2018年11月及び2023年12月撮影・横浜市
山汐丸の錨
「山汐丸(陸軍護衛空母)」
横浜みなとみらい地区の片隅に赤さびた大きな錨が展示してある。
昭和19年に三菱重工業横浜船渠で2TL型タンカー5番船として起工された山汐丸は、昭和20年1月27日に竣工。
形式上は民間船であったが陸軍指揮下で船団護衛艦兼用輸送船として運用予定であった。
しかし既に南方航路も閉ざされており就役を待たずに石炭炊き貨物船（既にタンカー輸送船として運用出来ない為）に改造が決まる。
三菱重工横浜船渠において係留待機中、昭和20年2月の空襲で大破着底し終戦。
戦後の解体中に沈没。
そのまま擱座状態で埋められ「山汐岸壁」へと。
由来の看板がある。
造船所と横浜を記憶する「イカリ」
このイカリは「みなとみらいセンタービル」工事中に発掘されたものでビル建設の一環として事業主様により設置・展示されました。
この敷地には、一八九一（明治二十四）年に創業した横浜船渠株式会社がありました。その後、三菱重工業株式会社横浜造船所となり、約一千隻の船を建造しましたが、一九八三（昭和五十八）年に移転し、この地は「みなとみらい」となりました。
イカリの主は陸軍航空母艦「山汐丸」（一五、八六四総トン）です。「山汐丸」は一九四五（昭和二十）年に建造され、油の輸送と船団護衛のため、飛行機を搭載していました。
二〇一一（平成二十三）年 三月
三菱重工業株式会社
原動機事業本部横浜製作所
第二十八代所長 加藤敏彦
イカリ
明治24年以来、山汐丸をはじめ約１０００隻の船を建造してきた三菱重工業株式会社横浜造船所は、昭和58年に移転し再開発「みなとみらい」と生まれ変わる。
平成23年(2008)に、みなとみらいセンタービルの建設工事の際、「山汐丸の錨」が発見され同ビルの脇の広場に展示。
昭和12年（1937）に帝国海軍が採用したホールズ型イカリだという。
場所
Wikipedia「山汐丸」より https://ja.wikipedia.org/wiki/%e5%b1%b1%e6%b1%90%e4%b8%b8 …
山汐丸
特2TL型戦時標準船(2TL型油槽船5番船)
船団護衛空母兼用タンカー輸送船
三菱重工業横浜船渠
竣工1945年1月27日
排水量15,864t
全長148.0m
全幅20.4m
最大速力15kt
昭和20年(1945)2月17日、飛行甲板大破し浸水着底
山汐丸は大洋に漕ぎ出すこともなく竣工から沈没までを三菱重工業横浜船渠（三菱重工業横浜造船所）の地で過ごした。
埋められた錨は、みなとみらい再開発でよみがえり、今は三菱重工業横浜造船所の跡地にそびえ立つ「三菱重工横浜ビル」の方向を見つつ静かに鎮座している…
関連
「三菱重工横浜ビル」
「横浜船渠」と「みなとみらい」
