先日、名古屋に赴いていたので、スキマ時間に「ふじ」を観覧してきました。
名古屋港ポートビルと南極観測船「ふじ」のほうに。
目次
名古屋港開港の出発点「鉄桟橋」跡地
1907年、名古屋港開港の出発点「鉄桟橋」跡地。
「鉄桟橋」から始まった名古屋港
左下か斜めに伸びる橋が「鉄桟橋」。
名古屋港開港の1907年（明治40年）に建設されました。
長さ127m、幅14.5m。
その後、桟橋上部には貨物列車のレールも敷かれ、開港から昭和初期までの唯一の船着場として、また、接岸する船舶でにぎわう名古屋港の代表的施設として市民から親しまれました。
※10,000トン級の船の入港が可能でした。
現在の名古屋港
1981年（昭和56年）中央ふ頭と東ふ頭の間を埋め立てて完成したガーデンふ頭。
昭和59年に名古屋港ポートビル、昭和60年に南極観測船ふじ、平成4年に名古屋港水族館がオープンし、親しまれる港づくりが進められています。
1905年（明治38） 鉄桟橋建設着手、2号地埋立完成
1906年（明治39） 巡航博覧会「ろせった丸」入港
1907年（明治40） 鉄桟橋完成、名古屋港開港
1929年（昭和4） 西埠頭埋立着手
1931年（昭和6） 中央埠頭・東埠頭埋立着手
1934年（昭和9）西埠頭埋立完成
1936年（昭和11）中央埠頭・東埠頭埋立完成
1981年（昭和56） 2号地（現・ガーデン埠頭）埋立完成
1983年（昭和58） ガーデンふ頭臨海緑園完成
1984年（昭和59） 名古屋港ポートビル完成
1985年（昭和60） 南極観測船「ふじ」係留
1992年（平成4） 名古屋港水族館開館
2001年（平成13） 名古屋港水族館北館開館
だいたいこのあたりに鉄桟橋があった。
名古屋ポートビル
「南極観測船ふじ」
「宗谷」に次ぐ、2代目南極観測船。
日本初の極地用本格砕氷艦。
自衛艦初のヘリコプター搭載艦。
1965年（昭和40年）3月18日に進水、7月15日竣工。
1984年（昭和59年）4月11日に退役。1985年8月より、名古屋港博物館船として係留されている。
「南極観測船ふじ」船内
1965年（昭和40）から18年間、南極観測を支援してきた砕氷船。
第9回の南極観測時の砕氷艦ふじ艦長の森田1等海佐のコメント。
食堂室
椅子は2008年引退の初代しらせのもの。
調理室
麻酔ガスは「笑気」なんですね。
自衛艦旗
第７次南極観測記念
格納庫は、南極観測に関する展示コーナー
ふじ搭載のヘリコプター「S-61A」
艦橋
上部操舵所
そこに至るまでが怖い。。。
デッキクレーン
名古屋港ポートビル
隣の名古屋港ポートビル、へ。
名古屋海洋博物館
名古屋港発祥の地「熱田の浜」
「ろせった丸」の入港と、名古屋開港
「ろせった丸」は、明治39年（1906年）に巡回博覧会船として、全国の港を巡航し、展示品を即売した移動博覧会を実施していた。特に、当時築港工事が進められていた名古屋港（現・熱田港）への入港は、築港反対運動を沈静化させ、名古屋港開港の契機となった。
1907年（明治40年）名古屋港開港
戦争中、名古屋港は機動作戦基地にはならなかったため、兵員や兵器などの軍需品輸送港としては使われなかったが、全国有数の軍需工場地帯であったため、激しい空襲にさらされることになった。
1944年（昭和19年）12月7日の昭和東南海地震、翌年1月13日の三河地震で名古屋港の港湾機能は麻痺状態となり、終戦を迎えた。
名古屋汎太平洋平和博覧会
名古屋港ポートビル展望室
展望室から名古屋港を眺める。
ふじを上から。
ちょっとした展示コーナーも。
※撮影：2025年5月
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