる困難を押して運動された結果、昭和二十三年十月十八日遂に氏の至誠が認められ入植の許可が下付された。
宿願のかなった農民は一致団結して工事に勉励した。
理事長・山田善吉氏の人格と手腕は衆望を集めて事業の推進に精励せられた。
又、関係農民のたゆまざる努力により灌漑排水共に整備せる理想の開拓地が十有余年の星霜を経て完成し、黄金波打つ豊穣の沃野が限りなく展開されて穀倉地帯の名にふさわしい美田が復興した。
今回清浄の地を選んで開拓記念碑の建設されることは山田善吉氏を始め尽力された人々の頌徳碑でもある。
茲に功労者各位の氏名を列記して永久にその功績を讃えます。
里人が こころ合わせて 拓きたる
飛行場の跡 白鷺群れる
場所：
あま市甚目寺公民館
※撮影：2024年6月
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